montage vannes et passe-coques Randex : quelle étanchéité ?

Salut,
J'ai commandé des passe-coques, vannes et raccord droit (4 jeux) pour tout changer sur mon bateau.
Maintenant, il va falloir les monter et assurer l'étanchéité. J'ai lu de nombreux fils sur le sujet et s'il y a une chose que j'ai compris, c'est qu'il n'y a pas de consensus sur le produit à employer pour assurer l'étanchéité entre le passe coque et la vanne puis la vanne et le raccord droit. Certains recommandent du Sika (291i ou 11FC ou 232), d'autres du téflon, ou de la filasse, ou du silicone (lequel) ou de la loctite 5331.

A priori, il y a quasiment consensus pour mettre du Sika entre la coque extérieure du bateau et le passe coque.

Randex m'a dit qu'ils étaient juste fabricant pas monteur mais qu'en général les monteurs utilisent du Sika.

Sofomarin (qui m'a vendu les vannes) m'a dit qu'il recommandait du Sika entre le passe coque et la vanne (pour que "cela ne bouge pas") puis ils voulaient me vendre du "10019JOINTPLAST - ETANCHEITE PLASTIQUE" pour l'étanchéité vanne et raccord droit. Mais prendre tout un tube à + 40€ pour mettre quelques gouttes sur 4 filetages ça me paraissait abuser : non seulement financièrement (même si je suis le premier à ne pas transiger au niveau prix pour la sécurité ... quand c'est nécessaire) mais surtout écologiquement (qu'est ce que je vais faire de ce tube quasi neuf, je ne vais changer mes raccords tous les jours). Je ne l'ai donc pas pris.

Bref, je compte donc poser l'ensemble passe coque, vanne, raccord droit avec du Sika. Un bout bourrelet entre la coque extérieur et le passe coque, et un petit filet entre le passe coque et la vanne ainsi que la vanne et le raccord droit.

Si quelqu'un trouve que ce n'est pas une bonne idée, je veux bien entendre ses arguments.

L'équipage
03 juin 2021
03 juin 2021

Salut
Perso lorsque je change les passes coques et les vannes c est toujours
(Beaucoup de sika) entre la coque et le passe coque. A l'intérieur sika sous la collerette et l'écrou ( contre la coque cote interieur) et après c est au choix filasse ou Téflon sur les différentes parties mâles à raccorder (vannes, raccords divers etc... comme en plomberie classique quoi...
Je pense que le sika doit faire l affaire également mais dans les trucs à visser peut être que le sika risque de bouger également et de laisser des parties vides...
Le lendemain je viens découper au cutter les coulures de sika autour du passe coque et le tour est joué...


03 juin 2021

Tout au sika 291i.
Rien d’autre!


chaberto:Et le primaire pour plastique qui va avec le Sika, bien sûr !🙂·le 07 juin 2021 21:14
04 juin 2021

Pour la partie filetage la loctite 5331 c'est top aussi, pour le reste sika ou 3m 5200, s'il n'y a pas de besoin ailleurs pour la loctite (dans le reste de la plomberie c'est pratique car simple à devisser), tout au 291i ou 5200 marche top


SailingFroggy:ah tiens encore un nouveau 3M 5200 : je retiens même s'il n'est pas si facile à trouver !·le 04 juin 2021 10:16
04 juin 2021

Bonjour,
Sur les conseils d'un pro j'ai tout monté à l'époxy.
ça fait 5 ans et rien ne bouge et le vendeur (pro) m'a dit que c'était à vie, ou presque...
Bref, montage époxy c'est vraiment du étanche.

Florent


Calypso2:c'est étanche jusqu'au jour ou l'epoxy petera l'époxy c'est dur comme du verre ,aucune dilatation or entre la coque et les vannes et tuyau il y a des dilatation differente dû au t° .. il n'y a pas de fuite parce que les pressions sont presque nulles ·le 04 juin 2021 09:49
04 juin 2021

lOCTITE a l'air pas mal, je n'ai jamais utilisé :
Le LOCTITE® SI 5331 est recommandé sur l'étanchéité et le freinage des raccords en métal ou plastique véhiculant de l'eau chaude ou froide, par exemple, tuyauterie de secteur agricole ou industriel ou de systèmes de drainage, Produit d'étanchéité liquide pour filetages métalliques et plastiques, pour raccords d'eau chaude ou froide
Assure le freinage des raccords contre le desserrage à cause des vibrations

Sinon si j'ai bien compris vous mettez du sika "dans" les filetages des raccords à visser, par exemple vanne/embout cannelé ou passe coque/vanne ?


