Modification du gréement [Cheoy Lee]

Et la marine! vous savez ce qu'elle vous dit, la marine...
UN GRAND MERCI !!!
Voilà plus ou moins ce que je voulais entendre au point de vue strictement technique. Savoir comment se porte ce type de gréement au près bon plein, et quand à l'esthétique, une affaire de goût qui me touche au coeur, je me pâââme devant les vieux gréements....
De même, la différence de hauteur au niveau du mât, plus du quart, me permet une petite hune pour installer confortablement l'electronique...(juste le minimum).
Le mât sera en bois, c'est certain.
Christophe, je suppose que vous avez le nez dans le site des Cheoy Lee, aussi regardez les restaurations et améliorations sur ces coques au design classique, il y en a pour tout les goûts... Et quand au gréement marconi, années 60/70, il fallait être au goût du jour sans oublier que cela était plus économique pour la vente.
J'espère que mes tractations seront couronnées de succès, mais en attendant je regarde surtout le côté sécuritaire avec "survey", visite et devis...
Je vous tiendrais au courant.
Encore merci, je viens de mettre un point de plus sur le positif.
Gérann

Un houari

ne sera pas trop différent d'un marconi.
Le maniement en sera un peu moins simple, mais tu ne serais pas le seul à t'y lancer.

Un aurique sera équilibré autrement, le centre de forces plus à l'extérieur.
En outre, les voiles tradi n'étant pas lattées, la chute n'était pas convexe: légère perte de surface.

Le mieux serait un marconi ou un houari, en bois.
Une vergue creuse ajoutera moins de poids dans les hauts.

A quand des photos?

Naviguer en solitaire, ça ne dépend pas du bateau, ça dépend de toi.

Tu deviens chiant ED, il fut un temps ou tu énonçais tellement de contre vérités que c'était amusant pour moi d t'attribuer des -1 en quantité, et maintenant je suis obligé de vider mon stock de +1, c'est vraiment pas drôle... 😂😏

Bon, sinon, le Choy Lee 42 est un bon bateau, tranquille, stable, marin. Les manœuvres de port demandent une certaine habitude du fait de la quille longue, mais en contrepartie, tu as une très bonne stabilité de route.
Les vernis occupent une bonne partie du temps, mais avec l'habitude, ça devient un plaisir.
Concernant le polissage de la coque, c'est une possibilité, mais repeindre un vieux gel coat pour avoir une belle coque toute neuve est aussi tout à fait faisable.
Profite bien de ce beau bateau.

Le Chot lee 42 est un bateau d'une conception d'une autre époque (fin XIX debut du XX eme siecle) donc, pas du tout pensé pour la navigation en solitaire au départ.
Au large pas de problème, ça marche tout seul en grand confort, le mauvais temps arrivera beaucoup plus tard...
En revanche, à l'arrivée au port, c'est une autre limonade !
Le poids, la quille longue (vive le propulseur), le bout dehors.
Les voisins ont intérêt à avoir de bonnes défenses.
En solo, il va falloir courir de la barre aux aussieres, au quai...
Je n'imagine même pas le bordel en Méditerranée dans les maudites pendilles avec un peu de mistral.
Avec un matelot en revanche, pas de soucis !
Chouette bateau avec de gros problèmes de pont et des surprises de finition.
Travaux permanents pour le garder tout joli.
(Je sais de quoi je cause, j'ai eu un bateau "chinois" et j'en ai visité les chantiers dans les 80's...folklo, mais coque solide)

NANNI est une bonne marque de moteur? fiable?