Mon premier voilier (aidez moi :) )

Bonjour, moi c'est Pascal. Je suis Belge (nul n'est parfait)
J'aimerai acheter mon premier voilier. J'ai de l'expérience en mer mais je n'ai barré qu'une frégate de 106m de long et 12m de large :)
En fait mon fiston et moi même (19 ans) Passons notre brevet l'année prochaine mais je veux acheter mon voilier avant, il servira d'appartement à 10 minutes de la maison quand madame me fait ch..r :) :)
Je vais essayer de décrire ma recherche et de vous montrer quelques exemples. La France est elle plus intéressante en terme de prix d'achat ?

Prix d'achat +/- 15000€
Longueur minimum 9m
Utilisation cabotage sans doute en Méditerranée
Vitesse, je m'en bat les c...lles. Je suis pensionné (48 ans :) :)
Nombre de personne maximum 4 mais 2 le plus souvent
Point important, de la place, de la place et...DE LA PLACE 1.90cm et 105kg :) Ainsi qu'une facilité de manœuvre.
Mouillage en canal à 10 minutes de la maison...

Je reste à l'écoute de vos expériences et merci d'avance.

KALIK 30: 15,500€

Voilier de 1978 de l'architecte Jac. de Ridder. Bateau reconnu pour ses qualités de navigation.Longueur de 9.20 m. Largeur de 3.17 et tirant d'eau de 1.80. Equipé d'un pilote automatique, anémomètre, sondeur, Lock, Traceur GPS, VHF, compas. le tout remplacé en 2014. Retour au cockpit des ris de grand voile et drisses.Pompe à eau. Chauffage Webasto, Cuisinière deux réchauds+ four (2017). 4 couchettes fixes + 2. Génois sur enrouleur, spi, foc. Nouvelles écoutes (2017). Nouveau rail de grand-voile Sëlden (2019). Housse de grand voile et de génois. Système Victron analyse de la consommation électrique (2017).Moteur Yanmar 15 cv. 2 batteries service (2017) et moteur (2014). Nouvel échangeur gaz et eau de refroidissement (2018). Nouvelle bague étanche sur axe d'hélice (2018) Bouée de sauvetage. Défenses. Réflecteur radar. Complètement équipé pour naviguer directement. Visible à Goes (Zeelande). Vente pour cause achat nouveau bateau.

Etat: Utilisé
Longueur: 7 à 10 mètres
Marque et designer: Kalik 30
Type: Voilier
Type de coque: Polyester
Largeur: 3.17
Tirant d'eau: 1.70
Moteur: Yanmar 15 cv.
Cabines: 2

TRAGA : 15,000€
Voilier Finlandais Cockpit central
Marque Targa1975 longueur 9m60 TE 1m40
Une cabine arrière, capote et pare-brise, abrité et très sécurisant
Moteur neuf volvo 28ch de 2018, 10 hrs, réservoir 140 litres, hélice trois pales.
Grand-voile et génois lourd sur enrouleur les deux en état ancien mais fonctionnels, SPI bon état sans tangon, foc auto vireur en très bon état à endrailler sur étai largable.
Eau sous pression réservoir 120 litres, frigo 12/220 volt et gaz.
2 batteries de 110 ampères dont une de 2016, chargeur de quai, répartiteur de charges moteur et panneaux solaires régulés.
Tableau électrique refait en 2016, VHF AIS DSC, Cartographie navionics Europe et méditerranéen ouest sur raymarine A75 wifi pour connecter sur tablette/pc de 2016, pilote automatique évolution ev1 de 2017 sur barre à roue, détecteur de radar mer-veille, autoradio cd/bluetooth, PC et Télévision
Mouillage et guindeau manuel
Video et photo sur you tube « targa tao »
Vente cause changement situation professionnelle et déménagement à l’étranger.

Etat: Utilisé
Longueur: 7 à 10 mètres
Marque et designer: traga
Type: sloop
Type de coque: Polyester
Largeur: 2.8
Tirant d'eau: 1.4
Moteur: volvo 28cv
Cabines: 2

FJORD MS33 : 14,000€

Fjord MS33 Très beau voilier motor-sailer (Fifty) traditionnel, (Voilier de collection) :
/Fjord-MS-33-168204689934814/

construction Norvégienne de grande qualité de 1973 bonne tenue à la mer et puissance moteur.