Cédric 1983:oui·le 04 juin 2021 12:13
Calypso2:non : du ruban teflon ...il n'y a ni eau chaude ou froide et surtout pression presque nulle juste un écoulement du chewing-gum ferait l'affaire ·le 04 juin 2021 12:23
rodrigue:Si on parle d'un passe coque sous la ligne de flottaison pour l'évacuation des toilettes on a quand même un peu d'eau et de pression, non ? Cela dit j'utilise aussi du téflon pour les filetage et je n'ai jamais eu de problème. Mais sur des grands diamètres c'est un peu aléatoire, et surtout ça ne bloque par vraiment la vanne qui peut se mettre à tourner lors de la manoeuvre si mal serrée. Je n'ai jamais utilisé de téflon sur du plastique type randex (je n'en ai jamais posé).·le 04 juin 2021 17:02
Calypso2:et pourquoi bloquer la vanne à fond de filet , il faut la visser et aux dernier filet l'orienté suivant les besoins et si elle tourne d'un petit poil un jour celà n'a aucune importance SAUF si l'on étanche au sika qui alors va etre cassé , mais pas le ruban teflon ni une filasse par exemple ·le 04 juin 2021 19:13
04 juin 2021

j'ai toujours monté mes passes coques au mastic polyuréthane et mes vannes au gebétanch ,l'avantage c'est que l'on peut positionner le levier si on ne l'a pas fait avant de poser le passe coque .
normalement sur le passe coque randex il y a un joint torique qui est sensé servir à quelque chose
alain


Calypso2:voici un vrai pro , ça me rassure Friz quand je lis plus haut qu'un pro conseil de l'époxy ,j'ai les cheveux qui se dressent sur la tête ,il n'y a rien de plus cassant ou raide que l'epoxy or une étanchéité doit etre souple ·le 04 juin 2021 09:45
olcdlm:Bonjour Fritz, par mastic polyuréthane, tu veux dire Sika 291i ou bien une autre colle polyuréthane (Tika par exemple ? ou polyuréthane de grande surface ?)Merci. Tes conseils sont ma table de loi, comme Moïse sur sa montagne ! 😉·le 04 juin 2021 10:33
SailingFroggy:ok, mais le Gebétanche que je connais n'est pas du tout recommandé pour le plastique donc que pour des vannes métalliques (ou bien il y a plusieurs Gebétanche)·le 04 juin 2021 10:53
04 juin 2021

perso venant de la "grande construction navale" jamais je n'ai vu faire des étancheités avec du mastic .. je suis toujours étonné de lire celà ici ..

pour étanchéifié on utilise du joint ...et puis s'est tout

le sika c'est la facilité avec son coté bricolage .

lorsque l'on prends du mastic ou sika une fois mis en place la moindre rotation ou mouvement du passe coque qui peut se produire lors de la mainoeuvre des vannes provoquera une fuite .

d'ailleurs sauf erreur les passe coque Randex sont vendu avec des joints .


