Moteur 9,9 yamaha pour Annexe

Peut être passer son permis mer, histoire d'être en règle à moins que ce soit déjà fait.

Ce doit être une belle annexe pour accepter un tel moteur, si le navire est proportionné à l'annexe, se doit être un beau navire...

Ces Yamaha ont très bonne réputation et mis à part faire la vidange moteur et embase je ne changerai rien mis à part peut-être le filtre à essence .
Personnellement je démonterai le moins de chose possible de peur que les joints aient séché puisqu'il n'a pas fonctionné ces dernières années et comme tu dis qu'il tourne bien ....... pourquoi vouloir tout démonter .

Effectivement la turbine est une pièce d'usure mais si elle n'a pas tourné ...... de plus si la pissette a de la pression c'est qu'elle est en état .
Personnellement quand quelque chose fonctionne bien j'évite de démonter .
Quant aux cylindres tout dépend de comment et ou à été " hiverné " le moteur difficile à dire comme ça mais s'il démarre et tourne bien , ne fume et ne chauffe pas , il y a des fortes chances qu'il n'y ait pas de dégats .

Il y a tout même qq chances pour que la turbine, même sans tourner, ait tout de même vieilli, mais ça peut attendre le premier signe de faiblesse. À surveiller attentivement à mon avis.

Bonjour.
Je ne connais pas ce moteur mais si il à une courroies de distribution, elle a vieilli et est à changer suivant les prescriptions Yamaha.
JC

Si le moteur n'a pas tourné depuis 2008, la turbine a pris la forme de la pompe c'est à dire que une pale est plus pliée que les autres. Quand on stocke un moteur longtemps, le faire tourner 1/4 de tour de temps en temps pour que ce ne soit pas toujours la même pale qui soit comprimée.

bonjour en effet je rejoint F5OUL
meme si le moteur n a pas tournée les caoutchouc vieillie et durci donc a mon goue deux chose a changer 1 la turbine ! ce n ai pas pour sont prix et en deux surtout pour la vie du moteur ! la courroie de distribution car elle a 7 ans et si elle cas ! adieux le moteur pour les cylindres ! si il a bien était stocké pas de souci

que les doigts! ok je sort ;)

Merci les gars. Je viens d'avoir confirmation par un mécano
Il corroborent tout ce qui a été dit.
Changement courroie Distri
Changement fluide
idéalement changement bougies mais pas nécéssairement. Juste enlever et huiler ca peut aller.
Turbine de pompe a eau.
et éventuellement joint d'embase s'il a séché.
Nettoyage filtres essence. et carbu.

et roule ma poule.
pas de fumée blanche, pas de piston boiteux.
Donc les cylindres c'est ok.
Merci à vous. Et bonne année.

Oui le mécano m'a parlé de joint spi dans l'embase avec vidange huile hydro. j'ai pris un raccourci en disant joints d'embase
je n'ai jamais eu affaire avec un moteur de déjà 7 ans n'ayant jamais tourné. D’où mes interrogations. Je voulais avoir un avis autre qu'un mécano qui veut me vendre ses pièces et sa MO
Mais à 800 euros. je ne peux pas demander mieux. Surtout avec un moteur de cette fiabilité.
Merci encore les gars

question moteurs hors bord : Yamaha, Selva, Zongshen ...

Connaissez vous le rapport entre un Yamaha, un Selva, et un Zongshen ....????
pour vous aider : entre une renault, peugeot, citroën,nissan etc etc ....

j'ai pas oser aller plus loin ...pour pas perturbé !

pour l'info : my.boating.fr[...]-yamaha