MOTEUR HORS BORD faut-il le relever au port , en eau douce ?

faut le relever...
car sinon les algues se mettent dans les prises d'eau et les bouchent !
et aussi , il y a une technique pour piquer les embases de hors bord : en plongée avec bouteilles , il te demontent une embase en un rien de temps ! et ça vaut tres cher quand meme !!!!
c'est arrivé plusieures fois dans le port de Brest , et a Benodet aussi et certainement dans d'autres ports !!
et en plus , ça te permet de verifier si tu as quelque chose d'enroulé dans l'elice !

Pour et contre, mais mois je relève...
Effectivement, le laisser dans l'eau pose le problèmes des algues et des coquillages tant sur l'embase que sur l'hélice et je ne connais pas d'antifouling pour cela.
Le sortir pose le problème, parait t'il, de la corrosion (accélérée si on considère qu'il est plus souvent mouillé au contact de l'air par rapport à un moteur toujours dans l'eau (donc pas au contact de l'air) ou toujours sorti (donc pas mouillé...).
Mais j'ai donc choisi, je sors le moteur de l'eau et je n'ai pas constaté de problème particulier. Je vois bien, par contre, quand je l'oublie, la force merveilleuse de la nature qui fait pousser tout un tas de trucsdans chaque recoins.
Maintenant je suis assez réveur sur l'histoire du plongeur qui te pique l'embase par en dessous. J'ai quelques souvenirs de bonnes crises pour démonter les embases de mes hors bords à grand coup de WD 40 et de maillet, alors je me vois assez mal faire ça en nageant, et je ne peut m'empécher de penser qu'il est surement plus facile de piquer le moteur entier, qu'il soit relevé ou non...