Midjet 5.80 D.I

Bonjour à tous
Suite à l'achat commun avec deux amis d'un midjet Q.R pour une somme modique ( car par mal de travaux dessus ), je viens vers vous pour prendre des conseils et partager ma maigre expérience :)

Je vais vous joindre les photos afin de suivre l'évolution.. J'aurais par ailleurs pas mal de questions notamment sur l'entretien de la dérive.. Pas mal oxydée...

Voici les photos lors de l'achat !!

L'équipage
24 sept. 2014
24 sept. 201416 juin 2020

Maintenant, les photos prisent après un bon coup d'eau de javel sur la coque, et un voyage entre Saint Malo et la presqu'ile de Rhuys... Je peux vous dire qu'en suivant le cortège, il neigeait de la mousse ! :-)

24 sept. 201416 juin 2020

Une photo après un essai des voiles :
( Avec nos femmes qui profitent du spectacle ridicule dans le fond )

24 sept. 2014

Bravo, il a l'air bien sympa ce bateau.
Marc.

24 sept. 2014

là, il a été entièrement poncé, et je m’apprête à mettre une couche de primaire d'accrochage légère.

Etant donné que la dérive à l'air bien attaqué, je pense devoir la désolidariser du bateau afin de la refaire entièrement ..

Gratter toute la rouille et la refaire à l'époxy .. par contre, je dois faire sauter l'axe de rotation, et là j'appréhende vraiment parce qu' hormis au manitou, je vais avoir du mal à la sortir par le dessous ..

24 sept. 201416 juin 2020

Et voilà comment il était hier ..

24 sept. 2014

excellent voilier en régate par petit temps/

24 sept. 2014

Y a t'il des Midjetistes dans le Morbihan ?

24 sept. 2014

Je confirme ce que dit arnaudp. avec en plus un handicap HN assez favorable (4). Le classement et championnat en groupe A est a sa portée.

24 sept. 201416 juin 2020

Ah oui ?

M'enfin avant de lui faire prendre la mer, il y a encore beaucoup de boulot ..

Il était à l'abandon par son propriétaire au barrage de la rance .. sa carène était en mauvais état ..

D'ailleurs, quant à ce sujet , que me conseilleriez vous ? J'avais acheté il y a quelques temps de la resine de stratification pour reboucher les trous ( de la taille d'un poing) à l'avant, dans une des reserve de flotabilité, du gel coat de finition, et une primaire epoxy .. Mais c'était il y a un an, et depuis, j'avoue avoir oublié les conseils que l'ont m'a donné ..

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022