Mistral sirocc MKII ?
Bonjour à tous,
Voilà, après 40 ans de dur labure,(!) j'aimerai me remttre à voguer. Mes derniers bords datent de vieux ! Régates en 4.70, 5O5, croisiéres en ecume de mer, groupe Finot, Mauric...
Bref mon budget étant serré (20.000 E) j'ai vu sur le bon coin des unités interessantes.
Etant 6 mois par an basé au Maroc (ElJadida, 33°216N, 8°56W)je suis tombé sur annonce concernant un sirocco MKII qui est inconnu pour moi. J'ai lu ici un ou deux fils à ce sujet mais ils datent de 6 ou 7 ans. L'unité bat pavillon marocain.
Alors comme je suis un fidèle de ce forum et que je sais qu'il y a ici des gens plein de bon sens et d'experience merci de vos conseils que je devine éclairés!
merci d'avance
amities
bateau-occasion.vivastreet.ma[...]5826355
fr.cosasdebarcos.com[...]52.html
le premier, ça doit être celui là ?
le second, il y en a plusieurs ;
mais inconnu pour moi.
Attendons les connaisseurs :)
Tres confidentiel... Oui, c'est clair, mais la vraie raison c'etait son prix! A l'epoque de sa sortie, en 74, il etait beaucoup plus cher que son concurrent direct, la folie douce.
Il marche tres fort au pres, comme les bateaux de son epoque. il mouille pas mal, mais ne tape jamais dans la vague, ou alors le barreur fait n'importe quoi. Vent AR, pas terrible, mais on ne peut pas tout avoir. tres marin, simple, et bien construit. depuis que j'ai recupere le bateau de la famille, il a bien fallu changer des choses, mais au bout de... 37 ans, il me semble que c'est normal, non? Mon mat est toujours d'origine, et j'ai change les haubans, car ca commencait a craindre. refait la coque, qui est epaisse, et supporte bien les rattrapages / rabottages. La quille est toujours bien fixee, et le demontage d'une vis de la quille (m20x60) tete fraisee n'a montree que fort peu de corrosion. il est etroit, 2,82m, ce qui ne le rend pas tres habitble, mais ca va quand meme.
A+
Teruanui reva, sirocco Mk2
Bonjour ob_seven
j'ai lu votre fil concernant epicetou de février 2008.
Il ya quatre ans donc!
Comme je disais + haut j'aimerai me remettre à naviguer et comme je suis basé au Maroc commencer par les iles, Madère, Canaries, Cap Vert et si tout va bien les Caraibes
qu'en pensez vous ??
J'étais plus attiré par Symphonie ou first 30 voire 33 ou gib sea 33 mais les prix d'occas sont plus élevés je crois.
Plan il me semble d'ANGUS PRIMROSE,excellent au prés ,je confirme,passe bien partout,mais effectivement barreur mal protégé,vérifier soigneusement le sandwich du pont
Plus grande expérience dans le raz de sein par temps moyen(4 5 B):prendtre un bon ciré
Si c'est sur cosasdebarcos..................trop cher .Peut faire mieux pour le prix
j'en ai vu un à vendre à bilbao, carène bien mais ce roof, quel laideur, vraiment daté, un peu comme un golif
Le Roof , pas beau... Histoire de gout! J'en ai vu des beaucoup plus laids! L'ideal serait d'avoir un flush deck, certes.... mais faut mesurer 1m03 alors!
Maroc caraibes... Ca fait un bon bout. Le Sirocco etait classe 2, et pas 1. On ne pouvait pas "legalement" traverser l'atlantique avec... Maintenant, les specialistes au niveau reglementation sur le site vont nous donner les details, car je dois dire que je ne me suis plus pose cette question depuis longtemps.
Il fait 31 pieds. Il est marin, c'est tres clair. mais il mouille, et ca aussi c'est clair. Combien d'equipiers prevus? Il se manie bien a 2, et tout seul, il faut un peu anticiper, mais c'est faisable. Dans un sirocco, on est tres bien a 2. A 3, la couchette du skipper, au niveau de la table a cartes est pratique. Au dela, il faut utiliser la couchette du carre, et ca devient plus penible. 5 Max, et il faut bien s'entendre...
C'est effectivement un plan angus primerose, fabrication mistral. Il y a un ou deux articles sur le web.
Question qualite / solidite / robustesse, dans cette tranche d'age, ca depend pricncipalement de l'entretien qui à ete fait... donc visite minutieuse imperative. Mieux ou moins bien qu'un first 30? aucune idee, mais en tout cas plus original!
A+
Voilier sirocco
Mise en ligne par BALLINI Joel le 3 février à 18:20. Contacter l'annonceur Envoyer un email
BALLINI Joel :
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Prix : 3 000 €
Ville : 83000 Toulon
Voilier Sirocco de 1971 de 10,50 m de long par 2,85 m de large avec 1,80 m de tirant d' eau
Voiles sur enrouleur , grand voile et génois équipe de 5 couchettes un carre coin cuisine cabinet de toilette avec douche , chargeur de batteries , VHF , coque traitée contre l osmose du polyester , Bateau au comportement marin raide a la toile .
Moteur Yanemar diesel de 12 cv révise en 2011 ( factures )
Travaux a prévoir ( peinture , Carenage , voilerie )
Bateau visible a TOULON
Prix 3000 €
10,50m .... Ca ressemble a un MK1, qui a la poupe beaucoup plus pincee, qui est plus long, et 1 noeud de moins en nav.
