Mode d'emploi Autohelm 1000 de 1980

Bonjour,
Tu pourras télécharger le manuel complet du pilote à l'adresse suivante:

www.raymarine.com[...]ult.asp

Ils sont bien, chez Raymarine !

Voili, voilou :-)

notice installation
salut
je viens d'acheter un Autohelm 1000 par Ebay il m'est livré avec la notice.
vous pouvez me contacter directement sur ma boite mail : jeep.dna@caramail.com je vous retourne mon adresse postale et contre une enveloppe suffisament affranchie je vous envoie la doc.
si quelqu'un possède un shéma de montage(photo) pour un first 27 je suis preneur

merci
pour l envoi de ton fichier! super gentil!! bon vent

Mode d'emploi Autohelm 1000
Bonjour,
Moi aussi j'ai un très vieux Autohelm 1000 (du moins c'est ce qui est marqué dessus) qui fonctionne toujours parfaitement. En réalité, la doc correspond à celle marquée: "Autohelm 800 Analog Tiller Autopilot" sur le site de raymarine.

j'ai navigué avec ce pilote ...
au niveau mode d'emploi, c'est le strict minimum !!
on règle la rose des vents là où on veut aller.
c'est tout ;-)
le réglage "light" "hard" ne sert pas à grand chose
Pour le fun, le matelot "jeanlittlewing" a travérse l'atlantique avec ce modèle !!
le mien continue sa carrière aux antilles ;-)

Très bon
...pilote. Sur l'Ovni 30 on avait un modèle plus récent qui s'est mis en grève dès les Canaries. On avait un (déjà en 1991) vieux ST1000 qui a marché tout du long et qui fonctionne encore aujourd'hui. Ce pilote a un autre avantage : quand il est hors tension il reste bloqué et nous nous en servions comme bloqueur de barre quand le bateau était au largue avec les voiles réglées tip-top. Ainsi on faisait une bonne économie de courant.

Hello!!!
Je remonte ce fil afin de savoir si une bonne âme aurait cette notice en langue francaise...
Si tel est le cas...je suis bigrement intéréssé!!!
Merci d'avance
Christophe

Bonsoir,
en même temps, il n'est pas vraiment compliqué, ce pilote... j'en avais un en secours au cas où, que je faisais fonctionner de temps en temps pour qu'il ne prenne pas l'habitude de ne rien foutre, et qui m'a bien dépanné un jour d'orage quand le fluxgate de mon pilote principal a cramé. Ben sans notice, il m'a quand même amené là où je voulais aller.