Moteur qui

quel liquide ?
bonjour
avez-vous changé récemment le liquide de refroidissement ? un nouvel antigel ?
Les durites sont elles vieilles ?
Quel est l'âge du moteur ?

cordialement

Hubert, de Cherbourg

antigel !
bon, l'antigel .... je n'avais pas vu que le bateau est en Martinique ! moi je suis à Cherbourg, on sort de trente à quarante cm de neige ...

par contre, des durites en caoutchouc qui se décomposent peuvent participer au brunissement de l'eau (je viens d'en déchirer une qui allait au chauffe eau et ces vielles durites de couleur brun clair tachent fort avec une couleur rougeâtre)

cordialement

Hubert, de Cherbourg

Liquide ...
... C'est du Motul "Inugel Ultra" qui est rouge. J'avais pensé aussi à une réaction chimique avec l'antigel et j'ai diminué sa concentration (20% environ actuellement) Pas de changement, si ce n'est que la "boue flottante" est moins rouge. Le moteur a un vingtaine d'année et 4500 heures et les durites sont d'origine à part une que j'ai changée.
Autre symptôme curieux, quand on laisse refroidir le moteur, le liquide de refroidissement ne revient pas intégralement dans le moteur. Une petite partie reste dans le vase d'expansion et le niveau dans l'échangeur est réduit d'autant (un verre environ). C'est ce qui me faisait penser à une micro-fuite au niveau du joint de culasse et le passage de gaz d'échappement dans le liquide. Mais comment expliquer que, au bout de plusieurs jours sans utilisation, le circuit est toujours en pression ?

chauffe eau ?
Le serpentin du chauffe qui rouille doucement ?