Mise à l'eau de L’Occitane en Provence, le nouveau scow d'Armel Tripon

31 jan. 2020
31 jan. 2020

Top.

31 jan. 2020

Il me semblait avoir lu qu'avec la jauge IMOCA on ne pouvait pas avoir ce genre d'étrave ?

31 jan. 2020

Ils sont dans les limites de ce qui est permis. En effet la jauge ne permet pas les avants du type de ceux expérimentés par les minis.

31 jan. 2020

Pour les imoca. "Largeur maximum prise à 1 m en arrière de l'étrave ne doit pas être supérieure à 1,12m " .

02 fév. 202002 fév. 2020

J'aime beaucoup la ligne, moins pelle à tarte. La tonture aussi me plaît bien.
On dirait un peu un muscadet qui aurait pris des stéroïdes (a très forte dose).
A voir en mer ce que ça donne, intéressant à suivre...

03 fév. 2020
03 fév. 2020

J'aime le bateau, j'apprécie le skipper mais j'ai de la peine avec la comm; le bateau a été en grande partie réalisé chez PAUGER en Hongrie, la coque est sortie pontée de chez eux et a été fini à Nantes... Pourquoi vouloir à tout prix faire croire que BlackPepper a réalisé l'entier de ce travail... (Idem avec les voiliers Code ou du moins une partie de la gamme du même chantier...)

03 fév. 2020

J'ignorais l'existence du chantier Pauger, qui construit de beaux bateaux. Celui du haut de la liste est bien celui dessiné par S. Manuard :
www.paugercarbon.com[...]rences/

03 fév. 2020

Bonsoir,
Que c'est sinistre ce noir. Au moins il n'aura pas trop froid dans la Zitc.

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

  • 4.5 (185)

Bye Bye la Corse !

2022