Micro déporté étanche et VHF fixe
Bonjour,
Je regarde les VHF Fixe, avec ASN, avec combiné simple utilisable à l'intérieur ET surtout .... qui puisse accueillir un 2eme micro déporté. Il faut que ce dernier :
- soit étanche IPX8
- possède un bouton "distress"
- et qu'on puisse choisir les fréquences et agir sur certaines fonctions directement à partir de celui-ci
(L'idée c'est de se servir de la VHF fixe aussi bien depuis l'intérieur que depuis l'extérieur, en ayant qu'un seul appareil.)
J'ai vu du ICom HM-195 et HM-229.
Qu'existe-t-il comme autres marques/modèles ?
(pas besoin d'AIS)
merci pour vos réponses
J’ai une Lowrance Link 8 que j’ai installée dans la descente (sur la paroi latérale). Je peux utiliser le combiné depuis la TAC et depuis le cockpit. J’avais envisagé le modèle identique de chez B&G (plus cher avec la possibilité d’un combiné deporté) ... mais à l’usage finalement ça va bien ainsi. Pas de problème de piles ou de recharge et pas de « combiné à la mer »
Avec la Standard Horizon il faut légèrement sortir le combiné de son logement pour qu'on l'entende.
Très pratique pour les départs de régate etc etc.
problème additionnel pour le micro en extérieur -à partir d'un certain age- c'est qu'il faut avoir une paire de lunettes de vue dehors aussi, et pas seulement à la table à carte.
Sinon c'est vraiment très pratique. :-)
Mois j ais préféré avoir une petite VHF portable avec l ASN, une KOBRA.
Sa fait un deuxième poste utilisable dans l annexe.
Le budget est assez proche.
Bonjour,
j'utilise à bord une Icom IC-M506 EURO PLUS étanche IPx8
et le micro déporté ICOM HM-195GB étanche IPx8
Très bonne qualité !
Jacques.
Standard Horizon GX2200 à la TAC et micro déporté CPM31 près de la barre franche, les fonctions du fixe sont déportées dans le micro (détresse, fréquences, volume, gps,...)
Sans compter l'AIS et chose importante le hailer qui te permet si tu as comme moi le HP sous le radar dans le mât d'engueuler celui qui fait le con devant toi ou comme en Grèce de diriger les mecs qui louent des paquebots et ne savent pas manoeuvrer un minimum.
En plus ça fait corne de brume et signaux sonores automatiquement.
Bonjour,
Perso j'ai à la TaC une vhf Raymarine 70 et dans le cockpit le raymic , station deportee, c'est top
Idem pour la Raymarine. Pas de problèmes, étanche et avec toutes les fonctions. Seul point problématique: faire bien attention quand on la connecte car les contacts sont fragiles
Bonjour à tous,
Mon canote est équipé de l'excellente Vhf Standard Horizon GX 1700, et j'envisage l'installation de la station déportée au poste de barre CMP 31.
Ma question en particulier à ds 34 est de savoir si la puissance du HP du combiné est suffisante pour entendre avurnas et autres bms sans avoir à porter le combiné à l'oreille. En effet depuis le cockpit, la réception du poste fixe à la TAC n'est pas suffisante moteur en marche. Reste la solution du HP supplémentaire, mais les fonctionnalités du combiné déporté est séduisante.
Merci pour vos retours.
Contacts très fragiles sur le raymic ,je confirme...un des dix plots de la fiche mâle à cassé...réponse de raymarine á la demande de nouveau câble de connexion entre la vhf fixe et le raymic: indisponible définitivement. ... (j'ai acheté le raymic il y a 2 ans....)...sans commentaires
