moteur ib sur un maldive 32

Pas sure
que le bateau soit prévu pour ca, après tu risques de l'allourdir, et qu'il ne soit plus dans ses lignes.

Oui
c'est surement possible, mais quel en serait l'interet ?
C'est un bateau qui marche pas trop mal à la voile qui doit donc rester léger, et dont un petit HB couplé à la barre suffit largement.

Donc moi je ne le ferait pas.

Séb

techniquement possible
Mais administrativement quasi impossible ... un Maldives ici a du repasser par les affaires Maritimes pour qu'ils valident l'inscription de deux moteurs 2GM Yanmar sur l'acte de francisation..l'inspection a ete faite a sec et gratis il y a 4ans... et ils s'en sont mordus les doigts qund ils ont vu le resultat a l'eau...le petit frere a voulu faire la meme chose avec des moteurs plus legers...il y a six mois et a demandé aux afmars de valider la transformation... refus car ce n'est plus de leur ressort mais de celui d'un organisme notifié comme VERITAS...et la je ne te dis pas le prix...
Dom

Là, vous m'étonnez un peu
de conseiller de visu un petit HB car cela dépend du programme de croisière.
De plus, ce n'est quand même pas le nirvana au niveau sécurité.

Je parle simplement de ce que je connais,
c'est à dire de Tamata qui a effectivement deux HB, mais c'est un 40 pieds.
Pour info ce sont deux yam 9.9 cv et 4 temps.

Le bateau est assez évolutif pour se passer de moteur jusqu'a 3 noeuds de vent, en dessous nous mettons le moteur. Oui je dis bien le moteur car à régime de croisière ( 5 noeuds ) un seul moteur suffit sans tirer dessus, pour une consommation entre 2 et 3 l/h suivant les conditions.
Le second moteur nous sert lorsque il ne fait pas beau et lors des manoeuvres.
Les deux moteurs sont fixes mais écartés d'environs 3 mètres
Il sont équipés de grosses hélices propulsives, et si besoin nous montons à 10 noeuds à donf.

Séb

Moi je trouve ça plutot coherant
sur un 32 pieds plutot léger et bon marcheur pourquoi mettre des IB ?
J'ai navigué sur un maldive, c'est meme moi qui ai installé le couplage de la barre avec les moteurs à la demande du proprio et ça marche très bien.
Sur Tamata j'ai deux HB de 10 CV et honnetement je trouve ça plutot bien, très facile à entretenir pas de trainée ni de croche, plus léger, la vitesse... Bref même sur notre tour de l'atlantique ce systeme n'a poser aucun probleme.
Il y a deux inconveniants à ce systeme, la recharge des batteries très limite et le décrochage quand il fait pas beau.

Séb

J'admet que cette configuration
n'est pas mal.
Et 10nds, c'est vraiment speedy, je trouve.

bonjour,
nous gérons le forum maldives32.moncontact.com
;o)