Mon voilier s est échoué :(

Désolé pour cette mésaventure.

Juste une suggestion : fais toi aider par la SNSM pour le déséchouement . Ce sont des pros et ils ont des pompes au cas où ça tournerait mal. Ton assurance devrait payer, déduction faite de la franchise.

Quelques photos

Une autre

Le Kelt 707 n'est pas un gros bateau. Et c'est un dériveur. Tu devrais t'en sortir sans trop de dégâts.

Pour éviter la fuite, ne connaissant pas le produit que tu as utilisé, j'ai déjà eu recours à une grosse tartouille de sikaflex sur le bordé poncé (à la main) et dégraissé. A l'intérieur, bien sûr. étalé à la spatule.

Tu peux également poser un petite planche de contreplaqué fin sur la tartouille de sika (tu encoles le CP aussi avant de le poser. Ceinture et bretelles...

Avantage, comme le bordé va reprendre plus ou moins sa forme, le sika qui est souple gardera le bordé étanche sans se craqueler.

Merci à tous pour vos réponses, sur le papier effectivement stayafloat semble convenir ( c est pr cela que je l avais à bord) mais je ne l ai jamais utilisé. Sika en revanche je connais et je sais que c est costaud mais je n aurais demain que 3h de temps avant que la mer ne revienne, si je tartine de sika il ne sera jamais sec je présume (?) , je note pr les bastaings ou autre pr éviter que cela ne tosse trop... et le ciment prompt
La répa définitive cela sera quoi d après vous? Strat via exterieur? ( bon j aurai le tps de revenir vers vous , l essentiel là est de le sortir de cette galère et de le rentrer au port)

Merci à tous pour vos réponses, sur le papier effectivement stayafloat semble convenir ( c est pr cela que je l avais à bord) mais je ne l ai jamais utilisé. Sika en revanche je connais et je sais que c est costaud mais je n aurais demain que 3h de temps avant que la mer ne revienne, si je tartine de sika il ne sera jamais sec je présume (?) , je note pr les bastaings ou autre pr éviter que cela ne tosse trop... et le ciment prompt
La répa définitive cela sera quoi d après vous? Strat via exterieur? ( bon j aurai le tps de revenir vers vous , l essentiel là est de le sortir de cette galère et de le rentrer au port)

Celui là n est pas insubmersible ( je sais qu il existe des modèles de 707 qui le sont mais pas lui)

Bon courage Demian, j'espère que tu trouveras une bonne solution rapide pour ramener ton canot en eaux libres. Attention à la violence de certains remorquages qui arrachent tout.

Par contre j'en ai entendu quand le bateau était échoué, Pff le demâté, le mettre sur béquilles ou bien rémunéré 2 ou 3 gars qui l'auraient maintenu à marée montante du grand n'importe quoi tout simplement l'ancre très loin devant face au vent et une fois que tu décolle tu coupes et tu le récupère le lendemain pour ma part comme dit plus haut j'j'ai eu de méchante vagues certains passaient par dessus donc même des bastains n'aurait servi à rien j'avais mis des parre battages mes idem par contre des spectateurs sur la côte waouh😊

N'hésite pas à compléter le Stay afloat avec une petite planche plaquée contre là coque ça marche très bien...bon courage !

Merci beaucoup encore une fois à tous. J ai de la tôle fine souple, je vais en couper un carré et badigeonner de sika sur les bords par dessus le stayafloat en debut d aprem
Je croise les doigts! Et j espere avoir assez d eau pr pouvoir décoller, ça va être très juste

Salut
D après les photos lieu d échouement et fissure. Ca n as pas l air bien grave... tu va arriver a sauver ton bateau...
Si tu en as la possibilité porte une amarre ou une ancre le plus loin possible au large ca peut t aider à faire les premiers mètres
A très vite sur l eau !!!

En effet, prévision à 20nds et plus, de nord ouest , sauf que ces derniers jours ils sont pessimistes. Pour l instant ça plafonne à 13 nds au lieu des 30 en rafale annoncés. J espère pour toi que la météo se trompe. Demain, moins de vent prévu
(Pure coïncidence, un 707 a rompu ses amarres chez moi... mais ici il n y a que sable et vase)

9MN pr le ramener environ, par l exterieur bonne idée je vais essayer si pas trop dangereux pr mes mains (!)

S'il n'est pas trop tard, envisager d’allonger au maximum le mouillage afin de pouvoir se sortir plus facilement de la zone ou il y aura manifestement des vagues.

Jean

Juste un truc pour faire durcir le sika et tous les mastics polyuréthanes plus vite,l'arroser et le mouiller...
Bonne manœuvre !

Bonsoir à tous, quelques nouvelles, je viens de rentrer.
Le bateau est de retour sur son corps mort. J ai effectivement allongé au max le mouillage (50m, me suis déhalé dessus), le moteur a démarré sans trop de pb ( un peu capricieux au debut), c est au moteur que j ai rejoins le mouillage. J ai remis en place en plus du corps mort mon mouillage principal.
Lors de la montée des eaux il n a pas vraiment tapé, nous étions 5 sur le bord meurtri et l avons maintenu droit jusqu à ce qu il reflotte.
En sécu j ai remis par dessus la bonne plâtrée de stayafloat un carré de métal fin dc souple collé au sika sur les bords. Pas une goutte d eau n estpassée lors des 2h de la manœuvre. La coque sur la zone concernée à repris sa forme lorsque le bateau a flotté. L idée à présent est d attendre de vérifier régulièrement a chaque echouage jusqu retour au port mardi quand la mer et le vent se seront calmé. J aurai en outre une sécu zod mardi.
Je croise les doigts jusque là...
Merci encore pr vos conseils. Vont suivre des photos des dégâts dès que j aurai la visi et j aurai sans nul doute besoin de conseil pr la répa .
Cordialement

Bonjour à vous
J ai ouvert un dossier auprès de l assurance, ils prennent en charge sortie de l eau/remise à l eau/ réparation / frais de bers , la franchise s élève à 580 euros. Pour les réparations je n ai pas encore trop de visibilité sur l ensemble des dégâts. Il semblerait que ce soit principalement des rayures plus ou moins fortes hormis le gros poinconnage du caillou ou il s est échoué ( cf photo, fissure intérieure d env 4cm). J ai déjà fait de la strat à plusieures reprises, je me demande si je ne vais pas faire la répa moi même avec l aide de vos conseils (;)