Moody Eclipse 33

Merci Mengam

nous connaissons car c'est notre deuxième Moody , il y était d ailleurs en vente mais trop loin des Anglais pour qu ils viennent le voir heureusement pour nous , acheté a un prix très en dessous du marché Anglais ou les biquilles sont très recherchés

mais nous aimerions pouvoir trouver des avis dans la langue de Rousseau :)

nous avons le chic pour naviguer sur des bateaux quasiment inconnus du marché Français ....

J'ai le livret d'origine en Anglais si intéressé..mais c'est un PDF assez lourd: 2.58 Mo..si ça vous intéresse il faut passer par un mail

Bonjour Loboloca , pour l instant je suis comme sœur Anne , je ne vois rien venir , tu peux m envoyer un message via veli44@Laposte.fr , je suis grandement intéressé car bien qu'ayant ausculté le bateau avec un expert compétent durant 5 heures je n ai pas une idée précise des contacts électriques du bateau , bateau acheté via un Broker ( malheureusement , une première pour moi et pas une bonne expérience ) et l'ex propriétaire '( Anglais) est très dur d oreille et ne parle pas le Français ! et je ne suis pas sur place ( Lorient /St Cyprien ) pour appréhender en toute quiétude les particularités du bateau avant notre convoyage vers Lorient

je vois que nous avons eu des "yachts" communs ( le Vaurien :) ) et que tu as le plus beau des Moody le 376

grand merci par avance

ha ha !! j’espère surtout que ça te sera un peu utile ...
quand au fait que tu passes par Ct Cyp ..avec plaisir pour discuter "Moody", même si je ne me connecte que tous les 2 mois !! Richard

Bon, on va bientôt pouvoir se faire un Moody Club !!

Bah alors on discute sur mon fil ;)

effectivement Le Moody Owner est très actif et plein de bon conseils, nous y avons ré-adhéré après une longue absence ( 2000/2018 ) ! n ayant gardé notre vieux Moody 33 que pour notre voyage en 1999 mais nous le suivons de l œil ( il est parti à Port Camargue ) car il est toujours pimpant malgré ses 42 ans

beaucoup de travaux cosmétiques à effectuer sur notre Eclipse 33 mais pour les faire il faudra que nous vendions notre Hunter Piiot , dont les travaux confiés à des professionnels pour le vendre traaaainent en longueur

en attendant nous pouvons quand même naviguer , et l Eclipse rempli pleinement les attentes que nous en avions

ce n est pas une bête de course mais même en biquille , sa capacité à remonter au vent est tout à fait honorable dès force 3 , et puis les posées sont on ne peut plus faciles pour nous qui ne fréquentons quasiment pas les ports à pontons

pour notre part , pas de difficultés particulières avec la gv sur enrouleur , c est bien pratique même si j aurai préféré une GV full Batten

par grosse mer son passage à la vague est très doux , donc les longues journées dans la brafougne ne sont pas fatigantes d autant qu il est plaisant de veiller depuis le carré ;) ( nous avions déjà ce plaisir sur le hunter Pilot )
bref un excellent voilier de croisière

pour notre part le bateau est sur la petite mer de Gâvres

ouverts pour une rencontre des joyeux boudeurs ;)

pour le budget , en étant à l affut de ce qui se présente et en n hésitant pas à voir la perle qui se cache sous la vase ( bon nombre ici auraient dit , ce bateau est une épave ) on peut faire une excellente affaire , bon j ai profité d un concours de circonstance , un Brooker incompétent ( ne savait même pas que le bateau était un biquille , n avait pas vu que le moteur était neuf ! bref de très mauvais conseil pour ses mandataires , un couple de braves vieux Anglais ( bon la surdité et la barrière de la langue ont aussi joué ;)

mais l essentiel pour eux qui se faisaient une raison , la navigation , vu leur état de santé n était plus possible et aussi lassés de se faire arnaquer par les professionnels de la plaisance , était surtout de vendre au plus vite ce bateau à l abandon depuis 4 ans, ce qu ils ont réalisé puisque j ai signé un compromis de vente 5 jours après la parution de l annonce ( sous réserve d expertise ulterieure )

un bon coup de karcher a permis de montrer que ce bateau était parfaitement sain sous sa crasse ( il était au fond du port sud de St Cyprien à côté des roseaux et des arbres , cela n aide pas ) , même si certaines boiseries on souffert de l obturation des évacuations d eau , mais ce n est que du cosmetique

acheté à pas loin de 1/3 des prix moyens demandés en GB !! avec un moteur neuf beta 35cv ( posé en 2014 mais tourné 1h !, des voiles quasi neuves ( 2012 mais servies une saison ) et un gréement dormant entièrement revu jusqu aux barres de flèche changées

bon j estime tout de même à environ 12000 euros de travaux pour ramener ce bateau à un état impeccable avec un equipement hauturier actuel ( je fais toute la menuiserie moi même ) mais au final j aurais un bateau en parfait état à la moitié des prix demandés pour des bateaux similaires avec leur moteur d origine ( 25 30 ans ! et des voiles souvent fatiguées