freychou:Le joint des Randex est parfait si et seulement si le siège sur lequel il va reposer est lui aussi parfait (en diamètre et assise) … c'est rarement le cas surtout sur les navires qui ont un peu d'âge notamment et connu plusieurs remplacement de passe-coque .Moralité : même si quelques très expérimentés n'ont jamais vu cela, le mastic PU a très largement fait ses preuves . Une fois correctement et abondamment appliqué, je - expérience relative - n'ai jamais vu "la moindre rotation ou mouvement du passe coque" …·le 04 juin 2021 10:48
Calypso2:tiens pour la rotation des passe coque il y a un questionnement ici m^me il y a quelques jours ·le 04 juin 2021 11:24
Calypso2:un joint est fait justement pour épouser les déformations des sieges ,c'est sa raison d'etre ·le 04 juin 2021 11:28
albor:Un joint sert à l’étanch entre deux surfaces parfaitement usinéesQuand il y a déformation d’une des surfaces, il y a fuite·le 04 juin 2021 21:07
Calypso2:s'il y a fuite alors c'est que le joint n'est pas adapté , soit par sa matiére ou soit par son épaisseur ou sa forme si le joint est adapté il n'y aura pas de fuite il épousera les deformations , la t° ,les dilatations etc . l'exemple c'est le joint d'une tape de reservoir qui lui est forcement deformé par rapport à la tape on met un joint et il bouche les trous ...·le 04 juin 2021 21:18
04 juin 2021

d'une façon générale j'ai abandonné les mastics PU pour les mastics "MS polymère ou polymère hybride". a mon sens mieux en tout point de vue... collage, UV, temps de séchage, prix !


04 juin 2021

Constat et rêflexions sur le montage des vannes randex
Ayant fait le montage de plusieurs vannes randex (de 1/2 à 1 3/4 ‘)
Et voulant m’assurer de la bonne tenue de celles-ci ,en fonction de la colle utilisée, j’ai attendu 24 heures avant de venir actionner vigoureusement les vannes.
1/ montage Gébétanch , aucune tenue , les filetages étant très lâchent, la colle ne prends pas en épaisseur . À proscrire👿
2/ montage loctite 5331, aucune résistance au démontage et beaucoup de flexibilité dans le montage . À proscrire👿
3/montage Sika 291 , très bonne tenue , ne se dévisse pas à la main.
À prescrire 😇
Nota/
Suite à ces essais, j’ai constaté
-qu’il fallait visser à fonds tous les montages pour avoir une bonne tenue ( la matière à une souplesse naturelle)
-Couper le passe-coque si trop long
- faire un montage à blanc pour bien positionner la vannne Vissée à fonds sur le passé-coque
Et NE PAS OUBLIER de nettoyer l’intérieur du montage avant séchage
Voir les photos


Calypso2:et ça veut dire quoi aucune tenue ? les vannes peuvent etre plus ou moins visser suivant leurs positionnement voulu et on doit pouvoir les orienter suivant des besoins ,l'essentiel c'est de ne pas avoir de fuite ·le 04 juin 2021 16:35
albor:Bonne tenue = bien se comporter 🤠·le 04 juin 2021 17:21
Domde:Il existe du Téflon utilisé par les piscinistes très large un peu plus épais qui convient bien aux filets un peu grossier des vannes. Personnellement j'utilise du sika ou du polymer pour les passe coques. Mais je refais proprement les sièges. Enduit polyester et ponçage pour avoir un plan parfait. Pour le montages des vannes et des embouts c'est téflon (le large pour les grosses vannes) ou la loctite.. Jamais eu de souci mais j'ai pas changé beaucoup de vannes (une vingtaine).·le 28 mars 18:33
04 juin 2021

Calypso2 / quand tu manipules une vanne laiton, tu as une sensation de rigidité de l’ensemble.
Avec la randex, j’ai eu cette sensation seulement quand j’ai vissé à fond les raccords.
Fort de ce constat, j’ai fais un montage à blanc , vanne vissée à bloc , bien orientée dans sa position de travail, puis j’ai fais un repère à l’extérieur sur la coque et le passe-coque pour que la vanne soit bien repositionnée lors du montage définitif


