Match Coco gl vs Pogo 6.5

Bonjour
J’envisage l’achat d’un 6.5 avec l’objectif de sortie aux week-end ou à la semaine seul ou avec mon jeune fils ente La Rochelle et Brest ⛵️
Après avoir lu de nombreux sur le sujet 🤔je voudrais relancer, avec votre aide, le match👊 entre le coco gl et le poco 6,5
Il s’agirait mon premier achat bateau 🤩

Merci pour votre contribution sur le sujet.

L'équipage
30 jan. 2024
30 jan. 2024

Je pense que le Coco est bien plus habitable et agréable à vivre.
Mais quand ton fils grandira et qu'il pourra te seconder, le Pogo sera probablement plus fun.


30 jan. 2024

Bonjour,
Un comparatif paru dans la revue "BATEAUX" n° 464 de 1997



Super nova:Merci Yann 👍J’espérais que l’un d’entre nous l’aurait encore en sa possession ·le 30 jan. 10:34
Super nova:Après avoir lu l’article c’est vrai que le poco semble avoir une bonne longueur d’avance sur le cocoJe me demande quand si le pogo est vraiment adapté pour de la croisière ?Le cockpit me semble moins sécurisant que le coco·le 30 jan. 22:42
30 jan. 202430 jan. 2024

Tout est dit dans cet article, et perso c'est une interrogation que j'ai eu lors de l'achat de mon Pogo il y a un peu plus de 20 ans. A l'époque il y avait trois bateaux sur lesquels j'avais jeté mon dévolu: Le Coco GL, le Bepox700 et le Pogo.
Le Coco GL comme déjà dit plus haut est plus confortable et plus adapté à la croisière; on va dire plus polyvalent, mais moins performant.
Le Bepox700 associe , selon moi, le côté ludique , la performance, et la polyvalence, mais la qualité de construction est très inégale (il y a eu plusieurs chantiers), et le bateau n'était pas tout à fait abouti, à mon avis, il y en a eu d'ailleurs assez peu de construits. C'est dommage, ce super bateau aurait mérité mieux.
Le Pogo, celui que j'ai choisi, offre un mixte entre les trois et est assez réussi, il est plus performant que le Coco, tout en étant quand même adapté à la croisière (spartiate, ça va sans dire), bien que moins confortable que le Coco GL, on va dire qu'il est un petit peu plus extrême, mais aussi plus ludique, et aussi ce qui était important pour moi lorsqu'il m'a fallu faire un choix, construit par un chantier structuré avec une qualité assez constante. J'ajoute que je n'ai jamais regretté mon choix, puisque je l'ai gardé 10 ans, et je regrette encore aujourd'hui de l'avoir vendu.


BWV988:Il convient de préciser une chose, c'est que le comparatif de l'article cité plus haut concerne le Coco dans sa version d'origine, donc avec un mât fractionné avec barres de flèches dans l'axe, alors que le Coco GL est une version assagie avec un mât doté de barres de flèches poussantes, donc plus sécurisant.·le 30 jan. 11:43
Super nova:Merci pour ces retours très précis et précieux Effectivement ce qui m’intéresserait c’est une comparaison objective entre le GL et le Pogo·le 30 jan. 14:04
30 jan. 2024

Est-ce que quelqu’un a déjà comparé le coco gl avec un pogo?
Avez vous une idée du nombre d’unités produites sur ces 2 modèles ?
Les annonces sont plutôt rares sur ces modèles


31 jan. 2024

Le Pogo a été produit à 124 exemplaires (j'ai eu l'un des derniers). Je ne sais pas à combien d'exemplaires a été produit le Coco Gl, mais certainement beaucoup moins car je ne crois pas que le chantier ait duré très longtemps (à vérifier toutefois), et par ailleurs le Coco GL "ratissait moins large" en terme de clientèle, puisqu'il était beaucoup plus typé croisière. Je n'ai pas navigué avec le Coco GL mais il est certain qu'il est moins performant qu'un Pogo; il est moins long en flottaison et est moins toilé (43m2 pour le Pogo contre 33m2 pour le Coco).

Voilà, maintenant c'est à toi de savoir ce que tu privilégies, et de toute façon ce sont deux excellents bateaux, et j'ajoute que ton jeune fils préfèrera peut être le Pogo qui est un peu moins sage. Je pense personnellement que le Pogo est un bateau plus joueur, peut-être un peu plus sportif et difficile, maïs plus pédagogique, en résumé plus intéressant que le Coco GL qui est un peu plus "ordinaire", mais ça c'est une appréciation toute personnelle.