Bonjour,
Nous nous avons acheté un Moody 31 biquille en 2014 et en sommes totalement satisfait.
Nous en avons profité pour refaire l'isolation, l'électricité et les vaigrages, un traitement des quilles, etc...
Nous sommes basé à Arzal...

Si, moi aussi, de Gruissan

Re-bonjour.
Juste pour ajouter que je recherchais un voilier à "salon de pont" car j'étais tout le temps malade à l'intérieur, et la navigation effectuée en permanence dans le cockpit a ses limites...
Eh bien le DS comme ils disent (Deck Saloon), me va à merveille. Ligne d'horizon en permanence sous les yeux, je n'ai plus du tout le mal de mer. Et sous des grains violents et prolongés, le pilotage en barre intérieure est bien agréable. On surveille bien le comportement de la GV et du foc ou génois.

je vois que nous avons les mêmes choix je suppose que le Hunter était un Horizon 30

Bonsoir Earendil,
Oui, dans le mille! j'avais mangé son Horizon ! Il était à Arzal quand l'acheteur est venu le voir. Je suis allé chercher le British à la gare, le conduire à l'hôtel que j'avais réservé (il a payé) et suis venu le rechercher le lendemain pour visiter le bateau et naviguer sur la Vilaine, séance sous Spi comprise. Il n'a pas fait faire d'expertise, convaincu par ce qu'il a vu. Le broker (Lymington@networkyachtbrokers.co.uk) connaissait bien le marché local et a accepté mon prix, sans venir le voir. Je lui avais laissé de nombreuses photos au sec et en eau, et une description très détaillée.
Si la Livre dévisse avec le Brexit et que le prix est affiché en Euros, les anglais vont se dépêcher d'acheter en Europe avant que leur monnaie ait trop perdu et que la crainte d'une TVA sur achats y compris d'occasion à l'étranger se révèle justifiée. Du coup il ne faudrait pas trop traîner pour vendre le Hunter.

a petite mer de Gâvres doit mériter le détour, et le robuste Moody biquille doit bien encaisser les deux échouages quotidiens s'il est un tant soit peu distant du goulet d'entrée. Je surveillerais quand même, si ce n'est fait, les boulons/écrous de quille de chaque côté, bien visibles en fond de coque.

Voici mon mail, si toi (si je peux me permettre le tutoiement) ou d'autres souhaitez plus d'info en direct: alain-le-roux@wanadoo.fr.
Bon WE.

Bonjour les Moody Frogs,

A vos Agendas !
Je ne sais pas si vous avez été contactés par le responsable (Commodore) de la brance Atlantique de la MOA, Derek Barnard.
Il organise une rencontre des Moody à Concarneau le 17 Juin et 2-3 jours suivants.
10 places de Port ont été réservées.

Nous y serons, mon épouse et moi, sur Amzer'Zo (Eclipse 33 MK1).
Les anglais(es) habitués de ces retrouvailles et Derek Barnard (basé à Arzal) sont très francophiles, agréables, et de bons vivants. plusieurs se débrouillent pas mal en français.
ce serait sympa de s'y retrouver quelques français plus nombreux avec eux.
Ils sont preneurs des évènements festifs ou autres dans la région à cette époque, de même que d'un bon bateau-pilote pour faire du rase-cailloux en petite flottille aux Glénans. Si des marins friands de ces ballades dans l'archipel pouvaient jouer ce rôle (les 18 ou 19 par exemple), ce serait super.

En espérant pouvoir retrouver plusieurs hisse-et-Ho-istes d'entre vous à cette occasion,
et d'ici là, au plaisir de se croiser aux abords de Pornichet.
bien cordialement à tous.

