Membranes SD Yanmar, Volvo ...

Bon, aucune réponse.
Donc nous pouvons supposer, sans grande marge d'erreur, que ces pièces ne lâchent jamais (jusqu'au jour où cela arrivera ?) et que les constructeurs poussent savamment à la conso quand ils recommandent un changement tous les 7 ans.

En fait, c'est plus les pièces qui tiennent le joint qu'il faut contrôler car elles peuvent être attaquées par la corrosion.