31 jan. 2024

Il n'y a pas match.Pogo1 650 évidemment.Plus rapide et fun sans etre extrème.


31 jan. 2024

Si je comprends bien le pogo a une grosse longueur d’avance
Il me parait quand même plus technique que le coco et moins confortable
Est il quand même adapter à mon jeune fils de 6 ans
Enfin quel budget faut il prévoir pour des bases en bon état pour ces 2 voiliers ?


Côté confort, le problème de ces bateaux tient beaucoup à la hauteur sous barreau. Je serais plus inquiet pour le père! (Je me permet d'intervenir sans avoir naviguer dessus, juste des lectures!)


Super nova:😂😂😂·le 31 jan. 23:08
cowboy bebop :mathieu je suis assez d'accord avec ce message. Dans notre 750 ma fille de 3,5ans est tout à fait à son aise :) ·le 01 fév. 07:41
cowboy bebop :moi, un peu moins :) ·le 01 fév. 07:48
BWV988:Bon, la hauteur sous barrot sur des bateaux de cette taille...de toute façon on ne l'a pas, que ce soit sur un Coco, un Pogo, un First 211 ou autres, donc ça c'est vraiment un non sujet. Après c'est vrai que le choix du futur bateau de notre ami dépend aussi de ce qu'il attend . Si c'est pour croiser paisiblement le long de nos côtes bretonne sans se prendre la tête en ayant un accès facile à des endroits peu profonds, alors effectivement et comme dit plus bas, un First 211 ou autres bateaux équivalent sera plus adapté qu'un Pogo. Le Coco GL toutefois peut être un excellent compromis. A contrario, si Super nova veut s'éclater à bord d'un bateau très marin, mais plus technique et performant, tout en apprenant pleins de choses, alors le Pogo s'impose. Dans ce domaine il n'y pas de bateau idéal et chacun voit midi à sa porte selon son niveau, ses envies, ses moyens e sa philosophie de la navigation.·le 01 fév. 09:41
31 jan. 2024

En solo avec un gosse de 6 ans je te dirais plutôt un first21 ou 235.

Pogo et coco ce sont des bateaux de compétition, ils sont donc rudes.

Je navigue sur un surprise et sur un first235, le 235 pourtant rapide et fin à la barre est bien plus simple.

Un bateau de sport c’est un bateau très toilé qui demande des ajustements de voiles plus souvent et des réglages fins. C’est pour cela qu’ils sont plus amusants.

Les œufs cassés et les œufs pas cassés.

Enfin c’est un avis relatif à mon niveau d’amateur, si tu es figariste ou ministe c’est different.


Mathieu Enfant Sauvage:First 235, ou 210/211/21 :des bateaux vivants, marins, et qui peuvent béquiller. Entre la Rochelle et Brest ça ouvre des horizons. Pour le week-end ou la semaine à 2 c'est parfait. La découverte d'un estran isolé ajoute encore à l'aventure pour un enfant.·le 31 jan. 23:39
01 fév. 2024

Merci pour vos retour, l’option d’un petit First m’avait traversé l’esprit mais pour avoir déjà naviguer dessus je crains de m’ennuyer un peu et d’être rapidement confronté au limite de ce bateau
C’est pourquoi le coco me semblait un bon compromis entre le first( le coco étant plus véloce) et le pogo (par l’habitabilité du coco)
Qu’en pensez vous?


FredericL:Va naviguer sur les deux, le choix sera beaucoup plus facile ensuite. ·le 01 fév. 11:29
Super nova:Oui c’est prévu au printemps Mais vue la rareté des annonces et le nombre d’exemplaires je ne suis pas certain d’avoir le choix ·le 01 fév. 11:50
cleden:Je suis passé d’un first 25 à un bongo 8.70 et la navigation sur ce dernier ( notamment en solo) est infiniment plus facile. Je pense que le Pogo 6.50 est du même acabit, mais pas le Coco qui est plus ancien et sous-acastillé d’origine.·le 01 fév. 19:25
Super nova:Merci pour ton retour je pense aussi que la navigation en solo est plus facile sur ce genre de bateau ils ont été conçu pour cette contrainte ·le 01 fév. 20:29
Herver:Le pogo 1 est beaucoup plus sécurisant que le first 210/211. J’ai eu les deux, et on est plus en sécurité dans la brise en P1.·le 03 fév. 20:03
FredericL:Il vaut mieux vu le programme du bateau. ·le 03 fév. 20:29
01 fév. 2024

Bonjour

j'ai navigué un après-midi sur un Coco.
je n'ai pas du tout eu l'impression d'avoir affaire à un voilier "rude".
Philippe Harlé avait le don de dessiner des voiliers équilibrés.
Si le besoin de confort est suffisamment prépondérant, alors le choix me semble tout tracé !


