mettre une deuxième batterie?

salut tout le monde

voila sur mon flyer grand bleu j ai monté un gps sondeur 7 pouces garmin
je n ai qu une batterie de marrage pour mon yamaha f100.
j ai une batterie vetus smf 70 ah et l autre jour quand j ai arrêté le moteur pour pêcher au bout de 20 minutes le sondeur gps m indiquait 12.1 volt.

j ai eu peur je me suis dit que j allais pas pouvoir relancer le moteur mais si ça l a fait.
je voudrais savoir si je dois mettre une deuxième batterie uniquement pour le gps sondeur car si je reste une heure sans que le moteur tourne est ce que j arriverais a démarrer.

merci pour les réponses et a plus tard.

L'équipage
01 mai 2016
01 mai 2016

Salut,

Si tu restes une heure sans que le moteur tourne, quel est l'intérêt de laisser le GPS en marche, tu devrais normalement savoir où tu es, même avec de la dérive.
Si tu pêches au posé, point besoin ni de GPS ni de sondeur, dès lors que tu connais le coin.
Si tu pêches à la traîne, ben le moteur doit forcément tourner, et même en vitesse de pêche, l'alternateur devrait te recharger la batterie.
Comprends pas bien le souci, mais t'inquiète pas, c'est normal, je fais partie des bêtiots du forum.

01 mai 2016

salut bugcrusher,

je me pose et coupe mon moteur, mon combiné gps sondeur reste allumé et c est le sondeur qui m interesse pour voir les poissons.
j aime savoir si la ou je suis il ya des poissons donc c est pour cela que le gps sondeur qui est un combiné reste allumé

merci

01 mai 201601 mai 2016

Salut,
Relever une tension s'effectue avec un véritable voltmètre et aux bornes de la batterie; et non pas une valeur sur un sondeur qui n'indiquera qu'une estimation de tension là ou elle est mesurée...(cad: aux bornes du sondeur !)
Perso par exemple, moteur en marche, mon sondeur indique 12,3v alors que je sais pertinemment que ma tension batterie est de 14,2v !
Si je m'en réfère aux données techniques de ton "yamaha f100", il semblerait qu'il y a un alternateur 12V / 25A; pour un HB c'est pas mal, et donc sur le principe, ajouter une deuxième batterie (réservée au sondeur GPS) avec un cyrix pour coupler en charge ces 2 batteries, peut sembler être une bonne idée...sauf qu'il faudra recharger cette 2eme batterie par l'alternateur. Si tu vas d'un point A vers un point B en 10 minutes , la deuxième batterie n'aura pas le temps de charger! C'est donc un choix de compromis...
Sur de nombreux bateaux en IB, il y a 1 batterie moteur avec son alternateur, et 1 batterie service avec un cyrix: quand le moteur tourne, la batterie moteur est d'abord rechargée en priorité, quand elle est 13,9v le cyrix se ferme et couple la batterie service qui se charge .
En mode pêche, moteur à l’arrêt, alternateur non tournant: le sondeur est sur la 2eme batterie de service ;dés que sa tension descend en dessous de 13,8, le cyrx s'ouvre et la batterie servitudes est isolée de la batterie moteur qui conserve toujours une tension capable de redémarrer. tu peux continuer a te servir de ton sondeur et de la batterie servitude sans risquer de ne pas pouvoir redémarrer.
Mamita

01 mai 201601 mai 2016

la consommation d'un sondeur est assez faible (1 à 2 A), même 2H ne devrait pas affaiblir ta batterie, c'est autre chose, la batterie elle-même probablement ...
elle a quel âge ?
est rechargée comment en hivernage ?

01 mai 2016

salut mamita,

merci pour les explications.
il vaudrait mieux alors avoir une petite batterie qui aliment que le gps sondeur et que de temps en temps je la recharge?

a plus

01 mai 2016

RE,
Si tu choisi cette solution de compromis, il faudra y adjoindre un cyrix pour coupler et désaccoupler ces 2 batteries automatiquement en fonction de la tension de l'une et l'autre batterie...
La batterie moteur restera toujours au max de sa puissance pour redémarrer le moteur et la batterie service pourra etre utilisée sans trop compter.
Mamita

01 mai 2016

mamita,

je voulais dire que pour la petite batterie je la chargerais chez moi.
elle serait branchée en direct sur le gps sondeur

zelkin

01 mai 2016

oui c'est bien sûr possible
tu peux aussi avoir un coupleur manuel et choisir quand tu recharges quelle batterie
mais vu le prix des coupleurs séparateurs pas forcément d'intérêt

mais comme dit plus haut un gps sondeur ne doit aps consommer grd chose, il ne doit pas pouvoir vider ta batterie ou alors en 24h peut-être
et pour connaitre la tension de la batterie il faut la mesurer sur la batterie entre le + et le -

01 mai 2016

Ben
je ne sais pas ce que tu appelles un "petite batterie", il vaut mieux en mettre une identique a ta Vetus SMF;
Mais vérifie d'abord, et compare ton contrôleur tension du sondeur et un la lecture du voltmètre sur la batterie.
Mamita

01 mai 2016

une petite batterie genre de moto

Phare du monde

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