Météo en Mediterranée pour cette fin d'été début d'automne 2024
L'eau de la mer est très chaude. On lit dans un autre fil que "des évènement exceptionnels sont pressentis par les météorologues".
Sans alarmisme aucun, on aimerait bien trouver des infos un peu fiables pour pouvoir anticiper au mieux nos déplacements.
Avez vous des sources d'infos à partager sur le sujet ?
Merci
on est en période cyclonique dans l'hémisphère nord
Prédire qu'il va pleuvoir en bretagne est logique...
prédire qu'il va y avoir des phénomènes météo violent en med à la fin de l'été est tout aussi logique et c'est pas nouveau
Certe, un peu plus fort, fréquent qu'avant ... mais de tout temps il y a eu des orages après le 15 aout en med ...
Un très bon mouillage, un bateau capable d'encaisser 40 nds en faisant route (préparé ET equipé... donc on range tout en nav) et un équipage préparé ... et tout se passe bien: cela a longtemps été la base, et puis avec la démocratisation de la plaisance une nouvelle catégorie de plaisancier est arrivé, et chaque fin d'été ils redécouvrent l'eau chaude, parfois avec des drames
et attends
c est fini
les skipper baba des cata de location
putain le prix des assurances
et les licences nessecaires demain pour toucher un cata de loc
captjpp
"Des évènement exceptionnels sont pressentis par les météorologues".
Par essence, s'ils sont exceptionnels, on ne peut pas les prévoir longtemps à l'avance, ni même en donner la probabilité.
Juste, il faut s'attendre à devoir s'accrocher aux branches, à acheter des K-way bien étanches, et de bons paratonnerres.
Avec une flotte à 30°, faut s'y attendre de toutes façons (une remarque en passant toutefois : l'an dernier la flotte était à 30° aux Baléares et très chaude aussi dans le golfe du Lion, et puis on n'a rien eu de spécial pour autant).
Bonjour,
"des infos un peu fiables"... ça s'appelle la météo à 48 h.
Il te faut faire comme aux Antilles en période cyclonique : avoir un endroit secure où se replier quand il y a danger. Où êtes-vous en ce moment ?
Et ne pas croire tout se qui se dit sur n'importe quel media.
Bonne continuation !
Hello Fabien,
Avec Windy premium tu as des prévis assez fréquentes avec Arôme, mais la zone est limitée à la latitude de Rome environ.
Mais il faut checker très régulièrement.
Par exemple en Corse en 2022 ils avaient annoncé le derecho en pleine nuit et tout le monde dormait.
Réveil brutal pour certains, car on ne parlait pas de 40nds mais de plus de 100nds.
Dans ce cas si on peut le prévoir il vaut mieux être au large, tout ferlé bien serré avec des rabans, c’est désagréable mais avec ton bateau pas de soucis.
En naviguant depuis 2001 en Med. j' ai remarqué effectivement qu'à partir de la mi-aout l'air devient instable....l'indice "cape", sur windy par exemple, est à surveiller...ou plus simplement les vigilances vertes/jaunes/oranges/rouges de "météo France". Combien de fois j' ai laissé tombé un mouillage tranquille et faussement rassurant...au profit d'un port lorsque j'avais un doute sur l'arrivée de nuages menaçants....qui rien qu'à l' aspect....et le grondement lointain...... qu'il vas se passer quelque chose et y avoir des vents difficilement prévisibles en force et en direction !..... Et puis quelques fois....rien...un "pet de mouche"...et bien tant pis pour ce mouillage de rêve....et vive les "joies" du port....ça sera pour la prochaine fois !
Mais les orages il y en a toute l'année.
Sur le thème de la température de l'eau, un article de météofrance :
meteofrance.com[...]normale
extrait :
"
Température de la mer et épisodes méditerranéens
Une température anormalement chaude de la mer Méditerranée en automne peut rendre les épisodes méditerannéens plus intenses en permettant à l’atmosphère de stocker plus d’humidité sur son trajet vers les côtes. Il est important de noter néanmoins que la température de la mer n’est qu’un des ingrédients nécessaires à la survenue des quantités importantes de pluie et ne saurait être suffisante. C’est avant tout les conditions atmosphériques, non prévisibles à ce stade, qui détermineront l’occurrence et l’intensité des épisodes méditerranéens.
"
@manureva 2 L'indice "CAPE", il est rouge...
Pas de quoi s'affoler, c'est passé dans le nord...
Une tournée de plus dans la nuit de sud-ouest probable ?
Je crains infiniment plus les voisins trop proches...
@ Fabrice,
C'est quoi ta destination après Porto Vecchio? Parce que j'imagine que tu ne pars pas pour 15j de nav directement?
Donc, comme le dit si bien FLora, météo à 48h, si c'est bon, tu pars et ensuite tu vois, abris ou continue, etc, etc, Dans cette zone tu n'est jamais très loin d'un abri, en tous cas pas à plus de 24h donc ça laisse la possibilité de gérer le temps que vous soyez plus à l'aise pour agrandir les étapes si besoin.
PS hors sujet: je suis en train de lire un (vieux) bouquin qui s'appelle "tout larguer pour un vieux bateau" ça me fait penser à ce que tu m'a raconté, c'est la même histoire, ils n'y connaissait pas grand chose, ils sont partis de Med sur un bateau acier au bout de 2 ans. La j'en suis qu'a la moitié du livre, ils sont en Afrique et ils sont bien à l'aise sur leur bateau maintenant, pari gagné pour eux ! ça sera pareil pour vous j'en suis sur.
Bonnes navs.
