Moteur Volvo D1-30 2006 1800 heures humidité interne??

Bonjour à tous

Je viens de recevoir un devis de réparation de mon moteur de 6500 euros pas détaillé, juste noté le changement d'un grand nombre de pièces.
Lors de la remise à l'eau du bateau mi septembre après 2 mois de travaux, le moteur ne démarre pas. Pas complètement bloqué il partait un tout petit peu. Les personnes sur place ont effectué des tentatives avec un booster et du star pilot, sans succès. On me dit de faire changer le démarreur puis la batterie, ça ne démarre toujours pas et cette fois le moteur et complètement bloqué (vers le 10 octobre le temps de recevoir le démarreur).
Le mécanicien sort le moteur et m'explique aujourd'hui avec certitude qu'il n'a pas siphonné mais qu'il y avait bcp d'humidité dans le moteur mais il ne sait pas pourquoi que le star pilot n'a rien arrangé (un peu avant il m'a dit que le star pilot en excès pouvait être la cause de tout),et que si qqun avait tourné le vilbrequin avec une clé le 18 septembre on aurait pu sauver le moteur pour 300 euros.
Je ne comprends rien ...
Il y a 3-4 ans j'avais eu un souci de fuite de liquide de refroidissement mais ça avait été réglé.
Merci pour vos avis.

L'équipage
30 nov. 2023
30 nov. 2023

1800h c'est pas énorme...Mois personnellement je remonterait pas ce moteur pour un devis de 7000euros....il vaut a tous casser 1000 euros pour piece .le prix de la main d'œuvre est 'elle que cela provoque l'obsolescence programmer.
On est en pleine saison promotionnel de remotorisation Volvo....


30 nov. 2023

1 - Tu n'as pas de photos qui montre l'état réel des cylindres ?

2 - il propose de changer soupapes / nez d'injecteurs => discutable, et même pompe à huile / pompe à eau douce => vache à lait ?

3 - tu pourrais aussi voir avec un atelier de mécanique industrielle le prix pour refaire uniquement les cylindres+pistons+segments ?
Evidemment il faudrait que la logistique de ton côté suive. Et tu ne repartirais pas avec un moteur "presque à neuf".

Mais 6500 euros, pour un moteur sur lequel la pompe HP, le coude et d'autres choses peuvent encore tomber en rade...


fritz the cat:normalement ton mécano te dois une garantie et une obligation de résultats .perso je lui enverrais un recommandé avec accusé de réception ,lui demandant d'intervenir en garantie avec succés .contacte ton assurance pour savoir si tu as la défense juridique .le siphonnage est plus fréquent que l'on ne croit ,connais tu la hauteur de la flottaison à l'intérieur de ton navire ?zt compare la avec celle de l'injection d'eau dans le coude .si c'est au dessus ,c'est gagné ou plutôt perdu .·le 30 nov. 2023 10:31
30 nov. 2023

Merci a tous ça semble donc bien louche. Malheureusement j'ai dû partir à 10000 km du bateau , si je lui demande des photos il peut envoyer ce qu'il veut ...


fritz the cat:envoie une lettre recommandée avec accusé de réception en mantionnant tes doutes sur la qualité de la réfection et surtout garde le double ,cela fera foi en cas de malfaçons il y a deux ans de recours .·le 30 nov. 2023 19:37
Dim31:Alain, je crois que les travaux sur le moteur n'ont pas été faits pour le moment. Juste moteur ouvert + un devis.·le 01 déc. 2023 08:03
Ecume3003:C'est cela en effet, il me parle d'une garantie de 1 an contre 3 moteur neuf ·le 01 déc. 2023 08:08
01 déc. 2023

Ah le mécano dit "1 an de garantie". De toute façon, faire jouer la garantie est déjà difficile en Fr si on habite sur place... Alors dans ton cas, je ne parierais pas cher dessus.


02 déc. 2023

Si tu es a 10000klm tu na aucun moyens de contrôler les réparations??? demande a te faire rembourser les travaux.
Le mécano a une obligation de résultat et surtout d'être capable de faire le bon diagnostique.
Il na fait ni l'un ni l'autre....assistance juridique....et pose d'un moteur neuf sur lequel tu pour compter une dizaine d'année sans gros frais.Et bien entendu dans un autre chantier concessionnaire ou agent VOLVO.
Si tu demande a tous les chantier environnent un devis pour la pose d'un Volvo neuf le représentant VOLVO te contactera directement..."VECU" a Port Camargue
Mois en jouant a faire des devis chez les un et les autre jais eu un D1 30 avec la transmission pour le prix d'un D1 20 et j'ai récupéré le surcout du moteur neuf en revendant le 2020ZDRIVE totalement rince et la transmission a part....et garder l'hélice


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (27)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022