Mon hors bord Mariner 6cv fume beaucoup ....

Bonjour,

mon Mariner 6cv, installé dans un puit sur un Kelt 707, enfume le cockpit.
J'ai l'impression qu'une grosse partie de la fumée sort par la sortie ralentie au lieu de l'helice.

Que puis-je faire ? L'échappement coté hélice doit-il etre à nettoyer ?

Merci à vous.

L'équipage
12 mai 2007
12 mai 2007

Déjà s'il fume beaucoup
le mélange ne serait-il pas trop chargé en huile ?

12 mai 2007

Je voulais dire :
qu'il fumait + dans le cockpit que par la sortie hélice.
Mon mélange est de 1%.

13 mai 2007

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| FUMER PUE


13 mai 2007

l'essence
ce n'est pas un mélange qui est vieux
ou un probléme d'huile
yves

13 mai 2007

il faut
faire une entree d'air forcee et une sortie et fermer le compartiment tres chiant à faire mais pâs le choix

13 mai 2007

Couleur de la fumée
Si la fumée est bleue, ça peut être un mélange mal dosé (trop d'huile).
Mais si elle est blanche (et en général très importante), c'est probablement la pompe à eau (turbine) avec problème d'étanchéité du circuit de refroidissement.
J'ai eu un HB Johnson 9.9 qui a énormément fumé (fumée blanche), puis chauffé excessivement. J'ai dû l'arrêter avant qu'autre chose ne lâche.
Il a fallu changer la turbine, donc.
Je vous conseillerais de la faire vérifier avant que ça arrive en mer... même si rentrer au ponton sous foc seul a son charme.

13 mai 2007

Erreur sur la réponse
Bonsoir à tous,
Je ne pense pas que keren1 voulait parler de la "qualité",ou quantité de fumée produite par son hors bord. Mais plutôt du lieu de sortie des dites fumées d'échappement.
Quant à nettoyer le circuit d'échappement... Amha,faire contrôler par un pro en cas de doute.
C'est juste un petit avis

13 mai 2007

Mal lu
Alors pardon pour l'avis hors-sujet.
J'ai un souvenir trop mémorable de ce fichu HB fumigène !

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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