Modif câblage alternateur Volvo

Bonjour
Je cherche a supprimer le boitier MDI , sa commande électronique et le compte tours sur un moteur Volvo D1-30.
La dernière chose sur laquelle je bute c’est le câblage de l’alternateur.
L’alternateur est un MITSUBISHI A 003 TR 0091 ZT . 12V, 115 A
Dessus il y a une borne B –
B +
D
S
W
Actuellement seul les bornes B +, D, et S sont connecter.
A votre avis comment faut il se câbler pour passer a une commande standard, avec un voyant de charge , c’est-à-dire sans boitier MDI et son boitier EVC
D’avance merci
Au passage je tiens à remercier Jérôme 1966 ,et Patxaran pour leur aide dans mon projet.

L'équipage
24 juin 2025
    Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

    Phare du monde

    • 4.5 (187)

    Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

    2022