moteur couach 6,5 ch: je le garde ou pas?

bonjour à tous
j'envisage d'acquerir un fantasia trentenaire avec son moteur d'époque : renault 6,5 ch
le reste je peux gérer, mais le moteur m'inquiete:
aussi bien dans la petole que lors d'un coup de vent!
une remotorisation peut etre évaluée à combien? : moteur, main d'oeuvre et inerventions annexes ( ligne d'arbre, helice, tableau de commande, voire chaise d'arbre...
mon programme: croisiere cotiere et semi-Hauturiere ( continent-corse)
merci de voos conseils
vincent

L'équipage
07 nov. 2009
07 nov. 2009

ça coute...
exactement le prix du moteur,
plus environ 1600€ d'accessoires
plus environ 1600€ de m.o.
plus les grutages
:-) :-)

07 nov. 2009

basile je crois que tu exagères
le moteur
hélice 250e
arbre 180 €
presse étoupe + bague hydro 150
tourteau ?
mo au max 1000€. sinon négocie la kalach à la hanche
De plus rien ne dit que tu ne pourras pas réutiliser arbre hélice etc
et sur les moteurs il y a des coups à faire MIDIF et SOLE/DURIS

07 nov. 2009

je sais c'est cher...
mais il faut aussi de quoi modifier le bati,du tuyau d'échap. avec le pot et la sortie de coque,un préfiltre G.O.,un anti-syphon,un boîtier de commande avec ses câbles,de l'insonorisant,des tire-fond,un filtre à eau,de la durite d'eau et de gas-oil,du cable électrique et plein d'autres bricoles (encadrement de tebleau de bord, faire un retour gas-oil,peinture de cale,relais de charge etc...)

07 nov. 2009

basil m'effrai
merci de vos interventions
les conclusions que j'en tire:

07 nov. 2009

couch 6,5
j'ai fais une mauvaise manip, oups! mille excuses
donc, dis ai je:
les conclusions que m'inspirent vos interventions:
1° le couach est à changer
2° ça me coutera aux environs de 10K euros, soit le prix d'acquisition du bateau grosso modo
3° j'ai interret à negocier le dit prix!!
4) ou a chercher ailleurs!
merci à vous

07 nov. 2009

on va faire un club !!!
j'ai un Volvo penta de 15ch quarantenaire ... mêmes questions que toi, même recherche, mêmes hésitations ...

Je te confirme pour avoir contacté des motoristes que l'enveloppe tourne autour de 8000€ moteur posé (peut être un poil de moins). Je te passerai les coordonnées d'une boite sympa qui m'a proposé du VETUS neuf (je n'ai pas le nom ici avec moi) à un prix sympa et contact très sérieux au tel

hervé

07 nov. 2009

Ok herve
je suis preneur de ton contact merci

07 nov. 2009

J'ai eu sur mon Folie douce
un RC6 essence. Je l'ai changé en 2002 pour un nanni diesel 2.45 eco (10CV) avec:
modification du berceau existant
changement arbre+hélice
changement réservoir
c'est à dire la totale.
total un peu moins de 6000 euros en tout et je n'ai JAMAIS regretté.

07 nov. 2009

il y a tellement d'offre
pourquoi acheter un bateau avec un moteur rincé, c'est la joie comme operation en plus des dépenses ...

un fantasia de 30 ans avec moteur rincé, ça vaut entre 5000 et 10 000 !

09 nov. 2009

fantasia

Pour info la valeur de revente d'un Fantasia en bon état est nettement plus élevée. Actuellement le prix, avec un moteur en fonctionnement se situe aux alentours des 18000 euros en atlantique. Avec un moteur récent cela peut monter à 20000.

08 nov. 2009

alors
actuellement tu achetes, une coque et des voiles cad un voilier, une place, et pas de moteur et tu regardes si le prix est intéressant .
Maintenant dedans il y a un moteur qui ne vaut rien, alors si tu peux l'utiliser c'est du bonus.
Le juste prix est donc ? le tien puisque une place est introuvable dans certaines régions.
Les problèmes électriques (fourniture electricité ) générateur ou panneaux ou éolien passeront après coup .
La pétole dépend beaucoup de ta zone de nav, mais si tu es en Med , à lire l'expérience des autres, le moteur semble important...
Cela dépend de ce que tu veux faire en bateau...
Voilà aucun conseil à te donner, juste des pistes à explorer.

