(Mon sea rover 680) n'avance pas
bonjour..je suis un nouveau matelot fraichement débarqué sur le site..j'ai un Sea Rover 680 avec un Yanmar 77 cv turbo et tout marche bien mais a plein régime je ne dépasse pas les 10 nœuds..quelqu’un aurait une idée??...merci..
l'emballage de l'hélice a-t-il été ôté ?
bon j blague mais vous dites "tout marche bien" mais ... il ne mrche pas
essayez de donner plus de précisions, par exemple "à plein régime" que dit le compte tour ?
Bonjour
La discussion ne date pas d'hier mais sais t'on jamais.
Vous parlez de 12 nœuds avec un 540
Je viens d'en acheter un avec un Volvo 45 CV turbo et je dépasse difficilement les 5 nœuds a 2500 tours !
Je serai intéressé de connaître le modèle de votre hélice.
Cordialement Alexandre
ça doit pas etre une coque planante; par exemple une Antares 760 est équipée d'un moteur de 200cv pour monter aux environ de 20 noeuds
je suis à 3800t a plein régime et des flaps fixe..quand je déjauge j’atteins difficilement les 10 nœuds...je me demande si je ne devrais pas mettre des flaps réglable
C'est normal, ce type de bateau "timonier" n'est pas un bateau rapide, de toutes façons, même avec un énorme moteur turbo, l'arrière du bateau s'enfonce, il remue beaucoup d'eau mais il ne va pas plus vite.
J'ai, dans le même type, un Antares 6.60 et je ne dépasse pas 10 Nds à 2500 trs/mn avec un Perkins 80cv.
Je pense même que 77cv soit le maximum toléré pour ce bateau. Dans ton cas, le turbo sert à moins consommer.
10 nœuds à 3800 RPM, contre 2500 RPM, pour des tailles de bateaux identiques et puissances comparables, Bullsag a peut-être un problème avec une hélice pas adaptée ?
Les poids sur le bateau sont importants pour déjaugés....le mouillage est -il lourd ?
Cette faible vitesse c'est nouveau ou tu viens d'avoir le bateau, si c'est le cas un coup de fil à l'ancien proprio te donneras une réponse.
L'hélice est elle propre, (bien sur adaptée) quelles sont les références de ton hélice ou demande les références à un pro style" france hélice" .
non l'hélice ça va mais pense que c 'est le poids qui est mal réparti...je vais faire le nécessaire dans les jours à venir et je vous en parle...en tout ça merci à tous pour ses infos..
Bonsoir,
mon beauf avait le même bateau motorisé avec un 4JHDTE77 sur lequel je me suis pas mal sali les mains.
A priori, coque propre, hélice fraîchement véloxée, et bien trimé, a 12 noeuds, on faisait péter le champagne.
