Mélody, qu' en dire ?
A la recherche de notre prochain canote pour l' Afrique et le Brésil, que penser du Melody de Jeanneau?
J' ai dejà quelques infos et en ai visité un, je recherche les points faibles du bateau, voir des recits de gens qui bourlinguent avec
Alors vous en pensez quoi ?
précision
On veut naviguer 6 mois par an, et travailler par la meme occasion en exploitant gentiment le bateau, 3 personnes et 2 semaines maximum.
Une cabine a nous, une autre devant et au pire il reste le carré apres
on veut donc du solide du qui marche bien et qui soit confortable, et qui nous coute aussi pas trop cher....
le melody
un coffre fort !un a survecu a un cyclone dans l'ocean indien par contre c'est un bateau tres physique ,mais ca va, tu es jeune ;-)
Mon mien
Des défauts?:
La finition intérieur a très mal vieillit. Les matériaux n'étaient pas de grande qualité à l'époque. Il faut s'attendre a pas mal de bricolage: selleries, vaigrages, bois, vaches à eau, planchers...
Tout dépends évidement de l'entretien du précédent propriétaire.
Sur le mien, j'ai prévu prochainement de poser un panneau sur le pont pour apporter de l'éclairage au carré.
Il faut aussi un hublot supplémentaire pour la cabine arrière.
La cabinet de toilette est un peu petit.
Les Safrans des mélody après 79 (je crois) sont compensés.
Le panneau de baille de mouillage a du être refait (CP pourri dedans). Le capot de descente y aura droit bientôt. (changé par un plexi avec la porte).
L'échelle de descente est un peu casse gueule, il faut rajouter des mains courantes.
Le tirant d'eau peu être gênant (1m90).
Sinon je pense que c'est un excellent rapport prix/taille.
Que du bien!!!
J'ai navigué pendant 10/12 ans comme CdB dans une association qui possédait 2 Melody's, en Manche et vers la Hollande.
Bateau très solide et marin, sécurisant. il marche bien, relativement toilé, il faut prendre un ris très tôt car il devient vite très physique.
La capote est indispensable car le roof est plutôt bas et protège mal.
La cuisine permet de travailler même à la gîte et on peut de même bien se caler à la table à cartes de bonne dimensions.
Un avantage est la taille et l'abondance des rangements.
Petit inconvénient : le carré fait vraiment crypte avec ses bois foncés (c'est idem avec le Gladiateur).
Comme pour tous les bateaux de cet âge, attention à l'osmose.
C'est un bateau qui procure beaucoup de plaisir à la barre.
un des meilleurs ...
et en plus résiste à une digue à 6 noeuds. Même pas peur, juste un peu de strat .....
Très bon bateau, bien sur viellot, mais solide bien toilé, physique mais les pilotes le tiennent bien.
On mets souvent
le Romanée en concurrence avec le Mélody.
Le deuxième est bien moins cher à l'achat et se révèle un très bon marcheur. Normal quand on voit la superbe carène signé André M.
Un très bon choix de quillard.
sept ans
de nav avec un Mélody de 81 et une seule constatation...pas du tout envie d'en changer!
évidemment, les aménagements ne sont pas aussi confortables que ceux d'un benejeanduf de même taille actuel mais le confort dans le clapot ou par mer formée est incomparable! Comme le dit Lorenzo, la carène de Mauric est une réussite.
oui physique
a la barre quand le vent monte,a monter les voiles,mais un comportement en mer irréprochable
autrement dit un bateau de vrai marin
tour du monde
xango.free.fr[...]-99.htm
tu peux le contacter de ma part ,je le connais bien de plus il bosse avec ma soeur
il y a un super Mélody a vendre a Deauville!
Je connais bien le proprio et surtout son bateau:
il est super équipé, super entretenu maniaque, et il est prêt complet pour une traversée de l' atlantique immédiatement.
Le propriètaire le vend car il prends sa retraite tranquille, le bateau n'a aucun 'Pets' et je crois qu'il est prêt à vendre sa place avec le bateau...
Il a laissé une annonce dans la rubrique de hisse et ho! dans la rubrique à vendre....