ça n'a pas chômé à la SNSM Hyères
Ce matin 04:31🚨🚨🚨 le CROSSMED nous engage avec notre CTT SNS078 et notre SR SNS648 pour un voilier de 9m, avec 1 couple à bord avec 2 enfants, échoué suite à mauvais mouillage secteur Gapeau. Après appareillage nous arrivons sur zone avec nos 2 moyens par une mer agitée à forte 🌊🌊avec un vent d’Est force 5 à 6🌬️🌬️. Entretemps la femme a évacué le voilier avec ses 2 enfants avec l’annexe et tous sont en sécurité à terre. Le skipper resté seul nous informe qu’il y a une voie d’eau. Devant l’état de la mer le voilier étant calé dans le sable proche de la plage il est décidé en accord avec le skipper de revenir plus tard lorsque la météo sera plus calme. Le CROSS nous engage alors pour un voilier coulé dont le skipper s’est réfugié dans sa survie. Le SR est envoyé pour récupérer le skipper et le ramené à terre en sécurité. Ensuite le CROSS nous envoie vers Porquerolles pour aider un catamaran à rentrer au port celui étant en difficulté à cause du vent d’Est et la faiblesse de son moteur. Rendu sur zone nous mettons le CTT au vent du catamaran pour faciliter son entrée dans le port de Porquerolles. Dans le même temps le SR est envoyé assister une vedette qui fait route vers le port d’Hyères. De retour vers Hyères notre SR remorque un voilier de 13m qui chasse sur son ancre secteur plage de la Potinière. Il est ensuite mis à couple du CTT pour le rentrer dans le port d’Hyères. La météo s’étant calmée nous retournons vers le 1er voilier au Gapeau. Celui-ci la voie d’eau étant maitrisée, sera déséchoué par notre SR qui ensuite le remorquera au port du Gapeau. ET pour finir le CROSS nous enverra sur plusieurs bateaux échoué ou coulé pour vérifier la présence ou non de personnes à bord et relever les immatriculations. Les 2 moyens seront de retour à quai à 09 :53.
Ce n’est pas le moment de passer par l’ouest de la Sardaigne.
Le coup de vent en cours va envoyer une grosse houle sur la côte Ouest.
Holà
Bon plantage d'Arome pour ce matin, le gros mauvais orageux qui devait nous impacter ce matin au bulletin d'hier (18h) a disparu,tout s'est delité et il fait grand beau sur Calvi...
Au bulletin de la nuit ils avaient corrigé.
bonjour a tous en Bretagne pas de problemes de surchauffe =14 degrès ce matin et en general c'est une journèe correcte pour 3/4 jours de ciel gris et pluvieux et ça dure depuis juin! pour l'anecdote je peux vous assurer que l’eau n'est pas à 30 degrès mais plutot a 14, j'en ai fait l'experiençe! au mouillage en juin !je suis passè à l'eau à 7 h le matin ! ayant mis mon annexe pionner en polyester à l'eau pour porter mes poubelles j'ai fait la betise et ai eu la flemme de monter mon annexe gonflable ; apres avoir mis la pionner contre la jupe du bateau quand j'ai voulu monter celle çi s'est retournèe et je suis passè en dessous ,cerise sur le gateau mon gilet gonflable ne s'est pas declenchè??? j'ai donc essayè de remonter par la jupe mais sans gilet on est vraiment la tete au ras de l'eau, et l'echelle fixèe sur le tableau etait bien loin..... comme j'avais pas trop envi de nager jusqu'à la plage dans l'eau plutot froide ,apres un gros effort j'ai fini par attraper l'echelle que bien entendu j'ai pris sur la tete mais je suis remontè dans la jupe ce qui fait qu à 78 printemps je peux toujours raconter ma vie sur heo, un conseil à tous accrochez un bout à votre echelle pour la faire tomber ca peut vous sauver la vie et ne faites pas trop confiance au ceinture à gonflage automatique meme neuve ou entretenue , et mettez un gros bouchon à vos clefs si non comme moi vous devrez vous remettre à l'eau pour les recuperer
Arôme est tout de même le modèle le plus fiable, même s'il y a des erreurs. Ce sont souvent des décalages dans le temps : je pensais arriver ce soir à Murtoli avant un passage pluvio-orageux annoncé, résultat je l'ai pris dans la figure (ce qui m'a gêné pour voir si l'épave du yacht de Senetose était toujours là ! Je n'ai rien vu). Les prévis évoluent presque d'heure en heure, impossible de faire un plan de navigation sur quelques jours. La température de l'eau voisinait les 32° la semaine dernière, aujourd'hui après cette séquence orageuse c'est revenu à 26°. On parlait de la houle d'ouest plus haut : elle est constante, même quand le vent tourne à l'est : trouver un mouillage abrité devient un vrai défi. Situation habituelle fin août ? Déjà on n'est que mi-août, et il me semble (très subjectif) qu'une telle instabilité est nouvelle, comme si la durée de prévisions météo fiables diminuait progressivement. J'ai un peu regardé le modèle ECMWF avec IA, je ne suis pas emballé...
Euh... on est tout de même encore en plein été... l'automne, c'est dans plus d'un mois... où je me trompe ? Vous voyez le verre à moitié vide.
Tu peux être le champion du monde du mouillage et de la prévision mais quant tu prends 80 à 100 nœuds au mouillage ben tu subies et tu fais de ton mieux mais tu n'est plus maitre de rien et notamment des autres autour de toi, idem au large tu pries pour que ton gréement tienne le coups.
Moi perso dès que j'ai un doute c'est direction le port et pis c'est tout.
Moi perso dès que j'ai un doute c'est direction le port et pis c'est tout.
C'est probablement vrai en Europe du Nord, côte Atlantique et méditerranée occidentale où les ports sont biens protégés et les installations plus ou moins solides, mais dès qu'on est dans des coins où la plaisance est moins développée, je pense qu'on est souvent mieux au mouillage pour autant qu'il soit largement dimensionné.