Moteur Suzuki DF5 capricieux

Je pencherais pour une mauvaise circulation d’essence liee a une depression dans le circuit (verifier vis event bouchon) reservoir pas assez plein ou circuit de carburation sale.

S’il fonctionne avec starter, gicleur principal obstrué.

Privilegier sp98

Merci pour les réponses. Je pense que c'est encore lié au circuit d'essence car la bougie est sèche. Le moteur a 1 an, tourne uniquement au sans plomb 98 et déjà 2 nettoyages carburateur. Franchement je ne comprends pas.

Je vois plusieurs causes possibles, dans le désordre: joints de carbu nazes, richesse mal réglée ( trop riche?), carbu encrassé ( nettoyer tout les gicleurs), flotteur du carbu endommagé ,

J'ai un df6 depuis longtemps et je trouve que c'est un moteur très capricieux. Très long à entrer en température et souvent jet d'eau perturbé. Pointeau récalcitrant, ralenti qui tient ou pas,axe flotteur qui frotte et ce coince par contre il a toujours démarré (si la cuve est remplie). Je regrette toujours mon 2 temps 5cv evinrude....
Je pense que le souci est concentré sur le carbu : pointeau, prise air, gicleur, flotteur à voir avant de regarder côté allumage qui semble plutôt très fiable sur ces modèles.