Mat corrodé cappelages haubans, que faire ?

bonjour !

sur les photos ci dessous (les pointrs d'ancrage des bas haubans de notre attalia 32),
on voit que le bas des points d'ancrage est corrodé (sans doute le haubans qui a appuyé sur le mat),

les galhaubans, etai et pataras ne sont pas touchés; seulement les 4 bas haubans.

que faire ?

remettre les capelages (à boule) sans rien faire ?
un greeur me dit de mettre une plaque d'alu 4mm, ainsi qu'un capelage de taille superieur (pourquoi ?),
autre idée ?

le bateau est au chantier Allemand à Agde, tres competents et disponbles, on peut faire faire des soudures si necessaire.
je n'ai pas encore eu l'occasion de lui demander son avis à ce sujet.

merci !!

L'équipage
31 oct. 2020
31 oct. 2020

ce doit être les boules qui sont trop petites on peut mettre des coquilles pour écarter le sertissage pour qu'il ne porte pas sur le mat ,moi je laisserais comme ça,ça ne parait pas fissuré ,s'il y a fissure on peut riveter une petite plaque en dessous en inox isolée au tefgel
Alain


bisounours:le fait de mettre des capelages coquilles plus gros va eloigner le sertissage du mat ?·le 31 oct. 2020 11:47
Fabien83:Bonjour,Dans le cas du rivetage d'une plaque en inox, comme isolant je mettrais plutôt une feuille de teflon. Genre ça : www.amazon.fr[...]K03FBPZ ·le 31 oct. 2020 11:48
31 oct. 2020

merci alain,

tu veux dire de changer mes coupelles actuelles pour celles acceptant du 7mm au lieu du 6mm (comme sur la photo ?) , et de compenser avec une coupelle en haut du sertissage ?


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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