Ps: je n'ai aucun interet avec le propriétaire...
sinon le Mélody: quel super bateau!
Philou
Fais-toi plaisir,
c'est exactement le bateau qu'il te faut. Hyper robuste, coque super protégée, un peu raide à la toile, mais il suffit de réduire à temps. Tu le méneras seul sans aucun problème.
N'en achètes pas un trop vieux ou trop pourri, mais des bateaux bien entretenus, ça existe.
Bonne nav
RV
pas une poubelle c' est sur
un bateau en bon état, avec un bon moulin, un gréement nikel, de bonnes voiles, en fait je veux bien au pire rajouter quelques panneaux solaires et un etai larguable pour en faire un faux cotre, l electronique je m en fous ( deux gps et un loch sondeur nikel font l affaire pour moi )si il n a pas de capote, pas de soucis je m en charge aussi
Par contre je ne veux pas la place avec, puisque on part avec tres rapidement là bas....
étai largable
utile en effet car le génois de 50m² fait une sale gueule quand on l'enroule et le canot se comporte mieux avec une trinquette plate dans la baston.
y a de la bache
à l avant effectivement, d ou cette idée, je verrai bien l etai juste derriere la baille a mouillage ( plus renforts ) et le capelage au deux tiers du mat ( plus bastaques ), avec une trinquette bien plate avec une prise de ris dedans, on doit pouvoir aller loin a priori.....
La vie à 4 pendant une semaine ou deux, ca donne quoi, vivable ?
L'étai larguable est monté...
...en général sur la cloison de la cabine avant (AR de la baille à mouillage). Si le guindeau est monté dans la baille, on utilise les renforts existants.
Pour le charter, faudra trouver des passagers peu regardants sur l'espace habitable. La cabine AR est bien pour 1 personne ou 2 enfants mais pas 2 adultes. La cabine AV bien pour 2 adultes, le carré un peu compliqué pour des hôtes payants.
Enfin c'est un 9 couchettes ;-) pour les gars des Glénans d'il y a 30 ans.
Le comportement marin est conforme aux commentaires précédents avantages et inconvénients...mais c'est mon boat et le l'adore.
Et oui,
finalement un 32 pieds plus récent, genre Feeling 920, Attalia, etc…, propose deux vraies cabines doubles.
Bonjour
Votre site perso est superbe. Nous avons quelques points communs retraite et Sahara entre autres..
Je me sers d'un raspberry avec openplotter après avoir utilisé Navigatrix sur un PC portable. J'ai cependant quelques soucis informatiques pour lesquels un coup de main serait bien vu...
En espérant le plaisir de vous lire, bien cordialement
JPG
celui que j' ai vu
me donnait l' impression d etre une cabine double acceptable ( bon y avait pas mal de truc dedans aussi ), en gros c est quoi ses dimensions ?
Bon, on fait pas de charter, mais de l ecole de croisiere, a un prix defiant toute concurrence et surtout avec les copains en fait....
je reste attentif aux réponses....
étai largable
pas besoin de bastaques avec le poteau qui tient lieu de mat si on accroche l'étai aux 9/10°
J'ai navigué en association
et certaines sorties étaient "au complet".
C'est différent selon que l'on sort un week end où on peut remplir le bateau ou pour une ou deux semaines où il vaut mieux se limiter entre 4 et 6.
Quand on dit le bateau est physique.....
cela veut dire que les winches de génois à 3 vitesses ne sont pas superflus.
Il faut tirer dur sur la manivelle pour arriver à border le génois dès qu'il y a un peu de vent.
Je pense qu'un étai largable avec un solent ou une trinquette serais une très bonne option.
ca sera
un peu ca, puisque ca sera une ecole de croisiere itinérante.... d ou l' idée de 3 personnes en plus de nous deux gros maximum....
J'arrive bien tard dans la discussion.
Je possède un Mélody et navigue souvent en solitaire.
Sous génois seul ce bateau est génial, facile à manoeuvrer et rapide malgrè tout. Je perds un demi noeuds sans la GV.J'ai fait école dans mon coin. Maintenant beaucoup navigue sous génois seul. On appelle ça naviguer à la hollandaise.
