Moteur guindeau

Bonjour à tous,mon moteur de guindeau ne fonctionne que dans un sens bien que le relais claque dans les deux sens.Quelqu'un connaît il ce genre de panne?
Merci d'avance.

L'équipage
3j

Bonsoir,
Une cosse de puissance desserrée au niveau du guindeau ou du moteur?
Bonne soirée
Jacques


Après vérification tout est bien serré.Si j'inverse les cosses +, c'est la même chose,le guindeau ne fonctionne que dans un sens.


Kerorgan:Ok il ne fonctione que dans un sens, mais tourne t'il uniquement en montée, par exemple, ou bien tourne t'il alternativement dans un sens et dans l'autre quand tu inverses les plus ???Si c'est ce dernier cas, alors relais HS...·le 01 mars 10:31
imagine2b:Il fonctionne alternativement dans un sens et dans l'autre.·le 01 mars 13:26
Pat45:Si la montée et la descente fonctionnent, c'est à priori le relais qui est mort.Les moins chers sont chez SVB.·le 02 mars 02:32

Avoir un multimètre à bord est très souvent utile.
Tu n'as rien pour contrôler s'il y a bien 12V en sortie du relais ?
Même s'il claque, le relais peut être en cause.


imagine2b:Oui j'ai contrôlé j'ai bien le 12v en sortie ·le 01 mars 13:27

Salut,
On ne connaît pas ni le type de guindeau, ni le branchement (2,3,4 bornes), mais très certainement la panne (récurrente !) vient des contacts charbonnés d'un des deux relais.
Les bobines "montée" et/ou "descente" fonctionnent (on entend le claquement de fermeture des relais), mais les contacts sont charbonnés et le courant puissance ne passe plus.
Démontage et nettoyage des contacts si est possible!, sinon changement relais .
Mamita


Le guindeau est un lofrans kobra,le moteur est à 3broches.


controle des charbons et du cablage du moteur..nettoyage du moteur ( apres demontage bien sur)


Comme le relai claque pour monter et pour descendre, j'écarte la télécommande.
Personnellement, si j'ai ce genre de problème, je desserre le frein du guindeau pour qu'il puisse tourner librement sans effort. Puis à l'aide d'un morceau de gros câble je fais un pont entre l'alimentation (+) du relai, et la cosse "Down" si ça tourne, je fais le pont avec la cosse "Up". Si le moteur tourne dans les deux cas c'est le relai qui pose problème. Si le moteur ne tourne pas, dans ce cas il faut déposer le moteur et contrôler les balais (charbons) et l'état du collecteur sur le rotor.


imagine2b:Merci beaucoup je vais essayer car j'ai fait l'essai avec un autre relais le résultat est négatif ·le 01 mars 19:00
ConstanceD:Si vous déposez le moteur, faites un nettoyage du collecteur à l'aide d'un spray pour nettoyer les plaquettes de frein automobile, et sécher à l'aide d'une soufflette.... ·le 01 mars 19:07

Re,
Si ca peur t'aider...,
Mamita


Si des coups de marteau bien appuyés sur le moteur débloquent la panne, le problème vient probablement des charbons. Sinon revoir toutes les connections électriques, en particulier au niveau du contacteur. J'ai eu le même problème.


imagine2b:Ok comme pour un démarreur en fait !Je n'y avais pas pensé, merci.·le 02 mars 19:36
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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