Mirage 28, ça s’arrête ou ça continue ?

Tout d’abord bonjour à tous. Je suis nouvellement inscrit sur le forum qui m’a déjà bien dépanné depuis plusieurs mois.
J’ai eu la chance de récupérer un bateau au mois d’octobre donné par son ancien propriétaire depuis 20 ans. Un mirage 28 quillard du chantier thames. Nous avons décidé d’entreprendre les premiers travaux à l’automne, sécuriser le bateau pour une navigation sereine cet été. Mais première grosse difficulté, après avoir fait réviser le moteur et changer quelques passes coque nous arrivons sur un sujet de taille : le changement du tube d’etambot.
Bricoleur amateur je préfère laisser les travaux structurellement sensibles a des pro.
Il me reste une montagne de travaux à réaliser et je commence à avoir le vertige. (Gréement dormant, changement des voiles, des œuvres vives et des hublots, peinture de pont)
Je commence à me demander si je continue ou si je m’arrête.
Néanmoins les bateaux de cette époque rénovés semblent avoir une valeur marchande et sans avoir l’intention de faire un bénéfice je me dis que l’investissement peut être cohérent.
Quelqu’un a t il une idée du budget nécessaire à la réalisation d’un rafraîchissement ? Le jeu en vaut il la peine? Je sais que jereproduit le début caricatural du néophyte qui espère avoir eu la bonne idée de récupérer un vieux rafiot mais j’espère que vous m’aiderez à prendre une décision.

L'équipage
#Budget
Keep goingKeep going
18 mai 2025
lancienlancien
6j

Bonjour,
Même avec une restauration bien réalisée, vous n’en tirerez pas plus que ce que vous y aurez dépensé, dans le meilleur des cas.
Sans compter le temps passé et les différents problèmes à résoudre qui pourront se présenter.
Personnellement je ne m’y lancerais pas. Mais ce n’est là que mon avis.

moscmosc
6j

c'est le but est de le revendre je suis du même avis, stop.
Si c'est pour en profiter c'est autre chose, investissement (à fond perdu) vs plaisir et là ça peut être rentable.
Difficile de définir un budget sans voir les postes un par un.
En se demandant ce qui est réellement nécessaire pour l'utiliser et se faire plaisir.
Gréement dormant : quel âge et quel état ?
changement des voiles : toutes, peuvent elles faire encore 1, 2 saisons
œuvres vives ?
hublots : un peu beaucoup opaques étanches ?
peinture de pont esthétique ?

Pas simple

Frank35Frank35
6j

La valeur marchande d'un Mirage 28 est dérisoire... et encore faut-il trouver un acheteur intéressé.
Cela ne veut néanmoins pas dire qu'il faut jeter l'éponge. Il faut simplement se résoudre à ne pas réaliser un investissement qui pourra être récupéré.
Ensuite, il est quasi impossible de répondre à la question budget sans voir réalisé une expertise approfondie du bateau, de son moteur, de son gréement et de sa structure, puis des devis. Et encore ! On n'est jamais à l'abri de mauvaises surprises au démontage.
Si la structure, le gréement dormant et le moteur sont sains, pourquoi pas ? C'est un très bon bateau. Les frais pourraient ne pas être supérieurs à ceux de l'achat d'une unité en bon état.
Mais il y aura du travail. On en a envie et on aime ça, ou pas.
C'est personnel et assez irrationnel, souvent (je sais de quoi je parle !)
Bon courage

yficyfic
6j

Salut, non on ne récupère pas les sommes investies à la vente.
Par passion : ok
Yves

aquilalarocheaquilalaroche
6j

Effectivement tu reproduis le schéma du néophyte qui ne se rend compte qu'après coup (coût aussi) que l'affaire n'est pas si intéressante que ça.

Personne ne prendra la décision à ta place.

Soit tu as les moyens de faire ou faire faire les travaux, soit tu ne l'as pas.

Un calcul du prix des matériaux te donnera une idée de l' ampleur.

Cela dépend aussi de tes compétences dans tous les domaines : électricité, stratification, menuiserie, soudure.... Bref, faut être un peu touche à tout ou avoir un gros portefeuille.

Dans tous les cas ce n'est pas un investissement que tu rentabilisera.

On dit qu'un bateau c'est un trou dans l'eau dans lequel on jette des €€€. C'est pas faux.