09 nov. 2009

saint cyprien
merci AICA,
Saint cyprien est à 6 h de voiture de ma zone de navigation, mais c'est vrai que l'offre est alléchante pour les autochtones et que je prendrais volontier une option sur ce canote.
Mais pour en revenir à l'objet de mes convoitises,j'ai eu le mecano qui est intervenu le dernier sur le moteur , il confirme que le dir moteur est à changer; donc fort de ce qui a été dis plus haut,je vais recontacter le propriétaire du fantasia et faire une offre en fonction des frais qui s'annoncent ( car il plait quand même bien ce foutu bateau!).
je vous tiends au courant!
merci pour vos conseils et interventions
amicalement

08 nov. 2009

C'est pas faux
sur un voilier de cet age, c'est triste à dire,mais le prix du bateau c'est le prix d'un moteur neuf. Avant travaux ton fantasia vaut entre 5 et 10000 euros et après travaux, la même chose.
Ce n'est pas un plus value pour le bateau.C'est uniquement pour toi.
tiens: j'ai revendu Ozone, le folie douce, 9500 euros en 2006.Bon, je voulais tourner une page et je l'ai vendu rapidement,mais je n'aurais pas pû en tirer plus de 11 ou 12000. Ceux qui croient pouvoir vendre ces bateaux à 20000 (vu sur V&V) croient au père noêl.
Depuis, je n'ai que des moteurs neufs.
Maintenant, un moteur de 30 ou de 15, personnellement je ne vois pas la différence, ce qui compte c'est son état.Prends l'avis d'un professionnel concernant ce moteur.S'il est en bon état, il peut tourner encore, quel que soit son age.Ce n'est pas notre spécialiste du 4108 qui va me contredire...

08 nov. 2009

d'accord les offres ne manquent pas !, mais:
pourquoi celui-ci?:
bonne reputation du fantasia
il est dans ma zone de navigation ( il y en a d'autre en manche ou en atlantique bien motorisé , suffit d'allerle chercher!!!
Je garde la place de port ! et ça c'est un argument trés fort pour l'acquisition de son 1° bateau

je vais suivre le conseil d'ozone et questionner le dieseliste qui entretien le moteur
Aprés tout il s'agit quand même d'un voilier
merci à vous

10 nov. 2009

un dernier conseil alors..
ne te focalise pas seulement sur le moteur. Lorsque tu as visité le bateau, tu as vu que le moteur était mort et ça t'a occupé Ton inspection générale du canot, psychologiquement, s'en est arrêté là. Il faut reprendre la visite en faisant abstraction du moteur. Un problème peut en cacher un autre tout aussi évident!
Ou alors, tu fais comme moi, tu ne cherches rien, tu sais qu'il y aura des problèmes, que tu les découvrira au fur et à mesure etc...mais c'est un tempérament et c'est déjà mon troisième canot, ce qui est différent d'une première acquisition.

10 nov. 2009

si le proprio
a attendu que le moteur soit vraiment en bout de vie on peut se demander aussi si le reste du bateau a été bien entretenu, les voiles

ensuite si il y a la place de port, mais en fait ça reste une tolérance la place de port pas un droit en cas de transfert !

10 nov. 2009

pas toujours
mes connaissances des voiliers d'occasion se limite au mien mais j'en ai beaucoup plus dans la moto classique (années 70-80).
Tu trouves de superbes motos bien entretenues sur la partie cycle et les extérieurs mais avec un moteur rincé. D'autres c'est plutôt l'inverse, un moteur en excellente forme et bien entretenu mais avec un aspect extérieur pitoyable.

Si tu veux avoir les 2 en bons états, en règle général c'est déjà pas facile à trouver mais en plus c'est beaucoup trop cher :-(.

17 nov. 2009

adieu veau, vache, cochon...
Bonsoir à tous,
tout d'abord je vous remercie de vos précieux conseils
Et telle Perrette qui cassa son pot-au-lait, j'ai fait une proposition de prix au propriétaire( compte-tenu de l'état du moteur bien sur, mais aussi de la fuite du hublot tribord, des vaigrages à refaire, du mouillage à changer, de l'état de la coque pas de carenage depuis deux ans,du safran présentant des trace de choc sur le bord d'attaque, du gréément à verifier...), bref lesieur s'est offusqué et son bateau l'à gardé...
même pas mal! j'hante donc les pontons du coin et les sites internet à la recherche du"bateau rare, avec nid"
en attendant je regate sur un bda dimanche, j'espere et vous souhaite à tous: BON VENT!
cordialement

18 nov. 2009

il vaut mieux rater une (pseudo) bonne affaire
qu'en faire une mauvaise..

Confucius

amicalement

18 nov. 2009

ce n'est pas la premiere fois
qu'il apparait que les gens donnent une valeur déraisonnable à leur bateau

d'apres la description, sa valeur était proche de zéro , pas loin du négatif

25 oct. 2010

autre bateau autre probleme:
bonsoir à tous,
bon je suis enfin l'heureux(?!) propriétaire d' un fantasia; millesime 1983quaisment dans son jus; j'aimerai optimiser l'acasillage( remplacer clam cleat, ramener les manoeuvres au cockpit:bordure hale-bas voir ris...)cependant la place est compté pour frapper les poulies de renvoi au pied de mat.
Quelqu'un aurait il deja fait la modification?
NB: je suis allé voir sur sur l'excellent site FANTASIAMI mais je n'y ai pas trouver la réponse
Merci

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