Moteur de pilote de barre franche

Bonjour à tous,
Je remets en route un vieux pilote qui était à bord de mon bateau au moment de l'achat.. Un AH800 de...1995..!
Mais pas de raison que ça marche pas.. Faux contact dans la prise, elle est fissurée, je remplace.. ça marche.
Par acquis de conscience j'ouvre l'appareil pour m'assurer que la carte ne soit pas oxydée.. Et bien pour 24 ans passés à bord -entre Bretagne et Normandie- c'est sacrément clean !!
Je compte tout de même traiter la carte au Matt Chem électronique.
Le moteur en revanche est bien charbonné.
Auriez vous quelques conseils pour le nettoyer ?
Le bon vieux WD40 un peu partout > charbons, bobine ?

Je n'ai pas trop envie de le démonter et l'ouvrir.. Les plastiques sont vieux, les courroies à mon avis irremplaçables sans les chercher des heures...

Donc en gros, j'en appel aux experts ès électronique pour connaître leur méthode de nettoyage d'un bon vieux moteur broché.. qui je le rappel, fonctionne encore et n'est que noirci de carbone sans excès..

MERCI