mise à la masse du lest de quille, utilité ?

salut Dominique, et merci pour le lien !

Je vais me plonger dans la lecture de cet article (25 pages...)
et le jour où tu modifies ton installation à bord... si je suis dans les parages... je te serais très reconnaissant si tu jettes un oeil à la mienne... pour me dire ce qui va / va pas afin que j'y apporte les réponses adaptées !! :reflechi: :pouce:
Je te l'ai déjà dis ; l'électricité... c'est pas mon fort !!
Bonne journée, et à bientôt à PdB
PS : ton bateau va bien :-D :-D
Au plaisir
frédéric

@ Jean Pierre (BlueNote)

J'ai un océanis 40 ; il n'y a qu'une seule anode, en bout d'arbre...
Par contre ce raccordement n'est pas d'origine (bateau de 2009, donc récent)
Ca a été rajouté par l'ancien proprio (un fil de 4 mm² qui va d'une masse d'un des 2 batteries de servitude - j'ai 5 batteries en tout sur le bateau ; pourquoi celle là plus qu'une autre ? - jusqu'à 1 des boulons de fixation de la quille)
Ce qui m'interpelle, c'est que si "c'est normal", pourquoi cela n'a pas été fait "de série" par Beneteau ?
J'ai un disjoncteur différentiel juste après la prise de quai, etc... donc à priori tout aurait été fait "dans les règles de l'art", ce qui peut sembler normal pour un bateau avoisinant les 200 Km€...
Donc ce pt'it rajout m'interpelle... moi qui n'y piges rien, mais alors rien en électricité (en plus, ça me saoule très vite, chacun son truc !!!)
frederic

ok
merci pour cette info
je vais donc débrancher ce fil de la batterie, et le relier à l'un de mes haubans (ce qui n'est pas illogique, en cas de foudre sur le mat)
Ensuite je vais me pencher sur la piste de l'isolateur galvanique... (merci dominique !)
frederic