Moteur 1 gm 10

Oui je pense....

Pas plus surprenant que cela vu le rapport déplacement/puissance et l’etat de la coque. Pour comparaison j’ai un 2 GM sur un Kelt 9 avec une tripale et je plafonne aussi à 4 nds (a 2500 tours ceci dit car j’aime pas forcer)

L'hélice est inadapté.le moteur est en surcharge.

Quelles sont les dimensions de ton hélice ?

bin si je lis bien, :reflechi: le test est fait au point mort, soit non embrayé, alors coque ou hélice sale, on s'en bat le coquillard
mais j'ai peut être mal compris :-(
mais si j'ai bien compris, je pense que le réglage du levier de commande est à faire
JL.C

Extrait de son post

marche avant accéléré a fond il tourne qu'a 2400 trs/m .... est ce que c'est normal de perdre 1000

bin...j'ai bo relire...
c'est peut être l'âge
JL.C

Le minimum exigible pour un petit bato au moteur sur eau plate devrait être de 6 nds, sans forcer. En dessous il y a problème. (Sur "mon mien á moi", c'est 10cv Nanni avec Gori bipale pour 3,1T et 10m, 6,5nds sans être á fond; sur mon ancien Jouet 24 que je trouvais surmotorisé, c'était 15cv Yanmar avec Gori bipale et aussi 6nds, ensuite á plus fort régime l'arrière du bato commençait á s'enfonçer et la vitesse diminuait.)
Mais n'importe quelle hélice avec 2 algues et 3 moules dessus n'est pas plus efficace qu'un batteur á oeuf.

Tu te rappelles des dimensions ?

Oui, pliable, j'ai toujours régaté avec mes batos.

Nettoies ta carène et ton hélice avant de toucher à quoi que ce soit. J'ai eu le même moteur avec une tripale, il n'a pas vraiment beaucoup de puissance, il suffit de pas grand chose pour que la vitesse chute, et la salade sur une carène, ça freine !

C'est la surface mouillée a prendre en compte et pour l'hélice son état de surface. Donc tout sale, c'est très handicapant.