Moteur Craftsman

Qui connait ce type de moteur , je vise sur un 16 cv ?

L'équipage
21 jan. 2018
21 jan. 2018

J'ai un collègue avec une cata belize équipé de 2 craftsman. Il est très satisfait avec.

21 jan. 2018

Prix les plus bas

21 jan. 2018

une base mitsu si mes souvenirs sont bons

21 jan. 2018

base mitsu marinisé en inde

21 jan. 2018

Pompe a eau de mer difficilement accessible .Changer la turbine est un sport ,si l'espace est réduit

Autrement très bon moteur ,idem Vétus

21 jan. 2018

Comme le dit Cocopele2.
Base Mitsubishi, marinisée en Inde
Les mêmes bases moteur marinisées :
En Espagne Solé et Midif
En Angleterre Vetus
Je confirme pour l'accès à la pompe à eau...assez pénible. Mais on y arrive en enlevant le filtre à air.

21 jan. 2018

mais bizarre les différences de prix entre Solé , Midif etc ...

21 jan. 2018

Beta marine , coude d échappement en inox

22 jan. 2018

Bonsoir, l'écart de prix vient de la main-d'oeuvre, beaucoup moins chère en Inde.
C'est pareil pour les motos Royal-Enfield, les "mêmes" pièces coûtent trois fois plus chère chez les rosbifs qu'en Inde!
Par contre, la qualité n'est généralement pas identique.
Gorlann

21 jan. 2018

beta est une base kubota, je dirai un plus mais la marinisation et la qualité du montage comptent autant...

21 jan. 2018

ils sont tous a peut près au méme poids , important sur un cata , mais les prix varie de beaucoup ??

21 jan. 2018

passe à l'électrique c'est la mode et sur un cata c'est pas la place qui manque pour les panneaux
alain

21 jan. 2018

il faut un groupe éléctrogéne ....

21 jan. 2018

Midif , comment dire ... Très très moyen pour répondre avant achat, je n'ose imaginer pour le sav : pour ma part solé par l'importateur Duris :super pro aimable et réactif ! (solé mini 29 )

22 jan. 2018

Duris n'est plus l'importateur "officiel"
C'est désormais Solé diesel France à Cannes la Bocca (04 93 90 51 61) qui a repris l'importation.
Perso, j'avais un excellent contact avec Duris...

21 jan. 201821 jan. 2018

Pour moi, pas de souci avec mon Midif, depuis 2010.
J'ai fais faire la révision des 50 heures par Midif à Sète et l'entretien 450 heures par Argeles Motor Yacht à Argelès

22 jan. 2018

J'ai un Craftsman 42 depuis 5 ans et il a plusieurs milliers d'heures au compteur (il est en Grèce et je n'ai pas le chiffre précis). C'est effectivement une base Mitsubushi qui a la réputation d'être caustaude (on la trouve notamment sur des petits engins de chantier). La marinisation est faite en Indes (ce qui explique peut être le prix) dans une usine ultra-moderne, tout au moins si l'on en croit le site internet. Jusqu'à présent il tourne comme une horloge. J'ai eu quelques petits problèmes (qui ne mettent en rien en cause le moteur lui même) et le sav s'est montré très réactif.

22 jan. 2018

Mes 2 craftsman 3 cylindres 27cv, je les ai commandé chez chevalier plaisance en bretagne et je les ai retirés directement à Sète. Les prix étaient plus avantageux que directement à l'usine de sète ...
Pour le fonctionnement, pas de recul, bateau encore au sec ...

22 jan. 2018

Je regarderai les marques de pompe à eau et alternateur pour les dispos de pièces en dehors des réseaux solé beta, sachant que les blocs mitsu kubota ou autres sont au point depuis longtemps.

23 jan. 2018

Bonjour.
J'ai depuis 2011 un 12 cv 2 cylindres le meme que 16 cv . Il a 2500 heures en navigation fluviale principalement et tourne comme au 1er jour.
Un probleme de fuite sur la pompe à eau douce deux fois à moins de 500 heures. la 1ere fois echange sous garantie. La seconde fois, ayant faif le montage mois meme, Midif me demandait un expertise par un pro à mes frais pour le remplacement. J'ai monté une pompe d'occase récupérée sur un moteur TP et tout va bien depuis 2000 heures.
JC

23 jan. 2018

Bonsoir,

J'ai le 16 cv depuis 4 ans, pas de problème jusqu'à maintenant, effectivement la pompe à eau pourrait être mieux placée, et il me semble un peu bruyant.
Même moteur que vêtus ilsi seraient fabriqués par leur ancien sous traitant

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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