Moteur hors bord..

Bonjour,

Voila, j'ai du démonter l'embase de mon HB car il y a en un problème d'embrayage (en fait, il démarre embrayé !)

Après avoir enlevé l'hélice, puis une bague alu et un joint inox, je me retrouve avec l'axe de transmission vertical, sans pompe à eau et l'axe horizontal dédié à l'hélice.

A partir de là, c'est l'impasse : je vois pas comment désacoupler l'arbre et encore moins comment avoir accès à la pignonnerie avant/arrière.

Si quelqu'un a une idée, je le remercie d'avance.

L'équipage
25 oct. 2006
25 oct. 2006

Avant de tout démonter,
je vérifierais la commande... en haut ! ;-)

Possibilités : bloqué ? ou bien ça actionne dans le vide ?

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25 oct. 2006

sur l'axe horizontal
tu devrais avoir un mini trou avec une goupille dedans non? j'ai eu ça sur un 3cv
mais bon l'un n'est pas l'autre ;-)

25 oct. 2006

en fait de goupille
c'etait comme un petit tube fendu de tout son long, desolé moi j'appele ça une goupille ossi mais peut etre que le nom n'est pas juste :-(

25 oct. 2006

A priori
il faut maintenant déposer l'écrou et le diabolo. S'ils n'ont jamais été déposés...bon courage!
Derrière se trouve le pignon de marche avant puis le crabot et enfin le pignon de marche arrière.
Amha Tilikum a raison. Mieux vaut être sûr que le problème vient de l'embase avant de la démonter.

26 oct. 2006

Devin avec ça....Ciryandil
Bonjour à tous,

Même aux zorros masqués !

Le moteur est un Yam 50CV - 2T. Mais, j'en ai vu un à vendre sur e-bay pour 400 roros et en état de marche. Je pense que je vais choisir cette solution, j'aurais toujours des pièces de rechange.

Par contre, j'aime bien comprendre le pouquoi du comment (on apprend tous les jours).

26 oct. 2006

Merci Reskebil,
Effectivement,c'est un démarrage électrique. Mais le bouton de sécurité agit sur la manette des gaz/embrayage.
Comme il est au point mort au démarrage (manette), la sécurité fonctionne, mais au moteur il est bien embrayé. La tige d'embrayage se désacouple facilement et agit par rotation droite/gauche, maintenant elle tourne dans le vide et l'emsemble arbre/axe hélice toune en même temps. Donc, c'est bien au niveau du renvoi d'angle que le problème se situe. :-(
Bonne journée.

25 oct. 2006

mais non !
il a posté juste avant de partir du boulot et il aura la réponse en arrivant demain matin !

cqfd

26 oct. 2006

démarrage électrique?
tu devrais avoir un inter de sécurité "interdiction de démarrage" dans le levier de commande, qui empèche l'utilisation du démareur si marche-avvant ou arrière engagée.
Sur certains autres modèles il existe un inter sous le capot au niveau de la tige d'inversion.
Avant de démonter comme l'ont dit d'autres, j'aurais vérifié les commandes à câbles.
Pour déposer l'embase: il ne faut pas oublier de désaccoupler la tige de commande d'inversion est est en deux parties.
Daniel

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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