Mon e-mail quelques fils ci-dessus

Alain

Bonjour izenah8,
A ta disposition pour échanger sur ce bateau dont je suis très content.
Mon moody Eclipse 33 est le même, biquille de 1988.
Il est mouillé au port de Pornichet.
Je navigue beaucoup et loin (Espagne, Irlande du Nord ou Republique).
Acheté fin 2013 près de Southampton et ramené en avril 2014.
A bientôt
Lannic

chouette ou es tu Alex?

Bonjour Geoffrey

Je vis pas loin de mon bateau mouillé à PORNICHET
Je rappelle mon e-mail un peu perdu plus haut dans ce fil.
Alain-le-roux@wanadoo.fr
Je te passerai mon tel.
Ça me fera plaisir de parler bateau, à défaut de pouvoir naviguer.
A bientôt.
Alain

oui c 'est celui là, l'ancien propriétaire a une maison à l'île aux moines

Bonjour les moody's boy and moody's girl!
Je recherche des infos sur les moody 33

A savoir si il existe différents modèles, ces points faibles et points forts notamment au niveau mécanique et électrique mais aussi d'ordres général.

Merci d'avance

Salut.

Ça va m'intéresser aussi.
J'ai ramener mon nouveau beau bateau un moody 33 fraîchement acquis

:)

C'est cool de voir que l'on est plusieurs à avoir ce bateau.

Sur mon ponton il y a le 39 il est beau aussi

J’avais le Volvo 2003 (le modèle, pas l’année puisque c’etait celui d’origine, donc de fin 1988)
C’est possible que j’aie sa notice. Je regarde demain

J'ai le thornycroft d'origine mais pas de notice si quelqu'un a je suis preneur également :)

Et même essais et compagnie ce serait génial

Quelqu'un aurait les dimension des voiles également
GV génois foc

Merci

Paramètres Moody Eclipse 33
(Source site MOA (Moody Owners Association)

LOA 9.91m 32'6"
LWL 8.54m 28'
Beam 3.40m 11'2"
Draft (fin keel) 1.45m 4'9"
Draft (bilge keel) 1.12m 3'8"
Displacement (fin) 5666 kg 12465 lbs
Displacement (bilge) 5910 kg 13000 lbs
Ballast (fin) 1884 kg 4154 lbs
TANKAGE
Water 295 ltr 65 gal / 78 USgal
Fuel 182 ltr40 gal / 48 US gal
RIG
I=hauteur pt drisse GV/ pont 12.19m 40'
J = long. pt amure genois/mât 3.18m 10'5"
P = hauteur guindant GV 10.36m 34'6"
E = long bordure GV
3.50m 11'6"

SAIL AREAS 55m2 au près
Mainsail 20,43m2 (au lieu 18.40m² 198 sq ft)
Surface génois: 34.6 m² - Guindant = 11.72 m
Chute = 11.57 m. - Bordure = 6.41 m

ENGINE
Volvo 2003 28hp, Volvo 2003 Turbo 43hp or Perkins Perama M30, 29hp diesel engine

Test Reports: Yachting World 1988, Practical Boat Owner 1990, Yachting World 1989, Practical Boat Owner 1998.

Je ne pense pas et je me trompe peut etre mais le 33 me semble etre à cockpit central. A verifier.

Bonjour,
en pièce jointe le Moody Owner Manual qui concerne du moody 31 à L'Éclipse 43

J'ai paye le mien un prix tellement dérisoire et il est navigant puisque convoyage de 48h je suis vraiment veinard sur ce coup là

Earendil, donc dans mon cas je recherche des infos à propos d'un modèle 1977.
Si je suis tes infos nous sommes d'accord qu'il s'agit bien d'un moody 33 MKII?

Merci Alex!

Finalement infos contradictoire 1977 ne serait pas un MK II
moodyowners.org[...]oat.htm

Bonjour à tous moi aussi j’ai acheté un éclipse 33 à vannes l’année dernière et j’en suis très satisfait. On le fait ce club?
On peut faire un groupe sur whatsapp ou Facebook

bonjour, j'ai acheté un 33 eclipse a vannes aussi en novembre 2019, quelle concentration d'Eclipse sur Vannes, aujourd'hui il est a Port La Forêt, ok pour un whatsapp moody bretagne sud
bonne journée

Ohé les Moodies !
J'espère que tout le monde a pu se mettre à l'abri de la tempête Covid.
Certains d'entre vous font-ils la Virtual Regatta du Vendé Globe ?
On pourrait peut-être se suivre ? Faute de pouvoir naviguer et se retrouver en Sud Bretagne.
Pour ma part, j'y suis Lannig46. Du coup je ne peux plus vous cacher mon âge...
A bientôt peut-être.
Amicalement.

