meche de safran

salut à tous
je viens de tomber mon safran (suspendu) sur mon mélody.
et il y avait du jeu entre la meche et le bois (contre plaqué) un petit cm en bas et un demi cm en haut
j'y ai percé des trous tous les 5 cm le long de la méche afin de voir l'état du bois (humide mais pas pouri, je vais faire deux fenêtres la ou j'ai senti les pattes.

ensuite, aprés séchage je pensais couler de la résine époxy afin de combler le jeu...
avez vous d'autre idées sur la question ou des expériences similaires.
les bagues ne sont en rien responsable du jeux,
c'est vraiment la méche qui bouge un peu elle est moins en contact avec le bois.
merci
francois ile de la réunion

L'équipage
daidaidaidai
25 sept. 2007
(Hydra)(Hydra)
25 sept. 2007

...
Sur mon melody le safran a l'air plein de mousse avec de la strate sur le dessus.

Répondre
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25 sept. 2007

Il va falloir
laisser sècher le plus longtemps possible.
Je suppose que le cp est tout de même stratifié ?

Si celui-ci est humide, c'est que l'eau a pu s'infiltrer. Petite évidence pour rappeler qu'il va falloir peut être songer aussi à revoir la protection du safran, par une nouvelle stratification, par exemple.

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brufanbrufan
25 sept. 2007

même problème
et même solution sur un Attalia.
Mais pour faire tout sècher à coeur, on a décapé tout l'epoxy d'origne jusqu'au bois, puis sèchage à l'air libre et aux lampes infrarouge pour finir.
Ensuite couler la résine, stratifier deux couches en entourant les bords d'attaque et de fuite.
Puis resurfaçage, enduit, antifouling ...

Bon boulot !!!

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daidaidaidai
25 sept. 2007

merci
de vos attentions
c'est bien ce que je pensait attendre et couler de la résine fluide;
puis stratifier l'ensemble qui était protégé par un mastic époxy sauf en haut autour de la méche....
enfin c'est cool, il y a du soleil et ça séche
merci à vous
francois :-D

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(ponton)(ponton)
25 sept. 2007

classique
parait-il sur le melody
je ne l'ai pas constaté sur le mien mais j'ai connaissance de deux proprio qui ont effectivement fait injecter leurs safrans de résine pour bloquer les pattes métalliques internes.
je n'ai pas le détail de l'opérationqui a du être réalisée par un pro
mieux vaut le faire avant un gros pépin!!!
bon courage
jp

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25 sept. 2007

Plutôt utiliser
de la résine epoxy de stratification: plus fluide, et durcissement retardé.

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CarqueiCarquei
25 sept. 2007

A propos de mêche
de safran, il faudra que je change la bague en téflon (? ou ertacetal ?) du haut du tube jaumière sur mon symphonie.
Est ce qu'on peut commander ça à Jeanneau ou faut il se la faire fabriquer indépendament ?
Et fournissent-t-ils les plans?
Merci de vos avis

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25 sept. 2007

Contacte Jeanneau directement,
un ami (P'tit Lu) a même réussi à avoir des plans de pont du sangria, c'est dire...

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spi33spi33
25 sept. 2007

je l'ai commandée
dans un atelier de tournage aux côtes que j'avais relevées. Ensuite un léger ajustage car le jeu était entre la bague et la coque.
Maintenant ça bouge plus euh ! des fois je voudrais bien que ça bouge un peu plus car j'ai dû prendre les côtes un peu juste et la barre est devenue plus dure.
:-(

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25 sept. 2007

Il vaut mieux percer pour sécher !
J'ai fait ce type de réparation sur mon Fun voici plusieurs années : safran CTP, de l'humidité, mais pas de jeu.
J'ai pris la précaution de percer largement, avec une mèche fine, de rincer à l'eau douce et de laisser sécher plusieurs semaines.
Comblé et saturé à l'époxy ça n'a pas bougé depuis.

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05 oct. 2007

ça y est
le bateau est retourné à l'eau
le safran est impec
la vie est belle
merci à tous et vive l'apéro :-D :-D :-D

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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