Moteur HB: marche AR qui saute

Vérifie les réglages de ta tringlerie

gagné, c'était effectivement la tringlerie qui s'était desserrée.
Mais c'est pas la tige qu'on voit à l’extérieur de l'arbre, celle-ci ne sert qu'a empêcher le moteur de remonter en marche arrière.
C'est la tige interne, qu'on peut voir en décapsulant un cache rond en plastoc. Pas besoin d'ouvrir et donc de vidanger l'embase (inverseur).
Je m'en suis rendu compte après avoir ouvert l'inverseur: je pensais que le problème venait de là puisque pour moi "tringlerie" se référait à la tige externe et au mécanisme de blocage sus-cité et qu'à ce niveau-là y'avait pas de problème.
C’était donc pas la tringlerie externe, ni l'inverseur mais bel et bien la tringle interne qui est en deux parties reliées par un attache un peu cheap qui avait bougée.
J'en ai été donc quitte pour une vidange de l'inverseur, pas grave fallait le faire de toutes façons.
J'en ai profité pour changer l'huile du moteur aussi, et tout fonctionne à merveille !
Merci aux contributeurs !

Bonjour,
Jai le meme probleme que bob le fou mais je ne sais pas comment atteindre le fameux cache rond blanc pour regler le tringlerie. Qq'un aurait il une photo ou un lien youtube pour m'aider?
La marche arriere saute sur mon hord bord 4cv 4t honda.
Merci

Merci et rapide en plus!
C'est fou comme un forum peut sauver la vies des gens en un instant!

Derien c'est normal ici on sauve des moteurs surtout :-p vous verrez une fois démonté 2 tiges l'une venant du bas l'autre du haut relié par un écrou et une 'plaque' si c'est ca qui s'est désseré ce sera facile

ce joint s'appelle sur certaines docs "passe-fil"

à toutes fins utiles.
Estey.