Moteur hb électrique utilisé comme propulseur

Je pense que c'est une très bonne idée pour les voiliers peu manœuvrants au moteur dans les petits espaces.
Personnellement, je vais installer un HB électrique en propulseur de poupe. Plus simple à mettre en place et à gérer qu'une fixation à l'étrave. Je compte opter pour ce modèle, télécommandé. La vidéo parle d'elle-même... :

J'aime bien la démo faite un jour sans un pet de vent et visiblement pas de courant ! ! ! :mdr:

il y a des voiliers qui ne manœuvre pas c'est ainsi.
Y mettre à la barre un CDT de remorqueur n'y changerait rien.

Très constructive votre réponse.

Moi, je suis comme Zef29 :
J'ai pas compris comment tu vas fixer ton moteur HB électrique à l'avant de ton bateau ? :reflechi:

Les gars, avant de chercher à comprendre, si vous lisiez correctement le sujet ?

Nicolas 24 dit bien "à l'arrière" et moi je parle de "propulseur de poupe"

Le moteur électrique est placé à l'arrière sur un bâti fait sur mesure. J'ai vu un voilier (env 32) équipé ainsi à La Trinité et ça marchait pas mal. Avec un quille longue difficile à faire tourner je ne sais pas. Bonne idée à essayer.

cela devient presque trop facile.... :heu:
A voir quand il y a du vent.
Cela étant, il faut bien sur commencer par savoir manœuvrer voilier seul.
Ce système a l'air peu puissant donc complément pour peaufiner l'arrivée dans les ports encombrés?

Je pense aussi que le système mérite un peu d'entraînement pour le gérer efficacement selon les conditions de vent et de courant. Le cas échéant, il peut juste venir en appui du moteur in-board.

un propulseur, installé dans les règles c'est pas compliqué et cela vaut 1200€... www.svb-marine.fr[...]ve.html
tu ajoutes 300€ de fournitures en comptant large ce qui fait 1500€ tout compris, et tu poses cela tranquilou au prochain carénage.
2j de boulot. Vu la puissance, sur les batteries de service cela va parfaitement, tant que tu as un parc de 200ah.

Maintenant tu peux bricoler... mais sache que tu perds ton temps, le bricolage c'est sympa et distrayant, mais la vrai bonne solution existe déjà! et 1500€ c'est pas si cher crois moi, car ton hb n'est pas gratuit et ya bien un moment ou il va finir à l'eau, accrocher ... en tout cas, moi j'aime bien regarder ce genre de montage, ya souvent un moment qui fait sourir une fois en action... quand ça marche pas comme désiré!

Estran, tu l'installes, sans faire de trou, tu fais des essais au port, tu nous racontes et après tu fais en fixe.

Exact

Bonjour à tous ! J’ai finalement acheté ce moteur électrique télécommandé arbre long et vous ferai part de mon (mes) expériences. À l’attention des inévitables « je sais tout » du café du port : on parle ici d’un ketch de 7 t à quille longue réputé très difficile à manœuvrer seul (voir par ailleurs sur ce forum). Il existe certes des techniques qui à l’aide du couple moteur et avec un certain entraînement permettent de se positionner « nose in » sur un ponton avec mer calme, sans vent et sans courant à condition qu’il y ait de la place ce qui n’est que très rarement le cas de nos jours. Tout est dans le dosage. La mer est l’école (l’université) de l’humilité. Il faut donc rester humble partager son expérience et surtout connaître ses limites. Mais là c’est un tout autre sujet. Bon vent !

Pour se mettre cul à quai arrivant en marche arrière lente entre les pontons ce système bien connu ne marche pas. C’es en revanche bien pratique en nose In ce qui n’est pas mon cas. Le couple moteur lié à un grand et bref coup de MAR pivote bien le bateau de 80° à gauche et permet avec l’habitude et de petits ajustements une arrivée sereine. Le problème est le manque de place pour manœuvrer car de plus en plus de bateaux sont plus longs que prévu et de plus en plus mal amarrés. J’ai utilisé jusqu’à présent le hb thermique de l’annexe.

@Nicolas : Tiens nous au courant, les retours d'expérience sont toujours instructifs.
Merci, Daniel

c’est de la pub mais...

@skipperTramex,
Si je puis me permettre tu fais erreur, Nicolas2 est le Tsar de la propulsion auxiliaire

Ce fil m'a donné une idée !
Mais comme je n'ai pas envie de pourrir ce post, j'en ouvre un autre.