albor:« Vanne vissée à bloc sur le passe-coque « ·le 04 juin 2021 17:38
Calypso2:j'ai monté des vannes randex aussi je ne les ai jamais bloqué à fond de filet ,pourquoi faire ? un peu de ruban teflon , quelques tours et c'est bien suffisant : on a grand maxi 200gr de pression , à la maison on a 3kg et on oriente le robinet du lavabo comme on veut 10 fois par jour . on se prends vraiment la tête avec tout ça ..et on n'a que de simple écoulement mais bon il doit y avoir un peu de crainte de couler .. alors par contre le laiton perso c'est a proscrire car là lui il pete sans avertissement ..matiere interdite dans la "grande navale" en robineterie ·le 04 juin 2021 19:21
albor:🤠·le 04 juin 2021 20:06
albor:Je ne connais pas la « grande navale » seulement la navale, tu peux préciser ?Et donc que monte- on comme vannes dans la grande Navale?·le 04 juin 2021 21:11
Calypso2:j'appelle la "grande navale " par humour il s'agit des navires industriel , bateaux de pêches ,servitudes ,passagers etc .....jamais je n'ai fait mettre du Sika pour étanchéifié quoi que ce soit ,mais toujours du joint divers et varié m^me du joint en cuir (le top) et la robineterie laiton c'est interdit ..sauf peut etre dans les douches et encore ...·le 04 juin 2021 21:22
04 juin 2021

pourquoi pas en laiton , c est pas trop cher ...


Calypso2:c'est pas cher ,certes mais c'est risqué ·le 04 juin 2021 19:22
Rigil:Oui, et ne pas confondre bronze et laiton.Pour moi, c'est bronze à la machine et randex ailleurs.·le 04 juin 2021 21:07
albor:Depuis les débuts de la plaisance, (1960/70)on installe des vannes laiton , on attend le risque pour les supprimer ·le 04 juin 2021 21:14
04 juin 2021

Je vais me faire l'avocat du diable. Donc sans jugement mais juste une appréciation.

Un peu comme une chaine dont un seul maillon faible met en cause la fiabilité de l'ensemble... Ou un mur de panneaux en béton armé collés avec du plâtre.
Connait-on la durée d'efficacité dans le temps des produits d'étanchéité si la faiblesse est à ce niveau.
Quel est l'intérêt de vannes " composites, bronze etc " si on n'en connait pas la fiabilité sur la durée.
Je me suis déjà achalandé chez Sofomarin, il me semble que leur conseil parait correct. qu'est-ce que 40€ si tu es tranquille quelques décennies.


albor:En ce qui concerne les vannes bronze, la fiabilité dépasse largement ta propre existante sur terre😇Quant aux produits utilisés, as-toi d’en prendre le risque si pas de retour d’utilisateurs·le 04 juin 2021 21:23
04 juin 2021

Bonjour,

Bon aller, je me lance sur une première intervention. Parce que des fois c'est pas facile d'intervenir au risque de ce faire "rembarrer".

Je suis assez d’accord avec calypso2. Un joint est un joint (voir le fil sur les hublots). Il y a plusieurs matières en fonction de l'utilisation, mais pourquoi badigeonner de pâtes quelconques alors qu'il existe tout ce qu'il faut pour assurer l'étanchéité. et comme il le dit très bien, en utilisant les joints adaptés nul besoin de serrer comme un dingue.
J'ai l'impression que pour qu'un bateau soit étanche il faut le badigeonner de Sika. Je compte faire des améliorations sur le mien, et notamment faire quelques trous à l'extérieur pour installer des "trucs", contrairement à ce que l'on m'avait conseillé (vis trempé dans le Sika avant vissage), ce sera rondelle de caoutchouc.
Calypso2 j'en appelle à ton expertise : quelle matière pour les rondelles ?

Cet hiver je compte refaire mes hublots, suite à tes conseils Calypso2, ce sera des joints en néoprène.

