Metiers de la mer
Bonjour,
Qui n'a pas déjà rêvé d'une reconversion professionnelle ? Démarrer une deuxième vie, lors de la fameuse crise de la quarantaine.....
Quels sont les métiers que l'on peut envisager, en faisant une formation libre, ou en tous cas assez courte (je n'ai plus 18 ans), et espérer retrouver du boulot sans redémarrer au SMIC ?
Skipper, et proposer des tours en voilier sur un 14m, ça marche, financièrement ?
Officier de la marine marchande, c'est envisageable ?
Patron de pêche, c'est la vraie misère, ou l'on s'en sort mieux aujourd"hui ?
Bref, quelles sont les possibilités d'études, les espérances de carrière, les zones où il y a du boulot ?
Salut
En bas de l'échelle :
Tu passes un Capitaine 200-voile (quelques mois en formation continue). Et tu vas bosser comme marin 12 mois minimum pour valider le brevet de Capitaine.
Là déjà, comme marin, tu auras 2500 € par mois, nourri logé (+pourboires). Au bout de 12 mois, tu as 30 000 € en banque...
C'est un début... Après, tu vois...
Mais bon, ça dépend de tes moyens et de tes prétentions, que nous ne connaissons pas...
Ici, en Med, je connais des mecs qui vivent du charter avec leur bateau (croisières en Corse, week-ends... etc). Bon, il vaut mieux un bateau (voire cata) avec au moins 3 cabines doubles (une pour toi et deux pour les clients). Sinon, tu es moins attrayant, et... moins cher...
Jette un coup d'oeil :
www.google.fr[...]/search
Ce n'est pas idyllique, c'est de la science fiction.
Il n'y a pas beaucoup de c200 voile qui trouvent un boulot à 2500€.
J'ai connu des C200 qui touchaient 280$ par jour, d'autres +-3000€/mois, et je connais aussi des CDQ500 à 1300€/mois. Ce n'est pas le diplôme qui donne le salaire, c'est la fonction à bord.
Un boulot de marin qui embauche ?? mécanicien 750KW; formation courte, bon salaire, places disponibles selon profil.
"Idyllique" ?
C'est ce que fait mon fils. En ce moment il est sur un voilier de 40 m.
Il a fini de valider le Cap 200. Encore 24 mois de nav, et il aura validé son Chef de quart 500.
Il est vrai qu'il n'a pas de famille (femme et enfants), pas de logement à assumer, pas de frais... Entre ses périodes de nav, il est à la maison. Il est libre de partir autant que bon lui semble. À 40 ans, c'est peut être différent...
je parle de "tableau idyllique " dans la mesure ou on parle d'une reconversion pro d'un homme de 40 ans ....
Pas aussi facile que ça de se faire enrôler 12 mois pour validé un captain 200.
Mais rien n'est impossible ...
Oui... bien sûr...
Bon, 12 mois, c'est pas d'affilé. Il faut juste totaliser 12 mois de nav en plusieurs fois (plus facile).
D'un autre côté, si tu as 40 ans avec l'expérience de la mer qui va avec, ça peut aider !
Je sais qu'il y a de l'activité dans les agences de location pour les personnes formées à la maintenance et entretien des bateaux. J'en ai eu confirmation par l'agence qui gère mon voilier, mais c'est des jobs assez physiques et durs par moment.. J'ai également l'impression que les bi-langues anglais sont appréciés car la clientèle est de + en + hors France puisque le business se fait par internet.
C'est vrai qu'avec une formation de mécanicien 250kw ou même 500kw , il y a du boulot ....en plaisance , à la pêche ou au commerce ...
En prétentions, baboujoli, je dirais que 3000 nets par mois, je pars tout de suite.
Pour préciser les conditions, j'ai femme et enfants, et étant moi même fils de marin (nationale), je te tiens pas à imposer des mois d'absence....C'est la raison pour laquelle je verrais bien un métier de skipper à la journée ou au we, patron de pêche, ou "promeneur de couillons" s'il le faut, à bord d'une navette faisant les trajets pour Belle île.....Des absences ponctuelles d'une semaine par ci ou par là dans l'année, pas de souci, le quotidien, je ne l'imposerais pas à mes enfants.
Pour trebor.n, je suis dans un métier où précisément le grand air me manque, j'en ai raz le bol des poussières et produits chimiques, je rêve d'une belle vie enfin "propre". De l'entretien de bateau, j'en ai fait pas mal, ça ne me tente absolument pas.
