Moteur, sucré moteur...

Bonjour,
Paradoxalement sur mon bateau, dont le principal moyen de propulsion est la voile, la première source d'inquiétudes est le moteur.
Dernière inquiétude en date : samedi soir je sors pêcher le calmar. D'habitude le moteur (un Volvo 2003T, injection directe et refroidissemnt indirect) fume un peu blanc au démarrage. Mais là la fumée était un peu plus abondante ; il parait que ça peut arriver par temps froid. Mais au bout de 20 minutesle phénomène ne s'est pas estompé.
J'ai vérifié l'huile : pas de trace d'eau ; le niveau de liquide de refroidissement n'a pas bronché ; les circuits de refroidissements et les échangeurs ont été vérifiés et détartrés au printemps dernier.
Donc ce que j'aimerais savoir, c'est comment m'assurer qu'il s'agit ou pas du joint de culasse et donc d'un problème de chauffe; sinon quelle peut être la cause de cette fumée blanche. Il y a une pièce que je n'ai jamais contrôlé c'est le thermostat ; se pourrait il qu'une panne de celui-ci laisse le circuit toujours ouvert et empêche le moteur de monter en température, or j'ai lu que une fumée blanche pouvait être aussi le symptôme d'un moteur trop froid...
Q'en pensez-vous ?
Manu