Cordialement
Michel


Calypso2:ok :) .. pour les" trucs " j'evite les vis , je prefere les boulons (vis et ecrou) et il faut que ça sert bien ,fortement donc rondelle inox A4 et je vais te contrarier , vis trempé dans le sika avant vissage ... pour les hublots ,vannes, passe coque il n'y a aucun effort dessus il s'agit simplement de les maintenir en place donc joint comme partout ailleurs ·le 04 juin 2021 21:01
Acheneau:Pareille!!! Contre-plaque ou grosse rondelle derrière avec boulon et écrou plutôt que vis. Par contre je ne comprends pas, pourquoi le sika alors qu'une rondelle joint "caoutchouc" ferai parfaitement l'affaire ???·le 04 juin 2021 22:13
Calypso2:pour la visserie ;lorsque l'on place une rondelle caoutchouc sous la tete de la vis en tournant le caoutchouc risque de se déchirer en fin de course et il est difficile d'avoir un serrage fort ...ou alors il faut mettre une rondelle plastique ...donc pour eviter que l'eau ne passe entre la vis et le trou on met du sika qui v aassuré l'étancheité ...·le 05 juin 2021 08:47
Calypso2:par contre sous "le truc" que l'on va mettre en place on peut mettre un joint ainsi l'eau ne s'infiltrera pas entre le "truc" et le pont et ne va pas descendre a travers la visserie
donc l'idéal c'est joint sous le truc et sika sur les vis ..là c'est parfait ·le 05 juin 2021 08:49
Acheneau:Ok. Merci pour l'info.·le 05 juin 2021 10:28
Santa manza:Moi j'ai fait exactement le même constat qu'Albor après plusieurs essais. Seul le SIKA 291 i donne une rigidité à l'ensemble. Dire qu'il n'y a aucun effort exercé sur les vannes est totalement faux : essayez d'enlever un tuyau (pour le déboucher ou le changer) emmanché sur l'embout annelé vissé sur la vanne, vous verrez bien qu'il faut forcer ! La vanne bougera inévitablement et le raccord ne sera plus étanche. Pourquoi visser à fond comme le préconise Albor ? pour augmenter le couple de desserrage. A y être autant que l'ensemble soit le plus sécuritaire.·le 07 juin 2021 15:14
Calypso2:et bien non un tuyau sur une vanne doit s'enlever sans trop d'effort ..c'est assez simple il suffit de faire couler de l'eau bouillante sur le tuyau et il vient tout seul ,pas besoin de tout arracher ·le 07 juin 2021 20:25
05 juin 2021

Le matériau extrudé à la pompe présente une certaine capacité d'élongation; qui est normalement précisé dans la documentation.
Si l'élongation avant déchirure est de 30% cela signifie que pour 1mm d'épaisseur à 0,3 mm de mouvement il y aura déchirure (et fuite).
La solution pour éviter ce désagrément est de mettre une épaisseur suffisante pour rester en deçà de la limite d'élongation.
Serrer comme une brute pour "bloquer" au point que la pâte extrudée ait une épaisseur quasi nulle est une ineptie. Quelques cales d'épaisseur soigneusement disposées permettent de garantir l'épaisseur minimale.

Enfin, pour assurer le bon positionnement, la démontabilité ET le blocage de la vanne sur le passe-coque, un contre-écrou sur le filetage du passe-coque est LA solution.


07 juin 2021

Pour le passe-coque de la sonde Airmar (sondeur/température/loch-speedo), le manuel d'installation précise l'utilisation de "marine sealant on flange and sidewall of housing" sauf coque sandwich.
Par marine sealant, on peut traduire par colle marine / sika ou autre marque.
J'ai démonté l'ancienne sonde collée au sika et j'ai du utiliser un marteau et un burin pour défaire le tube passe-coque. aucune fuite en 10 ans.


Calypso2:et bien s'il faut utliser un marteau et un burin pour enlever un passe coque parce qu'il est collé au sika alors ce n'est pas une tres bonne solution ·le 07 juin 2021 14:17
07 juin 2021

Le fil à couper le beurre est plutôt pas mal pour trancher du joint souple.


22 nov. 202122 nov. 2021

salut ,sailinfroggy quelle solution avez vous utiliser pour le montage de vos passe coque et vannes ?


