moteur HB sur first25 Q

j'ai le meme bateau
avec yanmar IB rajouté par l'ancien proprio.
D'origine le bateau avait un moteur en puits, qui normalement sur ta version devrait etre l'emplacement de la survie(le coffre a l'arriere du cockpit).
Je te conseil d'enlever le moteur IB, quitte à laisser l'arbre en place sans l'hélice, tu gagnera un coffre et du poids.
Pour monter un HB, soit tu découpe le puits, soit tu met une chaise qui sera sur le coté, à moins que ton first ait un safran sur "tube" sur tout le tableau arriere et là tu peux centrer la chaise si t'en trouve une à rail. Mais il faudra peut-etre renforcer le tableau arrière qui de base n'est pas prévu pour un moteur.

Peux-tu me dire quel est ton yanmar? ça peut m'interresser pour les pièces.

Neuf inbord
L'évaluation qui t'a été donnée est une évaluation "avec du gras".

La motorisation maxi dans un F25 est de 10CV.
Ce qui réduit considérablement le choix.

Tu devrais pouvoir trouver dans les deux ou trois marques qui fournissent cette puissance des offres autour de 5000 € maxi pour un groupe neuf (moteur+inverseur).

5000€ de plus pour le montage, l'hélice et l'arbre me semble un peu riche.

La place disponible dans le F25 est importante et l'accessibilité "faisable" (accessibilité de face et sur le flanc bâbord, il faut juste être svelte).

HB sur F25 ... Bof !!!!
J'ai eu 2 HB en puits sur mon F25 : un Honda 8cv 4 temps (très bon moteur mais un peu fragile) puis un Suzuki 9,9cv (bruyant, gourmand et peu performant) et honnêtement ce n'était pas le pied.
Sur mon First 18, j'avais un HB sur chaise et ce n'était pas beaucoup mieux.

Maintenant, chacun fait comme il veut.