Micro fissure gelcoat oeuvre vive

Micro fissures ok mais de quelle profondeur ? J'ai failli couler en mer a cause de deux fissures en cheveux d'ange sur toute la largeur de ma coque et une pompe de cale HS, j'avais ignoré les fissures et juste passé un primaire epoxy + antifouling par dessus sans penser que ça pouvait bouger... Mine de rien ça peut se remplir très vite un bateau :P

Le bateau est de1981 . Je pense que cela est dû au vieillissement du gelcoat. J'ai poncé l'intégralité de la coque et il y a seulement les oeuvres vives et une partie du pont qui sont touchés par ce phénomène. J'ai essayé de faire un test sur une toute petite surface et j'arrive à la fibre qui elle est en bon état. J'ai néanmoins rebouché à lepoxy les éclats qui étaient les plus importants.

Un scénario possible : ces microfissures sont apparues suite à des chocs. Un grand prédateur du gelcoat, c'est le soleil. Il devient cassant et se fissure avec le temps.

Ici le gel coat en est préservé et donc je ne vosi pas ce qui peut provoquer des microfissures hormis un choc. à moins qu'il y ait une cloison qui fasse point dur et provoque cela (les First 25.7 27.7 sont touchés par ce défaut)

Pour moi, le minimum syndical, c'est de meuler la zone concernée et ensuite il peut s'agir de remettre uniquement de l'enduit époxy. Si le stratifié parait abimé, une petite strat sera bienvenue.

bonsoir, je suis un peu nouveau ici et votre thème m intéresse.
je suis sur la restauration complète d un kelt 707 dl. Lors du ponçage de la coque, j ai aussi repéré des micros fissures sur le gelcoat.
Ce que j appel fissure: micro ligne sombre en toile d araignée . Chez moi elles sont présentes proche des béquilles télescopiques, sur environ un gros m2.
je me dis que c est le résultat d une coque qui a travaillé lors d échouage un peu roots.
J' ai aussi remarqué que si je descend mon ponçage au dessous des premières couches de peinture sur certaine zone, j arrive sur du gecoat faiencé également. Mais cette faience n apparaissait pas sur la couche de peinture (ok peut-etre pas très clair).
Ma question:
comment faire une pesée d intérêt raisonnable, ce faiencage est-il forcement synonyme de pénétration d humidité dans la fibre?

Est-ce qu une question esthétique? la santé du bateau n est pas en péril mais c est moche car les micros fissures réapparaitrons?

Je dois avouer que, vu l'énorme boulot que je mets en place sur ce 7

07, un rabotage complet de la coque mettra sérieusement en péril mon planning.
meilleures salutations et encore merci pour votre disponibilité.
Vincent

Un gelcoat trop dur au lieu de faire des boutons d'osmose se fendille... En effet mets une photo, ca aidera.