Dimensions:
Longueur de coque 10,03 m
Largeur 3,21 m
Tirant d'eau 1,35 m
Longueur de flottaison 8,00 m
Tirant d'air 12,45 m

Plan de dérive:
Lest 2500,00 kg
Déplacement lège 7000,00 kg

/bateaux/fjord-33-ms

De nombreux travaux de rénovation effectués avec soins.
Coque traitée de façon préventive, pas d’osmose. Résine et primaire époxy 4 couches 2015
Moteur 50CV gasoil PERKINS 4108F déposé et révisé 2015
Réservoir gasoil 200l déposé et rénové. 2014
presse étoupe rénové 2016
Passes-coques et vannes neuves 2016
Tout les chromes ont été rénovés 2018

ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE
Systèmes de croisière Tacktick (autonome en énergie):
- Afficheur mulltifonctions sans fil T110
- Double afficheur mulltifonctions sans fil T111
- Afficheur mulltifonctions analogique sans fil T112
- Duosonde T911 vitesse et température
- Emetteur girouette anémomètre sans fil T120
- Sondeur i40 et sa sonde
- GPSMAP® 620
- VHF avec AIS Radio Ocean 4800
- Répartiteurs de batteries Argo FET- Victron Energy (2017)
- Panneau solaire 100W souple déplaçable et régulateur de charge 30A MPPT 100/30 BlueSolar - Victron Energy (2017)

ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR
- guindeau électrique Loffrans Tigre 1200W et sa bringuebale de secours, Contacteurs/interrupteurs à pieds étanches chromés, télécommande sans fils. 2017
- échelle de bain marches en Teck 2019
- Barre intérieure et extérieure remplacées 2019
- 1 compas plastimo Olympic 115 dans le cockpit
- annexe
- Divers travaux sur le mât
- Antenne VHF neuve 2019
- balcon de mât encore à placer
- Je dispose d’une base pour adapter un portique éventuellement
- et également d’une plateforme arrière à faire adapter
-d’’une main courante de barre à roue

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- 2 Batteries OPTIMA bleues BT DC 5.5 12V - 75Ah (2017), une moteur et une guindeau à l’avant en prévision du placement possible d’un propulseur d'étrave 2017
- une Batterie gel 120Ah Victron pour le service 2016
- - Mousses des matelas et coussins (la meilleure qualité) et housses, rideaux remplacés en 2016
- - Frigo 220V, 12V, Gaz, cuisinière 2 feux eno quasi neuve avec 2 bonbonnes cube dans un coffre à l’arrière du bateau excellente autonomie
- - Éclairages led partout 2017
- - Radio Hifi
- - Haut-paleurs Fusion dans le cockpit et le Dog-House 2019
- - Eau sous pression (200l), pompes eau de mer avec filtre cuisine et salle de bain
- - Robinet évier cuisine neuf 2019
- - - ventilateurs/extracteurs un dans la cuisine (hotte) et un dans le salle d’eau/WC neufs 2019
- - WC marin
- - 1 compas Plastimo Contest au poste de barre intérieur 2018
- - etc, etc..

VOILES
- génois sur enrouleur
- GV
- Spi

Annexe Bombard AX2 avec moteur HB Yamaha 2T

Je fournis également toute la documentation ainsi que les mode d’emplois divers des équipements, du moteur, et des différents blogs concernant ce voilier d’exception.

En déposant le mât, son tirant d'eau lui permet d'envisager la navigation fluviale.
Le bateau navigue trois semaines tout les étés au mois d’août depuis 2016 et à été remisé à sec pendant de nombreuse années.
Je vends ce bateau à regret pour raison de changement de programme de navigation.
Bateau à terre, démâté basé à Hyères (83400 Var, France) à deux kilomètre du port St Pierre.
Sous pavillon Belge.

Le bateau à subit quelques dommages au mois de décembre, sans gravité mais demandant un peu de main d’œuvre.
Le bateau est pour cela vendu en l’état pour un prix dérisoire car l’assurance du chantier rechigne à payer les réparations alors qu’il est bien tenu pour responsable. Relire attentivement la liste des travaux déjà réalisés et énumérés ci-dessus.

L'équipage
08 juin 2019
08 juin 2019

bonjour

de 100m a une dizaine , cela va te paraitre petit !

les canaux ( combien de tirant d'eau maxi , et quelles distance par ans ou sorties )
et la nav en mer dans quel endroit ?
en sachant ; que c'est plus la place et le confort interieur qui t'interesse .
cherche plutot plus vers les fiftys avec attention particuliere pour la motorisation .

salut

08 juin 2019

J'ai eu le plaisir d'être propriétaire d'un fjord MS 33 de 1976 à 2004, très bon bateau, passavant sécurisant, marche mieux que tout fifty a la voile loin d'être ridicule, je l'ai ramené de la trinité sur mer via Gibraltar en Méditerranée en 78, les années suivantes Italie, Algérie, Tunisie, Sardaigne, Corse etc que de bons souvenirs, timonerie avec vue à 360 degrés super en hiver et par mauvais temps.
Voilà pour le fjord MS 33.