BWV988:Je suis assez d'accord avec ce point de vue, d'autant que le Coco GL est assagie dans la mesure ou le gréement est plus sécurisant que sur le Coco originel, et a aussi été doté d'un nouveau safran pour remédier à une certaine fermeté de barre.·le 01 fév. 10:18
01 fév. 202401 fév. 2024

A tout hasard, pour le cas où tu te déciderais pour un Pogo je te joins le manuel du propriétaire; y'a des trucs qui datent un peu, surtout au niveau de l'accastillage, mais la base est là. Idem pour le système de bout dehors qui a été, la plupart du temps remplacé par un bout dehors orientable bien plus pratique, mais ça te donnera néanmoins quelques indications sur la construction.



Super nova:Merci ça peut être intéressant Est ce que l’un d’entre vous l’essaie du pogo d’un voile magazine ou équivalent ?·le 01 fév. 12:21
01 fév. 2024

Je souhaiterais trouver un mini en bon état n´Ayant pas régaté de préférence et aménager pour la croisière
Avez vous une idée du tarif?
Pouvez-vous m’indiquer les points à contrôler pour ces voiliers


cowboy bebop :un mini n'ayant pas régaté... non. Le site class mini est à visiter, il y a des occasion à la pelle. Le bepox 700 pourrait être à être une option mais à trouver en bon état, le django `670 également, le yaka 650.... Le mini bee que je ne connais pas mais qui pourrait coller ? :) ·le 01 fév. 14:34
BWV988:De quel budget disposes-tu ?·le 01 fév. 14:39
cowboy bebop :la question mérite d'être posée :) ·le 01 fév. 14:36
Super nova:Je pense que le budget est en phase avec le marché,mais les annonces sont rares ·le 01 fév. 20:31
cowboy bebop :72 annonces de bateaux de série sur le site class mini, je te l'ai indiqué au dessus :) ·le 02 fév. 06:51
Super nova:RasPas de coco ni de pogo1😅·le 02 fév. 21:40
cowboy bebop :je ne pensais pas que tu restais focus sur ces deux modèles :) ·le 03 fév. 09:49
cowboy bebop :tu as jeté un oeil au zero (plan lombard) ? y'en a deux ds les annones.·le 04 fév. 08:48
01 fév. 2024

Entre 15 et 20 k suivant l’état


02 fév. 2024

Et voilà l'essai voiles et voiliers du pogo 6.50


Super nova:Merci beaucoup 👍·le 02 fév. 21:18
02 fév. 2024

Bonjour à tous ,

J’ai navigué plusieurs années sur un COCoco GL. C’est un bateau qui marche très bien ( on va aussi vite que certaines unités de 10 m). Il surfe bien dès qu’il y a de la houle, peut être même très rapide dans la là pétrole si on change bien l’avant.
Son point faible est le clapot a cause de ça proue volumineuse ? D’ailleurs c’est intéressant de voir le volume sur l’avant en comparaison de la tendance actuelle …)
Pour le reste il est très sécurisant, confortable( l’intérieur est claire).
La coque large permet d’être peu mouillé au près.
La version Gl apporte des avancées par rapport à la version d’origine ( insubmersibilité, barre de soute sur l’arrière, pas de bastaques, safran compense)
Bref je n’ai que de très bon souvenir avec ce bateau même dans des conditions difficiles.
J’espère que cela éclairera ton choix
Pen Kalet


Super nova:Oui c’est vrai que la version GL Mérite la comparaison
Mais apparemment très peu d’unité construite ·le 03 fév. 21:25
Anjul:Salut Penn, je viens de faire l’acquisition du coco Archambault n36, j’ai plein de projets pour le mettre un peut au goût du jour. Je trouve que le sujet est interessant, quelqu’un peut il m’expliquer pourquoi les coco n’avaient pas de bout dehors là où le pogo en avant un.Est-ce que si j’install le support sur mon coco ça peut le booster dans le petit temps? Et éventuellement remplacer les spi symétrique du coco par un jeu de spy asymétrique ? Et de manière générale, sans parler d’électronique, quelles modifications pourraient on envisager avec 50 ans de technologie plus tard pour rendre ses petits bateau fait pour de grands voyages, un peut plus performants.·le 05 sept. 18:33
Herver:Alors il faut te rapprocher de propriétaires, voir sur Facebook, je crois qu’il,y a un groupe dédié.Pour la, techno, il faut l’équiper d’un bon pilote auto. Typiquement un NKE. Ça coûte un bras, mais c’est top. Il y a du matériel en ce moment sur le bon coin, filtrer sur NKE dans équipement nautisme.·le 05 sept. 21:08
03 fév. 2024