SailingFroggy:Comme j'ai des soucis de moteur et que le chantier local a fermé, je n'ai pas encore sorti mon bateau de l'eau ... et donc pas encore remplacé les vannes.Mais je compte utiliser du Sika entre le passe coque et la coque.Par contre, pour raccorder le passe coque et la vanne, je vais probablement le faire avec du teflon : mon père est plombier (retraité), et donc il pourra me donner un coup de main pour effectuer le montage correctement.·le 22 nov. 2021 15:12
22 nov. 2021

Ok merci pour la réponse
Cordialement


22 nov. 2021

il faut préciser une chose...
Le fabricant préconise une seule solution pour les randex: du sika 291i ou 292i ou équivalent. Et c'est tout

Les papys geotrouvetout bricoleurs, ils vont te parler de filasse, de joint téflon, et peut-être même de poudre de perlinpinpin, va savoir ...
mais aucun d'entre eu ne te paiera la sortie d'eau quand ton gamin va faire tourner une vanne de chiote en l'actionnant à l'envers car elle ne sera pas parfaitement immobilisée ... personne ne viendra non plus t'aider à nettoyer les fonds quand ta cuve à caca aura perdu son liquide en goutte à goutte à cause d'une vanne/passe-coque/raccord droit qui a bougé, ce sera toi et toi seul, dans le doux parfum caca/pipi! vive les vacances!

le sika ca marche, ca coute rien, et ne pas l'utiliser c'est faire preuve d'un obscurantisme inquiétant... j'irai même plus loin: si on n'utilise pas ce produit qui a fait ses preuves et est recommandé par le fabricant lui-même, alors il y a fort à douter quand aux capacités du skipper à prendre une bonne décision en mer dans une situation difficile! Dit autrement, il faudra lui interdire la conduite d'un navire!


22 nov. 2021

Mon intention n’est pas d’utiliser filasse ou Téflon mais un produit qui me permet de régler à ma convenance vannes et raccords le Sika 291i me plaît bien.Que pensez vous du produit de la société Orapi jointplast 133 ?J’attends un devis de Sofamarin et leur avis pour l’étanchéité vannes raccords.


Cédric 1983:Que c’est pas bon… plutôt que de contacter le vendeur de colle qui a un truc à vendre, contact le vendeur de vanne qui connaît son produit et qui n’a rien à vendre contact@randex.fr ·le 22 nov. 2021 20:08
22 nov. 2021

perso à chaque fois que j'utilise du sika, je fini par être emmerdé.
la dernière en date étant la sortie d'échappement.
j'ai eu aussi une fuite sur un passe coque de sondeur : cela n'a jamais polymerisé.
joints d'étanchéité de hublot et autres finissent par se dégrader.
je préfère la colle MSPolymère.


Cédric 1983:Faire un joint de hublot au Sika PU il faut être naïf Silicone et zéro problème d’uv, sans primaire!J’utilise du 3m 5200FC et aucun problème.Le Sika qui reste mou est un Sika périmé.·le 22 nov. 2021 20:10
22 nov. 202122 nov. 2021

J’ai déjà contacté randex depuis 1 an il ne traite plus avec les particuliers .il m’ont renvoyé chez sofamarin .Mais demain je leur poserai la question.


22 nov. 202122 nov. 2021

Trudesign indique sa préconisation.



matelot@19001:Donc Truedesign est nettement plus éclectique dans ses préconisations ! Il y a même le cordon Loctite 55.·le 23 nov. 2021 22:51
22 nov. 2021
23 nov. 202123 nov. 2021

J’ai contacté ce matin la société randex .Eux ils ne sont pas monteur mais d’après les revendeurs de leurs produits il me conseille d’ utiliser du Sika 291I .


LeMoko:Tiens tien, j'ai eu aussi mon retour de Mr Pélissier c'est rassurant il donne la même réponse.·le 23 nov. 2021 13:51
23 nov. 2021

Bon, donc tout presque tout le monde est d'accord : SIKA 291i ou équivalent dans d'autres marques et rien d'autre. En tout cas moi c'est ce que j'ai utilisé et c'est Randex qui me l'avait conseillé au printemps dernier.


LeMoko:Moi je ne savais pas j'ai écrit chez Randex en retour 291 i·le 23 nov. 2021 21:58
24 nov. 2021

Bonjour,

J'ai assemblé mes vannes avec les passes coques avec les deux :

  • plus :
  • Sika 291

Mais j'ai pas encore testé en mer. C'est étanche à la vidange des éviers...
Si ça peux donner des idées.