08 juin 2019

Rien de tel qu'une personne ayant eu un des voiliers convoités. Que pensez-vous du prix demandé pour celui-ci ? D'après vos dires il rentre dans mes attentes et ce n'est pas un voilier qui doit rester à 10 miles des côtes :) Chouette avis. Merci.

08 juin 2019

si tu commences par un venez "m'aider" ,c'est mal parti .
après ,ça va être "panne panne panne" ..
non je plaisante .
celui qui te plaira sera forcement le bon et le meilleur des batos
jsuq'a ce que tu changes d'avis et de monture .
alain
:coucou:

08 juin 2019

Hello Alain, si un jour tu dois acheter une moto, n'hésite pas à me contacter mais pour ce qui est des voiliers, je suis preneur de toutes infos :) Je sais maintenant qu'un fjord MS 33 est une alternative crédible...Au plaisir de vous lire tous.

Pascal.

09 juin 2019

je roue en scooter électrique depuis 7 ans .
mais pour les voiliers je m'y connais un peu
alain

08 juin 2019

essaie les et prend celui avec lequel tu as le plus de plaisir a barrer...
(tu as déja acheté une moto ou une voiture sans essayer...)

08 juin 2019

Bonsoir, pour faire un parallèle intéressant avec les motos (j'achète et je vends par pur plaisir) Lorsque j'arrive chez un vendeur, la 1e chose qu'il fait c'est me tendre les clés et moi de lui rendre de suite. Avant même de démarrer une moto il y a au minimum une trentaine de points à vérifier (châssis, freins, kit pignon chaîne, DOT des pneus, etc, etc) Et ensuite seulement viens l'écoute du moteur et l'essai. Je viens glaner ici un maximum de conseils avant de barrer, une moto roule toujours très bien sur 5km :) Au plaisir d'avoir vos conseils d'achats. Pascal.

08 juin 2019

Pascal, j’ai pianoté sur internet j’ai trouvé le fjord a 14000 €, les prix actuels pour ce bateau sont plutôt aux alentours des 30000 €.

08 juin 2019

Merci pour ton aide, très sympa. Mais ?????

"Je vends ce bateau à regret pour raison de changement de programme de navigation.
Bateau à terre, démâté basé à Hyères (83400 Var, France) à deux kilomètre du port St Pierre.
Sous pavillon Belge.

Le bateau à subit quelques dommages au mois de décembre, sans gravité mais demandant un peu de main d’œuvre.
Le bateau est pour cela vendu en l’état pour un prix dérisoire car l’assurance du chantier rechigne à payer les réparations alors qu’il est bien tenu pour responsable. Relire attentivement la liste des travaux déjà réalisés et énumérés ci-dessus."

Les mots se laissent écrire, c'est le genre de voilier a aller examiner avec un vrais connaisseur. Il n'y a que deux solutions, des vices cachés ou une très bonne affaire :)

08 juin 2019

Demander le détail des travaux sans gravité avec un devis du chantier, juste pour voir, comment est ce arrivé ?

09 juin 2019

Cela dit un fifty c est un choix qui résulte souvent de l âge, derrière il y a le budget carburant

Avant de se précipiter ça serait pas mal de naviguer pour faite la différence entre un fifty et un pur voilier

10 juin 2019

Il y a des milliers de bateaux à vendre, il faut d abord acquérir de l expérience

10 juin 2019

Ou un voilier fortement motorisé car il n est pas performant par petit temps et fait peu de cap, certains sont meilleurs, chez Jeanneau voir Kay d autres pires

09 juin 2019

Questions pertinentes, je vais le contacter et je reviens avec la réponse :)

10 juin 2019

Donc un Fifty est un bateau à moteur avec des voiles :) et non un vrais voilier...Je ne suis pas intéressé par un moteur (juste en dépannage et pour manœuvrer bien entendu) et voilà, un renseignement de plus. Merci.

11 juin 2019

bonsoir
la denomination d'un fifty est assez mal delimitee ont y trouves des voiliers correct , plutot lourd mais confortable et bien motorise .
la varaibilitee entre les modeles peu etre grande.
les comportements et performances sous voiles ; comme pour les autres " vrai " voiliers sont heterogenes .
faut essayer

salut

Phare du monde

  • 4.5 (25)

2022