moteur volvo d17c evasion 32

salut a tous en levant le capot moteur de mon evasion 32 moteur volvo d17c je decouvre une fuite venant de ma pompe a eau quand j ouvre les vannes. j ai demonter ma pompe du moteur ouvert le capot sur la turbinerefait le joint d etancheite puis reposer la pompe en changeant le joint et apres remontage et essais toujours fuit venant de trois petit trous se trouvant sous la jonction turbine et raccord moteur.pouvez vous me renseigner merci

L'équipage
ppiotppiot
18 avr. 2016
capcap'tain eric
19 avr. 2016

Si le joint de couvercle est ok, voir du côté du joint spi ou de la bague "cyclam" d'axe de pompe. il est peu-être usé, ou il à sauté. Un collier légèrement desserré, avec le ruissellement peut faire croire aussi à une fuite de la pompe...
Eric

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vonikvonik
19 avr. 201616 juin 2020

Bonjour si c'est la meme pompe que sur la photo (volvo md 11) ça vient sans doute des 2 joints spi de l'axe de pompe . Il faut desacoupler la pompe et les changer en prenant soint de mettre des joints avec ressort inox , controler l'axe pour voir si il n'est pas usé . Les joints doivent etre montés toujours les ressorts vers les fluides ,coté pompe vers l'eau coté moteur vers l'huile en laissant un espace a l'endroit ou il il y a les trous sous la pompe (ou tu vois de l'eau couler )

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vonikvonik
19 avr. 201616 juin 2020

Tu peut apres faire des essais d'etancheité dans un seau avant de la remonter , moi j'en ai profité pour changer le joint papier par une doublante du couvercle en teflon de 2mm d'epaisseur qui reprend les imperfections d'usure du couvercle et permet une meilleure glisse du rouet , j'ai aussi changé les vis par des btr ça evite d'enlever le couvercle entierement et juste le faire pivoter pour changer le rouet , vu la position incomfortable pour acceder a cette pompe , c'est un gain apreciable .

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