Montage des hublots sans vis ??

collage :
beaucoup de bateaux ont maintenant des hublots collés, comme les parebrise de voitures
sauf que les parebrise en verre sont beaucoup moins sujets aux dilatatins que les plexis de s hublots
j'ai eu des soucis avec les grands hublots de mon biloup, collés au Sika
il faut des hublots pas trop grands, un support relativement plan, parfaitement depolir et dégraisser support et hublot, respecter les consignes des fabricants de colle (durée, temp, ...)et protéger impérativement le joint des UV par peinture ou adhesif.
a mon avis, un des meilleurs produits à ce jour est la colle MS polymère de chez Simson (j'ai plus le n°)
A+

Entretoise
J'ai remplacé mes hublots vissés par des hublots collés sur les 2 roofs de mon bateau voici 3 ans.

Si les choses sont faites dans les règles, c'est impeccable.

A respecter :

• Une surface de contact suffisante (disons 2 cm de large)entre le hublot et le support

• Une entretoise en caoutchouc adhésif de quelques mm de large et quelques mm d'épaisseur à coller au centre de cette surface de contact avant d'appliquer le sika ou équivalent sur cette surface (sur une épaisseur au moins égale à celle de la cale d'épaisseur). On presse ensuite le plexi contre cette cale, sans excès.
  Cela permet de respecter une épaissur de joint (égale à celle de l'entretoise en caoutchouc) qui autorise les différentiels de dilatation sans rupture du joint.

celà fait bien longtemps

que non seulement les hublots mais des baies vitrées sont collées sur les grands bateaux , par exemple tous les bateaux qui sortent du Chantier de l'Atlantique ont leurs fenetres et baies vitrées collés .

Et la c'est du 1.8m par 1.5m au moins .

Et plus fort on concidere que ses vitres participent à la resistance des superstructures au m^me titre que l'alu ou la tôle.

En plaisance on a du retards dans ce dommaine.

Mias la mise en oeuvre n'est pas simple , c'est pas fait n'importe comment.

josé

Hublots sans vis
Bonjour

je suis un peu en dehors du sujet qui concerne les hublots collés , mais pas très loin , en signalant que Vétus fabrique depuis des années , sur mesure ou en standard , des hublots en alu qui ne sont pas vissés sur la hiloire mais pincés dessus selon un procèdé très mécanique et astucieux . L'étanchéité est confiée a un joint autocolant .Depuis cete année il y a aussi une gamme en inox . Le fabriquant pouvant réaliser toutes les formes sur gabarit , c'est une alternative élégante aux hublots plaqués . Cela n'est pas donné , mais pas si cher que ça , finalement .

Cordialement - Joël

c etait
deja fait sur le bateau , je crois collage automobile , je me renseigne

oui

je ne connais pas exactement la procedure suivi pour les grands bateaux , si ce n'est la surface sérigraphiée ce qui coute fort cher.

c'est collé direct sur l'alu generalement ou sue l'acier
josé