Ah je te comprend un peu, car je suis moi même dans l'industrie chimique. Le coté "propre" nous l'avons quand même si on pense à l'aspect HSE, l'industrie est à juste titre très contrôlée sur l'exposition du personnel, par contre on a pas du tout le grand air, on bosse en atelier et sur site, avec peu de contact extérieurs....
Moi à 52 ans, j'avoue que "j'en ai ma claque" mais c'est tard pour envisager une reconversion., surtout que je suis convaincu que il n'y aura pas de boulot pour les séniors dans l'industrie traditionnelle en France dans les prochaines années.. Cela commence déjà par mon épouse qui voit son entreprise en traitement surface des métaux ,( et centenaire !) fermer carrément le site..
Si tu peux basculer, tentes ta chance et fait le .. Du reste je me demande s'il n'y a pas des opportunités également à St Nazaire avec les nouveaux contrats , pas seulement dans la construction mais également dans les projets de parc éoliens..
Oui, l'entretien des bateaux... entre les ponçages et les produits chimiques utilisés (acétone, diluants, polyester, polyurétanes... etc), on s'en prend plein la gueule, et les mains quand même. J'ai un pote qui a arrêté ça, à cause de problèmes de santé dus à cela.
aujourd'hui un matelot à la pêche se fait environ 3000€ ..pour etre patron il faut pas mal de brevet ..
ici en Bretagne les armements ne trouvent pas assez de matelots donc la mode c'est de faire venir des etrangers comme pour dire la messe
Il n'y a pas d'environ ou de plus ou moins 3000€. Ça peut aller de 1300€ à 50000 euros, tout dépend de la pêche.
J'ai entendu que les matelots qui partaient en campagne de 10 jours gagnaient 80 euros par jour, et c'était en effet des étrangers de type "réfugié".
Mais ça ne me fait pas rêver plus que ça, la place de calife m'irait mieux.... ;-)
Effectivement une émission la semaine dernière sur Inter pour expliquer que les pêcheurs bretons manquaient de marins, même bien payés... J'avoue que j'ai eu du mal à y croire. En méd ils galèrent pour quelques centaines d'euros par semaine... au mieux... ???
En tous cas pas une filière sérieuse pour une reconversion !!!
Si un matelot non formé gagne 80 euros nets par jours (2000 euros par mois ?), on peut imaginer qu'un patron soit à un peu plus ?
Après, si c'est 3000 euros par mois sur 6 mois, et le reste d'inactivité, c'est pas terrible.....s'il existe un numérus clausus également, ça peut freiner.....
Les marins son payés à la part, souvent chez nous, en manche, pour les petits (10./12m), 3 personnes à bord, c'est 1 part pour les matelots 2 parts pour le patron après avoir retiré les frais du bateau pour aller en mer, 12 h par jour quand ils ne font pas des 24, être balloté comme des ballons avec un décalage d'une heure par jour, un métier extrêmement fatiguant et dangereux et sans savoir s'il vont avoir de l'argent en finissant leur semaine avec des hivers misérable....
Mais c'est un métier de passion.... ou quand les gars sont en retraite à 55 ans, ils n'ont pas la santé des cheminots, par exemple, mais qui bien souvent s’achètent un bateau pour continuer à taquiner le bar, merlu, morue ..etc... parce que c'est leur vie, il ont ça dans le sang... et pas sûr que dans cette catégorie, petits bateaux, que beaucoup gagnent 2000 euros par mois loin s'en faut ! :tesur: :tesur: :tesur: ....
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre: :tesur: :tesur: :tesur:
Une reconversion a 40 ans c'est possible,moi je l'ai fait à 49 ans (moniteur fédéral voile 2 ème degré,capitaine 200 module voile,750kw)et maintenant je travaille dans le portuaire,pilotage...
Mefie toi de la pêche c'est un metier très dur(7/5 sur la grande hermine à st Malo) qui use les bonhommes,ou le risque est grand et où il faut faire sa place,les hommes sont rudes et ne te ferons pas de cadeau.beaucoup d'anciens pêcheurs travaillent avec moi,ils ont la nostalgie de la pêche mais ne veulent pas y retourner...
Quand à la voile,j'ai toujours voulu considérer cela comme un loisir,et je n'ai jamais voulu gâcher mon plaisir à en faire mon metier.des collègues de formation l'on fait mais pas bien evident...
Il y a aussi des entreprises comme la surf qui embauchent des cap200 ou cap500,je connais un gars qui de photographe est devenu lieutenant à la surf et il avait plus de 40 ans,chapeau à lui.par contre c'est deux mois parti...