mât érodé comment faire

mettre à nu tout le mât puis le repeindre pour 10cm de portion érodée ne me semble pas judicieux.. fritz

Il est carrément percé sur la première photo, et les traces ont l'air profondes.
En collant de l'alu tu peux lui améliorer le look mais pas vraiment la résistance.

@Jospi,

comme je vois que tu n' es pas habitué à l' humour de notre "chat", je vais traduire:
pour la batocollant, c' est tout simplement la version "marine" de l' autocollant!

Pour le Monel, c' était tout-à-fait sérieux: il s' agit de rivets en cupro-nickel, c' est le top car çà a quasiment la résistance de l' inox et ne s' oxyde n' est pas "victime" ou "provocateur" de corrosion galvanique avec l' alu et l' inox.
Ça a tous les avantages sauf le prix (2€/pièce chez SVB!!!!!!).

Comme tu n' as à priori pas beaucoup de rivets à remplacer, tu peux peut-être t' offrir ce luxe, sinon des rivets alu ou inox badigeonnés de Tef-Gel (pâte anti-corrosion) font le job pour beaucoup moins cher (encore que si tu n' as que 4 rivets à changer, çà ne vaut peut-être pas le coup(coût) d' acheter un tube ou pot de Tef-Gel).

Sinon pour l' isolation des pièces d' accastillage en inox de l' alu, ce qui est vraiment pas mal est de demander à un voilier des chutes de Milar (pas sûr de l' orthographe), et d' en insérer un bout entre l' inox et le mât.

Pour recharger l' alu, comme l' as dit Fritz, dérochage et mastic époxy (il en existe du spécial alu chez Loctite).

Bonne bricole

Gorlann

après tu changes la poulie pour une avec émerillon et en plastoc .
Alain

La remarque de FredericL me semblait pourtant très pertinente. Perso, je ne prendrai jamais la mer avec ce mât sans un sérieux renfort et remplacement de tous les rivets ainsi que traitement de la surface dessous.
Et surtout sans jeter un œil plus que circonspect à l'intérieur du mât.
Maintenant, je dis ça, je dis rien, hein?

Il tient mais il est bien corrodé !!!

Il est limite percé... et si on enlève l’alu pourrit, le trou est sans doute bien plus grand.

Bref, pour moi il faut prévoir de changer ce mat.

Si il te tombe dessus, cela peut être dangereux... ne pas l’occulter même si cela t’arrange.

9€ d'envoi pour 3.60 de rivets :-(

tout simplement chez un gréeur du coin ...

FredericL voici la poulie

Je n'ai pas eu le tangon avc le voilier.. Merci de me poser la question !! ça voudrait dire qu'elle n'est pas nécessaire

plutôt à retirer la pièce inox aussi .. mastic + petite plaque alu pour la finition

Le foc n'aurait pas fait de trou. Je verrais plutôt un câble inox resté posé sur le mât couché pendant des années.

franchement c'est le trou de la photo 1 qui m'inquiète, c'est situé à quelle hauteur ?

faut faire voir ça à un bon gréeur, c'est sérieux ...

Mastic...

Ma théorie pour un refit réussi c'est ce parfait mélange entre une occupation saine & un état d'esprit joyeux/heureux.

Donc plaisir de bricolage + satisfaction du résultat pour moi & ceux qui m'entourent.

Il se trouve que dans cette affaire je suis novice sur l'eau... donc molo molo & comme pour la grande majorité d'entre nous... J'ai un budget ! si je le dépasse ça va être une source de préoccupation pour madame la comptable donc tout ce que je disais plus haut n'est pas bon & ça c'est Non ! L'ordre des priorités :-)

Changer le mât = changer les voiles = changer les haubans aussi + main d'oeuvre.

Tu me diras de regarder pour un mât qui s'adapte aux gréements que j'ai mais tu sais très bien qu'il y a tjrs un truc qui va foirer à un moment où un autre qd c'est du patchwork.

Toute raison gardée, je n'ouvre pas cette porte la veille d'un mois de décembre.

Donc voilà, tu l'auras compris..Dans l'immédiat je n'ai qu'une issue c'est de réparer celui-là en attendant de le changer tout plus tard.

Est-il envisageable de faire un emplâtre en composé verre-résine?
Pour mois possible si il est possible d'être sûr de l'accrochage de la résine sur l'aluminium.

Autre solution, amputer la partie malade, créer un manchon intérieur et réassembler.
Peut-être que perdre quelques centimètres n'est pas problématique, sauf pour la longueur du gréement dormant.
Trouver un profil identique en donneur de pièce serait un gros plus.