Méthode pour remplacer ridoir de pataras
Bonjour
J’envisage de remplacer mon ridoir de pataras sur un sun rise 35. Celui qui est en place montre des signes de faiblesse qui m’inquiètent un peu même si ça fait longtemps qu’il est comme ça.
Quelle est la méthode pour le démonter sans démâter? Est-ce que frapper la drisse de tv suffit pour pouvoir faire la manipulation ?
J’ai cherché dans le forum, mais je n’ai pas vu de réponse claire sur le sujet.
Merci par avance.
Le pataras ne participe en rien à la tenue du mât au port
Vaut mieux avant tout desserrer l'étais en repérant sa position avant.
Les gal hauban arrière tiennent le mat
A condition d'avoir des barres de flèche poussantes. Si ce n'est pas le cas, j'éviterai de déposer le ridoir de pataras sans avoir assuré la tenue du mât avec la balancine/drisse de GV et écoute de GV souquée dans l'axe.
Je crois que sur un Sunrise les barres de flèches sont dans l'axe (non poussantes) mais il doit y avoir des bas haubans arrières. Ils n'arrivent qu'au niveau des premières barres de flèche mais il suffisent, par temps calme au ponton, à tenir le mat debout. En assurant en plus avec la drisse de GV, on est tranquille.
Merci à tous pour vos conseils, si j’ai bien compris je peux démonter le ridoir sans risque, et si je veux ceinture et bretelles, je borde la balancine et l’écoute de gv et j’assure le tout avec la drisse de gv.
normalement la balancine et le palan de gv tiennent le mat au port et on mollit la tension du pataras qui sert à raidir l'étai pour remonter au près .
Bon, c’est fait, ça a été très simple, par précaution j’ai mis la drisse de gv en assurance, j’ai l’impression que c’était plus psychologique qu’autre chose et j’ai installé sans problème le nouveau ridoir.
Merci pour vos conseil sur
Bonjour,
Par exemple à Rochefort, pour se faire gruter, on est obligé de libérer le pataras.
Donc reprise du mât avec la balancine d'un côté, la drisse de l'autre, à environ 1 mètre en arrière du mât.
Ceci sur un First 345 dont tout est dans l'axe: barres de flèche, haubans, bas-haubans.
Sur le Sun Rise, il y a des bas-haubans arrière, cela suffit peut-être à tenir le mât.
Mais bon ... assurer avec drisse et balancine ne coûte rien.
