Mercury 3.3 entretien / manuel

merci Pat45 , quand tu parles de déboucher avec un fil, tu parles du tuyau flexible qui crache de l'eau sous le réservoir (photo du bas sur mon premier poste) ? c'est ça la pissette?
a quoi servent les autres trous , c 'est pas aussi le refroidissement?

merci

Merci
Pour le melange il est recommandé a 2% ou 1.60% comme pat45,?

Mef au niveau de l'anode (et du reste...). J'ai un 2.5, et j'ai eu bien du mal à démonter l'embase (pour faire un gros entretien). Les vis sont en inox et vissées dans de l'alu, ca finit par se souder à cause de l'electrolyse, et les vis cassent dedans. On a été obligé d'en percer 3 sur les 4 présentes, ca a été une belle galère à démonter. Bilan : dorénavant, les vis sont montées graissées, et seront démontées et regraissées tous les ans.
Personnellement, vu le prix de l'anode, je la changerais.
Pour le mélange, pas la peine de se prendre la tete entre 1.6 et 2%. Tu mets 2% et on en parle plus. Le moteur ne t'en voudra pas de tourner un peu riche en huile, et vaut mieux ca que l'inverse.

Merci je vai mettre 1.5% car l etiquette dit 1% mais le manuel d uchafu dit 2%..
La giclette de refroidissement est au niveau du levier pour fermer l essence?
Car y a aussi celle le long de larbre..

merci!
effectivement le lien était pas difficile a trouver:

www.manualslib.com[...]38.html

-question bête; l'huile TCW3 recommandé c'est la même pour faire le mélange huile / essence que celle pour vidanger l'embase?

• c'est marrant mais l'étiquette sur mon moteur dit bien 100:1 alors que le manuel parle de 2%... ?

Dans l'entretien annuel, j'ai aussi démontage de l'embase (retrait et repose graissée de la visserie) même si je ne dois pas intervenir sur l'impeller.