28 juil. 2022

Hello !
Je reviens sur ce fil :
j'ai dévissé la vanne du passe coque (type randex, il est juste ecrit "XL dessus"), nettoyé tout ca, et je vais la revisser.
Est-ce que je peux utiliser une colle PVC classique ? Au pire, ce sera indémontable, mais pour le coup, ca me va très bien.

En tout cas, je ne souhaite pas utiliser du Sika : on n'est jamais sur qu'il a polymérisé.


matelot@19001:Primo : la colle pvc est une colle contact, je ne vois pas comment tu pourrais l'utiliser sur un filetage. Secundo : les vannes Randex ne sont pas en pvc que je sache. Si tu ne veux pas de Sika prend une autre marque de mastic PU.·le 28 juil. 2022 12:20
Calypso2:c'est fou : met quelques tours de ruban teflon et puis c'est tout ... sur nos vannes quelle est la pression ..100gr pas plus ..a la maison 3bars ..est-ce que ton robinet de ton evier est monté avec du sika ou je ne sais quoi ? ·le 28 juil. 2022 21:25
LeMoko:👍😁😉·le 28 mars 23:41
28 juil. 2022

J'ai demandé au chantier, qui me conseille de tout revisser à la loctite 577... Sauf qu'ils ont l'habitude de le faire sur du métal, ce pour qui est destiné ce produit.

Sinon, je peux aussi tout faire au joint teflon et pate à joint, mais ca m'ennui que la vanne puisse être dévissée en forçant un peu.


bil56:si tu colles , ça devient indémontable !sika, MS polymère, mais téflon ça va aussi, pas la 577 c'est pour mettre sur du métal·le 28 juil. 2022 13:16
matelot@19001:Le MS ça colle ! Trop !·le 28 juil. 2022 15:46
SailingFroggy:Comme je disais dans mon message initial soit de la Loctite 5331 ou bien "10019JOINTPLAST" (vendu par sofomarin).Perso, j'ai mis joint et teflon (+un peu de Sika par accident) : atavisme d'un fils de plombier.·le 28 juil. 2022 16:53
Santa manza:La Loctite 5331 ça ne marche pas sur les randex. Il n'y a aucune résistance.·le 28 juil. 2022 18:38
AL15000:Bonjour moi j’ai utilisé joint plats 133 de Orapi pour montage vanne et tétine ,acheté chez chausson moitié prix que chez sofomarin.J ´ai monté les passes coques au sika 291i. Aucun problème de fuite .·le 28 juil. 2022 19:19
SailingFroggy:@AL 1500: je n'ai pas vu de vannes Randex sur le site de Chausson ! ? ! Tu pourrais donner la référence ?·le 29 juil. 2022 09:36
29 juil. 2022

Bonjour chausson ne vend pas de vanne randex.On est obligé de passer par sofomarin .Chausson vend la colle pour les vannes et les raccords jointplast 133 qui est à moitié prix que chez sofomarin .


28 mars 2024

Bonjour
je remonte ce fil, je dois changer mes vannes et passes coque Randex. Chez Sofomarin ils proposent 2 types de passes coque , à joint torique ou à joint plat EPDM ... lequel choisir ?

Merci
Bob


Fabien83:A moins que la forme des passe coque soit différente en fonction du joint prévu, à mon avis peu importe puisqu'il faudra les monter au Sika ou équivalent.·le 28 mars 13:45
matelot@19001:Plutôt le joint plat.·le 28 mars 13:50
Calypso2:dans ce cas avec un joint le sika sert a quoi ? ·le 28 mars 14:43
SailingFroggy:Tu peux demander conseil à Soformarin : ils sont en règle générale d'un très bon avis.Après c'est vrai que le consensus est de monter les passe-coques au Sika donc le joint est "en plus" donc à mon avis -pas du tout expert- n'importe quel joint, cela sera pareil ... puisqu'il y aura l'ajout du Sika.·le 29 mars 16:38
Calypso2:quand l'on fait de la plomberie dans le maison ,qui utilise du sika? et pourtant on a 3bars de pression , sur nos bateau 100ou 200gr ·le 29 mars 16:54
28 mars 2024

