META 14 m a vendre

Bonjour,
Avec le lien vers l'annonce et des photos, l'identification pourrait être bien plus facile... 😉

Ça n’est absolument pas une construction de chez Meta !
Mais un trismus en acier.
Chouppé à chaud c’est un plus.
Mais si déja rien que dans le titre de l’annonce le vendeur déforme la réalité, ça fait peur pour le reste….

... "le carénage vient d'être fait en février 2021"...

Heu... on espère qu'il a été désarmé et stocké à terre depuis. Quoique, les UV...

Amitiés,
Jef

Ce n'est pas d'entendre un peu n'importe quoi de la part d'un vendeur, parfois de bonne foi, lui même l'ayant pris pour argent comptant... à l'achat.

EDIT: j'avais écrit un post exprimant mon avis sur ce bateau mais il devient maintenant hors propos suite à la dernière intervention du posteur original.

Je repensais à ce renoncement "Je crois que je ne vais pas aller plus loin sur ce voilier, trop de risques !" Ça me fait dire que - du haut de mon expérience très modérée - pour trouver une belle unité à un bon prix il faudra peut être justement prendre des risques, et surtout aller plus loin que ce qui se donne à voir dans les annonces. Peut-être que l'annonce est mal formulée et que l'actuel propriétaire n'est plus trop au fait de l'historique de son bateau. Mais c'est seulement en allant sur place que l'on pourra se rendre compte de l'état actuel des tôles. Si on en reste à ce que les annonces présentent on peut tout autant : s'enflammer devant ce qui semble être une superbe occasion bien présentée alors qu'en fait sur place on s'aperçoit que la rouille a fait son oeuvre et que les travaux de remise en état seraient trop importants, ou laisser passer une unité mal présentée qui sur place s'avérerait une très belle opportunité. M'est avis que, en particulier pour les bateaux acier peut être, et pour les constructions amateurs, on ne peut en rester au stade de la recherche internet. Souvent aussi les meilleurs plans n'y sont pas. On ne pourra pas faire l'économie d'aller se tortiller dans les fonds pour voir l'état des tôles. Du moins ce ne serait pas une bonne économie que de ne pas le faire. Pourtant une bonne proportion d'acheteurs de bateau acier font cette erreur.

Après si on habite en métropole, le perspective d'aller au milieu du pacifique pour trouver de la rouille, ça peut freiner les ardeurs, je le conçois.