Moteur HB 5cv 4t pour mon voilier
Bonjour
Je suis propriétaire d'un super mistral sport de chez Amel.
Je souhaiterais savoir si un moteur Mercury 5cv 4t serait suffisant pour mon voilier ?
Quelqu'un connaît la consommation approximative de ce type de moteur HB ?
Merci pour vos retours.
Jérôme
à en croire les informations figurant sur le net, voilà les spécifications de ton bateau :
www.boat-specs.com[...]l-sport
un 5 chevaux quatre temps Mercury pour manœuvrer dans le port, sans vent et sans courant, sera très certainement suffisant.
À l'extérieur, s'il est nécessaire de recourir à l'utilisation d'un moteur, un 6/ou 8 Cv(même encombrement et même poids) bi cylindre, équipé d'une hélice de forte poussée, serait beaucoup plus adapté, avec personnellement une petite préférence pour la marque Yamaha.
En occasion, aux environs de 1000/1500 EUR.
Quant à la consommation, elle dépend, en moyenne, de l'état de la mer, du poids du bateau, de la vitesse requise…, sans rarement dépasser 2 à 3 l/heure et souvent moins.
Estey.
Bonjour,
Sur mon H-Boat de 8.20 m et pesant 1500 kg, j'ai un HB 4 temps 4 cv Yamaha et cela suffit.
Je suis rentré une fois des Glénan (je suis à Lorient) mer plate et sans vent à 4 nœuds de moyenne et en consommant 1 litre à l'heure.
Dans des conditions plus musclées, comme jeudi dernier pour partir de Sauzon (j'étais sur bouée à Port Belloc), gros clapot de face avec vent Force 4 et rafales à 5, ça le fait aussi une fois que l'on connait bien son bateau et ses réactions.
Je n'ai jamais utilisé mon moteur plein gaz.
Bonjour
Oui c'est amplement suffisant
Pour ma part j'ai un honda BF6 sur mon surprise dont les caractéristiques sont proches.
Je l'utilise rarement au de la de la mi-puissance, même avec du vent, au 3/4 je suis à la vitesse de carène.
Un copain a un honda BF5 (en fait c'est le même moteur étiqueté 5CV) sur un first235 et on l'a déjà utilisé pour des étapes de 10h sans aucun problème.
La consommation est d'environ 1L à l'heure.
Les J80 dunkerquois ont des 4cv et c'est aussi amplement suffisant, peut être un peu juste pour de la croisière longue (et ils ne sont ni vraiment moins chers ni moins lourds).
Attention les bicylindres sont beaucoup plus lourds, ce qui pose problème.
Niveau fiabilité, Honda et Yamaha semblent plus réputés. Le 6CV Suzuki n'a pas bon presse du tout.
Deux questions à se poser
1) où et comment va-t-il être fixé (attention au poids 27 kg à bout de bras au dessus de l'eau c'est pénible)
2) quelle longueur d'arbre court, long, très long,
Tohatsu fait un 5CV avec hélice de poussée qui a bonne presse.