Le MK2 a l'ar de la coque tulipee, et ca change tout.... Il est plus court, et va plus vite.
MK2 = 9.10m de coque, et 9.65, ou 9.85m HT
En tout cas, vitesse limite : 8.5noeuds. au "surf", vent AR fort, plus de 10kts, mais ca vibre!
A+
merci à tous pour ces prècieux conseils.
je suis indécis, en tout état de cause nous serons 2 équipiers voire moi en solo.
Le sirocco en question bat pavillon marocain. Avantages et/ou inconvénients par rapport au pavillon français. je suis résident français habitant en France 6 mois par an et au Maroc le reste !
Je dirais à bord du Sirocco trois maxi ,après cela devient peu vivable surtout par temps peu clément
Dans le carré couchette deux places(petites places)
Mais à 3oo0€ ,ce n'est pas le prix du moteur,
salut !
Un ami m'ayant prete son sirocco pendant un an et ayant fait la transat en solitaire avec, voila ce que je peux en dire:
Trés marin, remonte bien au prés. Le cul étant trés , hum, étroit, c'est pas le top du confort, surtout dans la houle.
A la cape c'est ignoble.
la carène est magnifique, le pont est un peu rétro.
Le gros winch juste avant la descente deviendra le meilleur ami de vos rotules.
L'intérieur est bien pensé, mais il y a trés peu de place a l'arrière, evidemment.
La coque est d'une épaisseur qui vous fait mépriser les problèmes d'osmose.
le pont peut se délaminer, par contre... et devenir MOU, a coté du mat et à l'étrave...
Détail intéressant: bateau fabriqué en espagne, mais les ridoirs ont un filetage....polonais !! ( j'ai bien rit au cap vert, pour refaire un filetage polonais )
Moteur ( nanni 390 pour celui que j'avais ), trois cylindres trés regulier, impec.
les hublots vieillissent trés mal.
Les renforts de cadène de haubans sont à inspecter avant d'acheter !!!!
Sinon, on apréciera les toilettes qui sont à 50 cm de l'oreiller dans la cabine avant, eh eh...
Bon, mais 3000 euros c'est super pour un si chouette voilier !!!!!
bienvenu au club !
rebonjour,
Je suis d'accord avec le post au dessus. Les filetages polonais... Je ne savais pas!
Le vieillissement des hublots depend surtout du montage initial et du nettoyage. C'est du pmma coule, donc rien de particulier de ce cote la. Ils sont visses / siliconnes en place. Si bien fait au depart ca bouge pas. Je me suis trompe 2 fois avant de le faire bien.
Sur la photo de frankouille, je crois deviner le mk1, qui a le posterieur encore moins large que le mk2. C'est tres facile de les identifier sorti de l'eau. sur le mk1, l'helice tourne dans un trou realise a la base du safran. sur le mk2, l'helice est degagee.
Quelques infos :
sirocco31.tripod.com[...]dex.htm
Merci pour ces posts
Le sirocco qui m'interesse n'est pas à 3 000 euros mais à 16 000 euros (170 000 DH)
www.bikhir.ma[...]611.htm
Alors je crois que je vais rester sur mes premières impresssions : first 30, Symphonie, ....
16 OOO€ FOLIE
Je viens d'aider un ami à refaire ses plexi sur un MK2 le tout monté au joint néoprène ,en 2009 ,ras
Le bateau a été payé avec un moteur quasi neuf 4500€
Deux ou trois jours de travail avant la remise à l'eau et Quiberon St Malo dans la foulée
Je suis de votre avis susylou
Aussi je vais m'orienter vers beneteau, jeanneau etc...
et encore demander conseil sur un autre fil comme par exemple ; first 30 ou melody ??
mais c'est un autre sujet..
Susylou,
Un sirocco a quiberon? C'etait pas celui qui etait dans le chantier de Kergroix, bleu? Il y en avait 2, celui la, et le mien....
A+
Un sirocco bleu en baie de quiberon avait été victime d'une bonne touchette dans le passage des soeurs pour rentrer sur Arzal. A relire dans Voiles Voiliers rubrique ça vous est arrivé.
ob seven ,c'est possible le nom du chantier ???
Mais je ne vois pas le tien ,il était peut être déjà parti
Susylou, je n'ai pas ete bien clair.
Le bleu n'etait-il pas delui du chantier de Kergroix? C'etait un mk1 ( l'helice tourne dans un "trou" a la base du safran. Et en effet, les plexis etaient fatigues, bien que deja refaits.
Le mien est ailleurs!
A+
bonjour
de nouveaux avis le sirocco ...
il y a une annonce a presque 5000 € m il a le moteur a refaire
Le Sirocco est très répandu chez nous en Espagne; je suppose qu'il s'est aussi construit sur place. Il existe une version régate, j'en connais deux exemplaires. L'arrière est plus court et le roof beaucoup plus joli; ils ont été réceptionnés coque nue et chacun a bricolé sa quille et son mat; pendant longtemps ils furent la terreur des régates á Palma; très élégants au près et rapides au portant car très voilés et surtout bien menés.
Les exemplaires de série ont longtemps étés surcotés comme pratiquement tout les bateaux ici; maintenant c'est fini.
Pour information...