Bonjour
J’ai un Pogo 1 je te garantis que c’est vraiment un super bateau très sécurisant dans le gros temps pour sa petite taille
Il aime la brise bien plus que les petits airs
Un mini simple a mener en solo qui demande toutefois un peu d’attention
Pour en tirer tout le potentiel !…


Penn-Kalet:Oui le pogo 1 est un très bon bateau et côté performance il n’y a pas de match avec le coco. C’est pas la même génération .·le 03 fév. 19:26
03 fév. 202403 fév. 2024

y'a une page FB coco650. :). j'y ai vu ca: www.leboncoin.fr[...]742.htm

et il y a aussi une autre annonce de janvier directement sur la page (Arnaud le Grelle)


Super nova:Oui merci mais si je dois m’orienter sur un coco se sera la version Gl qui se rapproche plus du pogo Mais je crois qu’il n’a été prou qu’à une dizaine d’exemplaires D’où mon ouverture face au pogo·le 03 fév. 10:38
BWV988:Histoire d'élargir un peu tes recherches, tu peux aussi t'intérèsser à d'autres minis de séries anciens comme le Super calin 6.50, le Dingo 1, Mistral 6.50, Zéro etc...ils sont certes moins connus que le Pogo, et les annonces sont rares, mais ça peut être une alternative. Sinon pour ton programme, il y a un autre excellent petit bateau, c'est le Surprise, c'est un peu différent mais ça reste un bateau qui a de très bonne performances, qui est ludique tout en étant un bateau facile du genre "mobylette", et beaucoup plus facile à trouver, alors pourquoi pas...·le 03 fév. 11:50
tiktak:Le surprise en solo avec un gosse de 6 ans.Mauvaise idée, c’est un bateau d’équipage fait pour avoir 400 kg sur la tranche pour être exploités pleinement.Si tu es bon le solo ne posera pas de problème mais c’est pour le petit que je l’inquiete. Chacun son idée de la sécurité.Le surprise biquille avec inboard conviendra lui parfaitement, un peu moins performant il est aussi llus raide.·le 04 fév. 12:23
Rackham LR:@Tiktak: pas d'accord. Le surprise demande 400kg sur la tranche comme tous les bateaux de cette taille si on porte toute la toile par 25 noeuds de vent. Avec des ris et un génois sur enrouleur ou un inter, et avec la toile du temps, il n'y a pas plus de problème en solo avec un gamin de 6 ans que sur n'importe quel autre bateau de cette taille. Avec lesquels le gros temps arrive plus vite que sur un 12m...·le 04 fév. 19:03
tiktak:J'ai un surprise. A 20/25 noeuds réels, à 3 à bord on est à Trois ris et petit foc et on on a un peu de marge, cela dit, dans cette configuration, on n'est plus en mode sport. Donc nous sommes d'accord.Mon interrogation est sur le programme promenade avec un petit de 6 ans. Pour moi faire plaisir au père avec des sensations et ménager le confort et la sécurité du petit, ce n'est pas facile. Pogo, django, coco, surprise, j80 tout cela s'est des bateaux de sport. C'est fait pour aller fort et avoir quelques sensations mais on y est mouillé et il ne faut pas rechigner à la manoeuvre. Bien sur on peut ménager la monture est sous toilé mais ne rêvons pas on y perd en sensation.·le 04 fév. 20:30
Super nova:Oui c’est le principe je n’ai pas les moyens pour 31.7🥲Dans cette liste il y en bien 1 qui plus sécurisant et moins risqué pour les jeunes marins Sans parler d’adaptation des manœuvres et des aménagements nécessaires ·le 04 fév. 20:28
BWV988:Super nova, j'ai un peu de mal à comprendre les raisons de tes choix. Je ne sais pas quelle est ton expérience, mais sache que de toute façon tu ne navigueras pas avec ton gamin de 6 ans par temps dur, et aucun des bateaux cités ne te permettra de naviguer sereinement avec 20/25 nœuds de vent avec ton jeune fils à bord (je croyais initialement que ton fils était un ado), pas plus le Pogo que le Surprise ou le Coco, surtout si ton expérience est limitée ce qui semble être le cas au vu des questions que tu poses. En effet ces bateaux sont capables de supporter des temps durs, mais encore fait-il que l'équipage ait les mêmes capacités.·le 04 fév. 20:54
tiktak:BWV a raison d'insister. Un gosse de 6 ans cela n'a pas les capacités physiques ni mentales pour se mouvoir en sécurité sur un petit bateau. Il sera donc attaché à l'intérieur de la cabine dans ce genre de navire: pas cool.Pour situer: une vidéo dans 20/25 noeuds sur un surprise (3 ris foc de brise). youtu.be[...]uTs_p1Q ·le 04 fév. 22:54
BWV988:Bon attention quand même tiktak, je n'ai pas dit qu'on ne pouvait pas naviguer à bord d'un Pogo 6.50 avec un enfant de 6 ans, j'ai juste réagi par rapport au souhait de super nova de pouvoir naviguer de manière sécurisée avec son fils. Je répondrais donc que oui, mais avec une météo adaptée, donc par beau temps, sans trop de vent, en privilégiant le portant et sur des distances courtes. Un bateau comme le Pogo 6.50 au près par 25 noeuds de vent réel, soit au moins 30 nœuds apparent, dans une mer formée, c'est l'enfer pour l'équipage...le bateau lui, il assure, pas de problème, mais l'équipage (un seule personne la plupart du temps), il souffre. Je me souvines avoir rencontré un jeune couple avec un bébé à bord d'un Pogo 6.50, donc c'est possible, mais bon...·le 05 fév. 09:14
Super nova:Merci pour vos retoursJ’ai conscience du grand écart de ma demande c’est pourquoi au départ j’avais plus ciblé le coco qui me paraissait plus adapté à une reconversion croisière que le pogo L’idée de trouver un bateau me permettant avec les bonnes conditions faire des sauts de puce avec mon fils et le reste du temps profitez et progresser seul ·le 05 fév. 20:26
tiktak:Par beau temps beaucoup de choses sont possibles en effet.·le 05 fév. 21:56
03 fév. 2024