Keep goingKeep going
6j

Merci à tous pour vos retours. Je ne suis pas soudeur strateur ou menuisier. J’ai des moyens mais ne désir pas m’investir à fond perdu. J’ai juste envie de naviguer entretenir et profiter d’un bateau avec ma petite famille. Peut être que vous avez une idée du budget pour un bateau correct pour 4 à 6 personnes en état de fonctionnement. Programme petites navigations à la journée entre Quiberon houat belle île et plus si affinités.Je pensais à 10-20k€.
Par la même occasion vous avez peut être envie d’acquérir un mirage à moindre coût ?

bil56:tu as une place de port ?·le 18 mai 13:22
yfic:il faut estimer le cout annuel: place de port, carenage/entretien, assurance, taxe, Yves·le 18 mai 14:18
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MatsylMatsyl
6j

Pour naviguer un GRAND OUI, l’avantage de le refaire te donnera confiance et une connaissance complète du bateau très utile en cas de soucis. Autrement pour faire un bénéfice ou simplement de ne pas perdre d’argent à la revente un ÉNORME NON! Faut comprendre l’achat d’un voilier est le début d’une longue hémorragie financière mais le plaisir est tellement grand.

Keep goingKeep going
6j

J’ai recupere le bateau en October et intern un contrat GS10 a PORT HALIGUEN, je dois liberer la place en juillet et août. J’ai donc en parallèle un corps mort à côté du port.
Même par un pro on peut imaginer 3500€ Strat et tube d’étambot, 3000€ jeu de voile voir un peu moins en occasion, 1000€ de bricoles … je me disais que pour 8000€ je ne trouverais pas grand choses en état correct. Mais ce qui est pesant c’est toute la logistique sortie d’eau, stockage, etc
La nav est une vrai partie de plaisir

Frank35:Si ta rénovation n'est pas beaucoup plus couteuse que ce que tu chiffres et que le bateau te plait, pourquoi pas... Mais attention : sur un bateau mal entretenu à très bas coût d'achat, il y a beaucoup de mauvaises surprises lorsqu'on avance dans les travaux. C'est une évidence.A contrario, un bateau en très bon état et bien suivi est nettement plus cher à l'achat, mais on s'y retrouve très largement financièrement ensuite, avec deux avantages : naviguer tout de suite, et ne pas passer son temps à découvrir des trucs qui ne vont pas et qui obligent à stopper la navigation et à réouvrir le porte monnaie.·le 18 mai 14:45
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tiktaktiktak
6j

Un bateau quel qu'il soit cpûte cher et exige en permanence des travaux.

C'est aussi pourquoi les voiliers en bon état se vendent assez cher?

Entre 10 et 20K€ on peut trouver un bateau en état de naviguer sans travaux mais il faut viser en dessous de 7m50 et il faut garder en tête qu'il y aura de toutes façon des frais.

Une remarque: la stratification ce n'est pas difficile. Mais cela prend un peu de temps.

Camilleb0461Camilleb0461
5j5j

Bonjour

J'ai acheté un Mirage 28 en 2012

Je l'ai entièrement refait
Electronique, moteur, grément courant; chauffage neuf, tout ce qui est eau depuis le nable aux robinets, 220v et 12v complète, voiles etc
18.000€ de matériel

Au total quasi 1000h de travail sur 2 ans

Comme il ne plaisait plus à Madame je l'ai revendu en 2017
Il m'a fallut 2 ans pour le vendre pour le prix auquel je l'avais acheté

18000€ perdus

Et aujourd'hui il pourrit dans un port en Zeelande :-( GRRRRRRRRRRRRR

Envoie moi un MP avec ton mail et je te fais parvenir des photos et toutes les infos que j'ai encore

Super petit voilier, indestructible et qui marche diablement bien

Camille

Polmar:A combien chiffres-tu le plaisir des navigations à son bord?·le 19 mai 17:19
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lapin38lapin38
5j

Bonjour, fais une cagnotte, sur un malentendu ça peut marcher...et c'est la mode!

papatpapat
5j

Hello,
je pense pas que le tube d'étambot soit si délicat à refaire. Effectivement, c'est à prendre très au sérieux pour des raisons évidentes mais bon ça sera la même chose sur la plupart des travaux.
A mon avis, ça se fait assez bien, tu achètes un tube epoxy (ça se vend) et tu le strat toi même avec les conseils du forum. Le risque principal est de le foutre de travers... si tu strat avec les bonnes conditions avec du bon matos, ça devrait pas poser de problème.
D'accord avec les autres interventions concernant les coûts. Pour soi : investissements valables, pour revendre : non.

PolmarPolmar
5j

Le tube d’établit de travers n’empêche pas un Mirage 28 (j’ai un nom).

Polmar:Correction: le tube de jaumière ... mirage 28 de naviguer.·le 20 mai 09:03
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Keep goingKeep going
4j

Merci pour vos suggestions et conseils. Je mûrit ma réflexion. La cagnotte leetchee c’est une idée ;)! Je vais me remettre à l’optimiste ce serait peut être moins prise de tête ! Je suis preneur pour le dossier refit du mirage 28 !

Keep goingKeep going
4j

Le mirage est très sécurisant sur l’eau, il est à taille raisonnable. Je crois que mon rêve serait de le poser dans un chantier et de le récupérer refité pour 10k€ et d’en profiter

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