moteur MD2

Bonjour
J ai retrouve un forum de sept 2007 avec " OUTAPAN ".....mais il n y a pas mon renseignement ! a savoir , le couple de serrage des deux culasses ainsi que le reglage des soupapes ( jeux )
d avance grand merci et bonne nav
TiTi II

L'équipage
les copains les copains
14 août 2013
(ouatapan)(ouatapan)
14 août 2013

C'est dans le manuel technique, je vais le chercher....
A+

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les copains les copains
14 août 2013

merci OUTAPAN , effectivement je n ai pas la bonne doc
j ai pour un MD7B qui n est pas le moteur en place dur dur !
a+

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philipped29200philipped29200
14 août 2013

Bonjour,
j'ai trouvé pour les soupapes, 30 adm et 35 echap
Bonne soirée et je cherche pour le couple de serrage.
philipped29200

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philipped29200philipped29200
14 août 2013

re
je viens de trouvé une autre cote de réglage.
Attention au moteur:
voir le lien:
www.stw.fr[...]_dt.cfm
et celui ci:
motoren.ath.cx[...]/
Bon courage
philipped29200

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(ouatapan)(ouatapan)
14 août 201316 juin 2020

Tout est là...
A+

MD2-1.pdf
MD2-2.pdf
MD2-3.pdf
MD2-4.pdf
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(ouatapan)(ouatapan)
14 août 2013

Attention les culasses et donc les joints sont différents sur MD2 et MD2B.
A+

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les copains les copains
14 août 2013

merci pour vos reponses mais
outapan je n arrive malhereusement pas a ouvrir le lien et philipped29200 j ai imprime le document , effectivement 0.30et0.35 me semble ok , reste a confirmer le serrage des culasses , pour moi c est 7M/Kg , a confirmer !
bone soiree a tous
ttiti II

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(ouatapan)(ouatapan)
15 août 201316 juin 2020

les soupapes c'est:

admission 0.15 mm
échappement 0.17 mm

serrage 11kgm

A suivre les fichiers en JPG

A+

MD2-3.pdf
MD2-1.pdf
MD2-2.pdf
MD2-4.pdf
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(ouatapan)(ouatapan)
15 août 201316 juin 2020

En jpg tiré du pdf, pour voir si c'est lisible, rsvp !
A+

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(ouatapan)(ouatapan)
15 août 201316 juin 2020

Dans le manuel en Français c' est 30 et 35......
Va comprendre Charles !
A+

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(ouatapan)(ouatapan)
21 août 2013

Hi TiTi II
Fumée blanche =vapeur d'eau, donc joint de culasse ou mauvais serrage de culasse ???

A+

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les copains les copains
21 août 2013

j ai effectivement un doute , mais l huile reste propre et le niveau n augmente pas.......!
je vais sans doute redemonter les culasses !!!!
a+

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les copains les copains
21 août 2013

bojour
en fait je vais reprendre les Reglages preconises par OUATAPAN avec sa doc en Francais
a suivre
TiTi II

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les copains les copains
21 août 2013

apres essais :serrage des culasses a 11Mkg soupapes adm 1.15 soup reffoul 1.17 le moteur apres bien des essais a enfin explose !!!
par contre la tempe monte rapidement et beaucoup de rejets de GO a l echappement , je pense a un Pb de tarage d injecteur ..... a suivre

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les copains les copains
22 août 2013

exact j ai mal ecrit , mais le reglage est bon
j attends les nouveaux injecteurs pour refaire un essais
et faire un detartrage du bloc
a + et encore merci pour toutes les infos , si tu passes a Honfleur n hesites pas a venir prendre l apero a bord de TiTi II
bien cordialement

Répondre
(ouatapan)(ouatapan)
21 août 2013

0.15 et 0.17 c'est écrit dans la doc.... et pas 1.15, 1.17 !!!
A+

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(ouatapan)(ouatapan)
28 août 201328 août 2013

Ça me ferait un bon trip depuis CARNON avec mon Arpège !!!
Toutefois il m'arrive d'aller du coté de DREUX en voiture, donc ce sera avec plaisir, merci

A+

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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