Apres une expérience très malheureuse avec des passe coques en matière composite...avec une inondation a la clef. J'AIS donc remis de beau passe coque métallique (inox) pour un maximum de sécurité.
A mon sens les pass coque syntetique genre randex sont a proscrire.


bil56:c'est ton sens, mais pas le bon sens ...c'est un produit industriel réputé, qui tient à la pression, alors, mauvais montage, mauvaise utilisation, ...?·le 28 mars 17:43
Santa manza:Passes coques en inox pour plus de sécurité ? Tu es sûr de toi là ?·le 28 mars 17:53
Calypso2:inox sous l'eau sans inspection possible ,il vaut étre joueur ·le 28 mars 18:14
xabia:On se revoit dans 10 ans... même jour même heure...·le 28 mars 18:21
olcdlm:je pense que le mieux reste le bronze (pas le laiton).laiton à changer tous les 10 ans.·le 28 mars 18:57
Welpo:Expérience perso: je change actuellement mes passes coques. Les seuls vannes qui fonctionnent encore sont des randex... Elles ont plus de 20 ans! Aucune fuite au passes coque out les autres étaient aussi en plastique ou composite mais la plupart étaient bloqués... T'imagines bien ce que j'ai racheté pour les changer non?·le 28 mars 21:22
LeMoko:@ Jérome peut être développer ton expérience malheureuse, préciser exactement le type de vanne, car il y a composite et composite voir plastique....·le 28 mars 23:45
Bob_CH:Les miennes montées d origine ont tenu 33 ans sans soucis.·le 29 mars 01:31
Calypso2:les miennes en bronze ont 54ans et je ne suis pas prêt de les changer , ·le 29 mars 08:52
29 mars 202429 mars 2024

J'ajoute également que les passes-coques composites sont "agréables" et faciles à manipuler, ça réduit les risques de forcer sur la liaison


29 mars 2024

Pour information pour les amateurs de bateau neuf... jais constater qu ils était tous monter en passe coque inox. Pas en randex ni en metal cuivreux??????? benetaux et d'autre marque de bateau luxueux.


Calypso2:bien sur , comme tout le reste celà donne du boulot aux concessionnaires ,normal ·le 29 mars 09:20
olcdlm:comme les winch avec des engrenages en plastique.·le 29 mars 17:11
29 mars 2024

Il y a une dizaine d' années, j' ai monté un passe-coque Randex avec du Cyanolit de chez Castomerlin, le Sikaflex manquant chez le ship local.
Aucun souci dans la durée.


30 mars 2024

Passe coque synthétique
Ma dernière grosse bêtise est d'avoir installer des passe coque synthétique
Les passe coque en metal cuivreux d'origine sous la ligne de flottaison était très attaquer et les vannes plus étanche.
1) la qualité des passe coque syntetique est particulièrement inégale meme acheter chez les chips repûtes.
AU bout d'un année le plastique était cassant d'autre ont bien résister au ciseau a bois.
2)un passe coque a dégager cette Hivert grâce au ragage d'une corde de séparation de place de port.
3)1 a fendu par serrage inaproprier remplacer et refendu grâce au gel cette Hivert.
4)un dernier a pris un coup de pied malencontreux en navigation petite vanne de WC...fuite éviter par miracle .
Jais mis des vanne syntetique en raison de la corrosion qui détruit les vannes métallique


Calypso2:met un passe coque Randex il survivra à ton bateau ..il faut prendre des produits certifié BV ·le 30 mars 08:13
Cédric 1983:Il faut préciser la marque que tu as monté. J’ai vu un bateau, enfin ce qu’il en restait qui a terminé sur une plage de caillou… coque mâchouillée, mais passe coque encore intact. Certe c’est pas des rochers, mais c’est agressif ·le 30 mars 09:52
30 mars 2024

Si la surface de la coque au droit du passe-coque est plate, le plus simple c'est un joint plat. Un peu galbée = un joint plat assez épais. Même chose à l'intérieur. Serrage modéré du contre-écrou muni d'un fil à freiner ou bien d'un deuxième écrou de blocage. Passe-coque Randex ou similaire si bien protégé des coups de savate, en métal si risque de tir au but.


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