Bonjour j'ai un 33 eclipse, je suis justement en train de le refaire complètement, il est dans mon bâtiment au chaud dans l'oise, remise à l'eau dans 2mois.

Bonjour Viking74,

Un ami recherche un Eclipse 33 biquille. Le votre en est-il un ? Si oui avez-vous toujours le projet de vendre ?

Merci d'avance pour votre réponse.
Bertrand

Bonsoir.
Le mien est un quillard mono quille, tirant d'eau 1.40m !
Pierre

Coucou, le mien est un biquille bientôt à la vente, il est en cours de refit complet, dispo fin mars.
Vous pouvez me contacter
a bientôt,
Geoffrey

Un moody eclipse 33 est à vendre en Corse... mais connaissez vous l'éclipse 38? Il semblerait qu'il n'y en ai eu que 23 construits. Pensez vous qu'il soit adapté à un tour du monde et dans quelle fourchette de prix se situe t-il (le 33 me semble un poil trop petit pour envisager un tdm avec) ? Je suis toujours et encore à la recherche de mon voilier idéal.... de 3 à 5 ans en méd. puis grande boucle pour quelques années... ;) Au plaisir de lire vos conseils... bon vent à tou(te)s !!!

Bonjour Xavier
Pour info. J’ai dîné avec des amis anglais qui revenaient de Singapour où ils vivaient dans un 47 pieds qu’ils ont ramené en Angleterre. Là ils ont changé pour le Moody Eclipse 33, comme le nôtre Et ils ont été surpris par l’habitabilité.
Il y a des Eclipse 33, 38 et 42.
Bonne bac’ à toi.
Lannig

Je navigue entre l’Espagne et l’Ecosse. Sur un bateau bien préparé, oui, je me vois bien vivre durablement et naviguer sur des mers difficiles.
J’ai vécu des mers très dures en Mer d’Irlande sur mon bateau précédent et je suis beaucoup plus confiant maintenant dans mon Eclipse 33.

Je complète ma réponse en disant que si vous vivez à bord et naviguez 3-5 ans en Méditerranée, vous aurez vécu assez de choses pour savoir si le tdm est possible en Eclipse 33 ou s’il faut viser la taille au dessus.
Au fait, ce projet est en solitaire, en couple ou en famille ?
Pour l’habitabilité, seul ou en couple, le 33 est parfait.

Je navigue actuellement quelques senaines par an sur des sun odyssey, oceanis, dufour... entre 38 et 41 pieds, récents... mais je n'imagine pas partir longtemps sur ces voiliers "Ikéa" enfermé lors des escales dans la cale !!! Voilà pourquoi j'ai "découvert" les moody èclipse 33 et 38 au fil des posts en cherchant des infos sur l'espace 1000 !! Et hier en découvrant l'existence de l'éclipse 38, je me suis dis: "c'est celui là"!!! Bon après j'avoue que c'est un peu ridicule, n'en ayant jamais vu un réellement... et sans avoir navigué dessus. D'ailleurs si une bonne âme parmi vous voulait bien me faire découvrir l'èclipse 33 pour quelques heures de nav... je suis un équipier volontaire, efficace, d'agréable compagnie (semble t-il !!!).. merci dans tous les cas pour vos conseils

Vous connaissez celui qui a été mis en vente en Corse ? Il est à 44000€... est ce le prix de ces bateaux... je ne connais pas du tout la fourchette des prix sur ces voiliers, merci

Pour le Moody en vente sur moodyowners.info, faute de frappe (petite frappe) de ma part. C’est bien un Eclipse 38 et non 33 comme me l’a signalé manekiludo. Que je remercie.

Un autre à vendre en Irlande à 53k€ ici: www.yachtworld.fr[...]565254/

Ce n’est pas une foutue merde mais je conviens que cela ne puisse pas plaire à tout le monde sans être obligé d’être vulgaire. Si cela ne te plaît pas tu changes le mat tout simplement. Ce n’est pas compliqué !!

Tous les Eclipse 33 ont le mât Kemp à enrouleur de GV.

Pour enrouler la GV, mes conseils:

D’abord mettre le pilote en service si on est seul, ou placer un équipier à la barre.

Tu orientes ensuite le bateau pour avoir la bôme côté bâbord de la capote et tu règles le hale-bas pour mettre la bôme bien perpendiculaire au mât, donc horizontale en principe.

