Moteur HB Vs Inboard saildrive - avantages et inconvenients

C'est quoi comme bateau ?

8 a 10 Cv en motorisation pour un django 7.50.

J'ai constaté qu'un HB peux également déséquilibrer le bateau sur l'arriere et le faire sortir de ses lignes. Je ne l'ai pas constaté avec un sail drive (même si c'est beaucoup plus lourd).

le joint de mon sail a plus de 20ans et il est en parfait état
vu mon nombre d'heur j'aurais déjà changer le hor bord deux fois
l'entretien n'est pas comparable, l'usage nom plus, la dure de vie aussi, le carburant est diffèrent,
apres avoir eu les deux je ne reviendrais pas au HB

Bonjour,
j'ai changé le joint de mon saildrive Volvo cet automne, il datait de 1987, le précédent propriétaire m'avait dit "c'est increvable, certains ne changent jamais..." le mien, au bout de 28 ans était en bon état, sans craquelures. J'ai changé par sécurité. Le cout est de 294,12 € , pour le kit qui comprend les joints à changer en mm temps. J'ai fait la manip tout seul, juste de l'aide pour lever le sail hors du bateau et le remettre.... 2jours tranquilement, pendant la mise au sec de l'hiver.

Bonsoir, pour moi ya pas photo.
HB 6CV pour bateau 7.60 1T800 , entrées et sorties de port c'est suffisant.
HB en puit poids 27KG, je le remonte à la main dans le cockpit pour faire l'entretien (vidange embase et changement d'anode + dessalage à l'eau douce)

c'est compare une mobylette avec un poids lourd......c'est pas du tout la même sécurité nom plus
un hor bord c'est très bien pour l annexe!!!!!!!

Sympa ton Filo Alain. Il pèse combien pour quelle puissance Hb ?
C'est une version Bois Epoxy ou polyester ?