Modification bati moteur

Bonjour à tous,
sur mon bateau, je change mon vieux RC16D contre un beau moteur tout neuf.
L'écartement des silent blocks est identique, mais évidemment il faut que je rabaisse le bati. Le bati actuel est en polyester creux. Je dois enlever environ 9 cm de matière.
Bon, couper, ça va aller. Mais avant de me lancer, j'essaye de voir quelle est la meilleure méthode pour le nouveau.
J'ai beaucoup de solutions, mais je ne sais pas quelle est la meilleure. On me dit de remplir avec de la résine de coulée et mettre des tirefonds. On me dit bois exotique (mais en quelle épaisseur?), on me dit CP (2 x 22mm), on me dit chêne, le tout straté puis gelcoaté.
Je dois reconnaitre que je n'ai pas réussi à me faire d'avis, même si j'opterais à brûle pourpoint plutôt pour le CP Marine.
Avez-vous déjà fait ça, ou fait faire? Quid du résultat?
Merci pour vos commentaires

L'équipage
(piment22)(piment22)
24 fév. 2012
(jeancle)(jeancle)
24 fév. 2012

Salut, t'es sur qu'il n'y a pas une piece de bois noyée ?
J'ai fait la meme chose que toi, il y avait du bois sous la resine.
Sinon j'opterais pour du bois massif, meme du pin, les tire fonds
tiennent bien dedans.
Cordialement

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KOALA-5KOALA-5
24 fév. 201216 juin 2020

Voilà ce que nous avons fait sur Gabier II, pour monter le Volvo 2002 à la place du RC16D.
Couper le bâti.
Stratifier boulonner deux planches de pin de part et d'autre.
Coller une latte de bois dur 25 mm d'épaisseur sur la partie supérieure.

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(piment22)(piment22)
24 fév. 2012

Merci pour vos retours.
J'avais aussi pensé à ajouter des plances de CP à l'intérieur de l'ancien bati creux pour me reprendre dessus avec une autre planche de CP.
Pour la strat, il faut de l'époxy ou du polyester?

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KOALA-5KOALA-5
24 fév. 2012

Nous avons utilisé du polyester, qui va très bien.

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margottemargotte
25 fév. 201216 juin 2020

Après le yanmar YS12, il a fallu faire une grosse modif du bâti moteur.

Découpe de la partie AR et ajout de parties bois pour avoir un bâti droit.
Tout est en bois exotique, les parties rapportées sont collées à la choucroute et boulonnées.

La finition est assurée par du gelcoat

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bil56bil56
25 fév. 2012

autre solution (utilisé par Wrighton sur les biloup):
sur le dessus du bâti en stratifié polyester, insertion d'un gros plat inox taraudé au pas des boulons de fixation des silent-blocks, restrat par dessus

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margottemargotte
25 fév. 2012

L'insertion d'un plat inox est sûrement très bien pour une 1ère monte constructeur.
La mise en place d'un moteur de remplacement est plus pécise, mais peut-être, un peu moins solide avec des tire-fonds.

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kjjaacckjjaacc
26 fév. 2012

bonsoir, dès fois que... si cela était possible de retoucher les attaches moteurs en acier, on évite de retoucher le bati...

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