Puis tu roules la GV en tirant à la main la bosse d’enrouleur de GV TOUT EN laissant filer doucement la bosse d’étarquage de bordure (ou bosse de point d’écoute), ET sans jamais la lâcher.
Le mieux est de passer cette bosse de bordure à un équipier qui n’aura que ça à faire: la laisser filer doucement au fur et à mesure que la voile s’enroule.

Dans ce cas ta grand-voile s’enroulera bien et se déroulera ensuite sans (trop de) mal.
Il faudra quand même remettre le pilote, et mettre encore la bôme à bâbord en position bien horizontale en réglant cette fois la balancine ET le hale-bas.

Si la GV coince quand même en la sortant, tu vas te suspendre au point d’écoute pour décoincer.
Perso, quand je dois m’aider (exceptionnellement) du winch pour sortir la GV, j’y vais molo-molo pour ne rien casser.

Pour information, j’ai changé de GV pour une (très belle) voile Furl Maxx Plus de Crusader Sails. Avec 10% de réduction pour les membres de la MOA. En Dacron (donc pas très fine), à rond de chute positif (donc plus de toile) et à lattes verticales (donc plus épaisse).
Eh bien, ça rentre et ça sort si on s’y prend bien. On se sert des lattes pour vérifier qu’elles rentrent bien dans le mât parallèlement à lui. Sinon c’est parce que la bôme n’est pas horizontale.

Bonjour,
j'ai cru comprendre que Lanic, Izenah8 et earendil sont les heureux propriétaires d'un Eclispe 33, si l'un de vous pouvait me faire visiter son bateau j'en serai ravi, je réside dans le Morbihan presqu'île de Rhuys et je compte acheter ce type de voilier d'ici 2-3 mois avant d'aller visiter celui en Corse ou en Irlande j'aimerai confirmer le bien fondé de mon choix. Mon voilier sera ma maison.
Vos avis sur ces deux offres sont les très bien venu:
www.yachtworld.fr[...]565254/
www.leboncoin.fr[...]779.htm
Merci d'avance.

Excuse moi Adonnante,
j’ai été un peu long à la détente, mais nous étions en plein déménagement.
Tu peux venir voir le mien si tu veux à Pornichet.
Je serai en mer donc absent du 26 mai au 3 juin.
A partir du 4 juin serait parfait
Alain-Le-roux@wanadoo.fr

Bonjour,
Pas d'activité depuis 1 an, je ne suis pas certain que mon post va être beaucoup lu !
Je recherche un Moody Eclipse 33, idéalement Mk1, à acquérir.
Merci de vos pistes.

J'espère que ce n'est pas un rêve !
Pour moi le rêve serait un Moody Eclipse 38 ou un Nauticat 35 ; tout cela ne court pas les pontons.
L'an passé à la même époque il y en avait deux dont un en Corse . . . mais je n'était pas prêt.

Oui, il existe en biquille, très prisé par les anglais. Faut dire que pour les posées c'est top, stable et on abime pas la carène. De plus ça permet de rentrer dans les canaux.
De mon coté, je cherche plutôt une quille simple, mais faute de grives on mange des merles !

Ps si vous vous intéressez à l'Eclipse 33 (en biquille bien-sur, il a moins d'interet en mono), regardez aussi le Riviera 35, franchement il est aussi moche mais il est super. (Existe aussi en mono) sur le marché anglais, ils étaient tous les deux en concurrence.
J'ai failli en acheter un mais il était équipé d'un enrouleur de gv dans le mât, tout le système de barre en hydraulique et il avait le fameux "drapé Westerly" : les vaigrages qui pendouillent...

J’ai un éclipse 33 mono quille à vendre bientôt

Bonjour,

Mon amie est moi-même avons un projet de voyage (2025 départ d'Europe en direction des Antilles, puis peut-être la Polynésie), quelle est la catégorie de navigation de l'Eclipse 33? Serait-il adapté à un tel programme?

Cédric

Bonjour Cedric,
Je répondrais comme Pierre bien que je navigue souvent en hauturier sans m’etre pose la question.
Une solution consiste à voir avec ton assureur (ou un autre) les risques qu’il couvre et sous quelles conditions.
Perso, je ferais appel à un expert pour m’aider à vérifier et préparer le bateau.
Je pense que l’Eclipse 33 est apte à traverser l’Atlantique. Pour le Pacifique, j’ignore.
Je mettrais des marches le long de mon mât (cf Moitessier) et j’emporterais un pilote auto de secours et une balise AIS pour chacun