Si tu pars sur un P1, tu vas trouver beaucoup de matériel d’occasion pour t’équiper sur la classe mini.


Super nova:Effectivement c’est un vrai plus ·le 03 fév. 21:44
03 fév. 2024

Avez vous des conseils sur les points à contrôler pour l’achat d’un pogo ou d’un coco
Y’a t’il des points de faiblesse sur ces 2 voiliers ?
Sont ils sensible à l’osmose ?
Durée de vie du gréement ?
Boulons de quilles sont ils visible?
….


Herver:Voir son histoire sur : www.histoiredeshalfs.com[...]20N.htm Voir s’il y a eu des avaries en courseIl est souvent possible de contacter les anciens propriétaires via la classe mini ou via le groupe très actif : ‘langue non officielle mini 6,50’ sur Facebook·le 04 fév. 08:47
03 fév. 2024

Ce sont des bateaux en polyester donc sensibles à l'osmose, mais souvent hivernés voire stockés au sec.
Il n'y a pas de plancher, donc les boulons de quille sont visibles.
Il n'y a pas de durée de vie type du gréement, elle dépend des conditions de navigation du bateau et du volume de navigation.
Il faut tout vérifier. Le mieux est de te faire accompagner.


04 fév. 202404 fév. 2024

En ce qui concerne le Pogo, je ne lui ne connais pas de points faiblesse particuliers, et les points à contrôler sont les mêmes que sur n'importe quel voilier. Cela dit, ce sont des bateaux qui ont entre 23 et 25 ans d'âge, dont certains ont beaucoup navigués et dont tous n'ont pas forcènement bénéficier d'un entretien rigoureux, là encore comme pour tous les voiliers. Tout est donc à contrôler, comme d'hab.
Quant à l'osmose, et comme dit par FredericL,là encore c'est comme sur n'importe quel bateau en polyester.

Ce que je peux affirmer c'est que sur le mien, après 10 ans et 35000 milles de bons et loyaux services, rien n'a bougé au niveau structurel, j'ai juste remplacer préventivement (peut-être inutilement) le gréement dormant au bout de 5 ans et environ 17000 NM. Je précise toutefois que j'ai entretenu scrupuleusement mon bateau.
J'ajoute aussi que je l'ai acheté en coque nue et que j'ai un peu participé à sa construction alors qu'il était encore dans le moule, avant que je ne prenne le relais dès lors qu'il a été démoulé et ponté.
Je te mets quelques images de la construction.


FredericL:Sympa, on comprend que tu regrettes de l'avoir vendu. C'est presque dommage que la coque soit en polyester monolithique. ·le 04 fév. 17:42
BWV988:Oui enfin, il faut préciser qu'il s'agit d'une espèce de faux sandwich puisqu'il y a du feutre.·le 04 fév. 18:18
08 sept. 2024

Bonjour, mon pogo N°387 est en vente.
www.annoncesbateau.com[...]510534/
cordialement.


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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2022